Le service tes lib de tesla remplacera autolib a paris des 2024

Alors que l’actualité routière parisienne commençait à se calmer, la maire de la capitale lance un nouvel épisode dans cette fabuleuse série à rebondissement : Anne Hidalgo s’est associée à Elon Musk afin de supprimer les Bolloré BlueCar du service Autolib’ au profit de Tesla Model 3 ! Une nouvelle qui risque une fois de plus de faire couler beaucoup d’encre, notamment après les différentes mesures prises « contre » les automobilistes parisiens.

Ainsi, dès la fin de l’actuel contrat de délégation de service publique, le groupe Bolloré et le service Autolib’ laisseront la place à Tes’Lib : contraction de « t’es libre », la nouvelle entité de Tesla qui sera inaugurée dans la capitale proposera des Tesla Model 3, plus gracieuses que les vieillissantes BlueCar.

Les Tesla Model 3 disposeront en revanche d’une configuration bien spécifique, avec des versions d’entrée de gamme dotées de jantes de 18 pouces et d’une sellerie en tissu. De plus, les fonctions de conduite autonome seront absentes pour des raisons de sécurité et de coûts.

La flotte sera composée de Model 3 dotées d’une batterie de 50 kWh. Un pack bien suffisant pour autoriser une autonomie de 400 km. En revanche, ces voitures permettront surtout aux utilisateurs d’emprunter les voies de bus et de disposer d’une voie spécifique sur les berges de Paris. Les places de parking dédiées ne seront plus occupées par d’autres voitures électriques puisque les Tes’Lib seront connectées à des Superchargers de la marque américaine.

Le service d’auto-partage Tes’Lib reposera sur un schéma traditionnel. Les voitures seront disponibles à tout moment alors que deux systèmes de facturation seront proposés, avec une location par tranche de trente minutes ou sous forme d’abonnement avec une grille tarifaire plus avantageuse.

Après une première phase de test, Tesla et la Mairie de Paris lanceront le service Tes’Lib en 2024. Une inauguration certes tardive, mais qui devrait permettre à Elon Musk de livrer la flotte de véhicules dans les temps, et qui arrivera en même temps que les Jeux olympiques de Paris.

En revanche, à l’instar de l’évènement sportif, Anne Hidalgo crée encore la polémique : alors que le fiasco financier d’Autolib’ sera assumé par les contribuables avant la fin du contrat, ces derniers seront encore sollicités, contre leur gré, afin de financer des Tesla Model 3, dont le coût d’exploitation ne s’annonce pas des plus rentables.