Peugeot 408 gt une future rivale de la mercedes cla

Peugeot s'attaquerait en 2016 au segment des petits coupés 4 portes occupé par la Mercedes CLA avec une 408 GT qui se voudrait la digne héritière du coupé 406 des années 90. La plateforme utilisée serait celle de la nouvelle 308. ça tombe bien, elle est modulaire...

La Peugeot 408 existe déjà. Il s'agit d'une berline compacte, sorte d'ancienne 308 à coffre, commercialisée depuis 2012 sur les marchés émergents, notamment en Russie et en Chine. Rien à voir avec la 408 GT que la marque sochalienne préparerait pour 2016.

Cette 408 GT serait bel et bien destinée à l'Europe et elle inaugurerait pour Peugeot un nouveau segment : celui des berlines coupés, ou coupés 4 portes. Le but serait d'aller concurrencer la Mercedes CLA, rien que ça !

D'après nos confrères britanniques d'Auto Express, qui publient même des rendus exclusifs de ce modèle, la Peugeot 408 GT serait basée sur la nouvelle 308 et sa plateforme modulaire EMP2. Elle serait plus grande, plus large et plus basse pour lui donner un style plus dynamique, avec une face avant particulièrement travaillée qui hériterait de la calandre et des feux du concept Peugeot Onyx de 2012. L'idée est de faire de cette 408 GT une héritière des plus beaux modèles de la marque, notamment la 504 Coupé et la 406 Coupé.

L'intérieur ressemblerait à celui de la 308, avec notamment cette idée de i-cockpit pour le conducteur. Mais le traitement des matériaux et des ajustements serait encore plus valorisant, car la 408 GT représenterait une véritable montée en gamme dans latta gamme de Peugeot.

Sous le capot, il faudrait mixer moteurs puissants avec respect des normes environnementales et évitement de trop de malus écologique. On retrouverait des blocs essence 1.2 litre et 1.6 litre turbo montant jusqu'à 170 chevaux du Diesel 1.6 et 2.0 litres jusqu'à 180 chevaux.

Cette Peugeot 408 GT serait le premier de trois nouveaux modèles importants pour le constructeur français, décidé à monter d'un cran dans la hiérarchie pour se rapprocher des marques premium, aussi bien au niveau des gammes que des finitions... et des marges qui vont avec. On attend donc par la suite le crossover 6008 et la berline 608 ou 708.

(crédit images Auto Express/Demarets)

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