On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est bonne à prendre. Normalement…
Audi fête les 30 ans de l’Audi A4, la remplaçante de la 80, lancée...
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Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite décevants une fois en bouche – ou plutôt sur route. Mais voilà qu'arrive le BYD Sealion 7, et le script ch...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" sont importants, car il s’agit en réalité d’une importante mise à jour esthétique et technique. Pour...
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Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un autre genre, un roadster venu des confins de l’innovation automobile électrique Sino-britannique. Cet e...
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Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en elle les promesses d’une aventure urbaine et sauvage. Ce SUV, qui dans l’ombre pourrait presque joue...
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Etoffement de la gamme Panda, réduction pour la Punto, remplacement pour la 500. Fiat a décidé de revoir l'ensemble de ses modèles ?...
La Fiat 500S remplace désormais la version Street du modèle phare de la marque. Berline ou cabriolet on là reconn...
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D'un côté le groupe Fiat étoffe sa gamme Panda, et de l'autre il réduit le nombre de versions, nombreuses il est vrai, de sa Punto. La gamme passera ainsi de 52 à 27 versions....
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Cela fait plus de 2 ans que nous l'attendions, voila que Fiat se décide enfin à le produire. De quoi parle-t-on ? Du bicylindre 900 cm3 turbo poussé à 105 chevaux (aujourd'hui il se limite à 90 chevaux). C'est au Salon de Genève qui débutera en Mars ...
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