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Sur le papier, le trajet Paris-Lille, donné pour 220 km, doit pouvoir se faire sereinement avec la citadine électrique de Renault. Mais dans la vraie vie, qu’en est-il ?
... Voir plusDepuis le 1er janvier 2022, la loi LOM, loi d’orientation des mobilités, impose à tous les loueurs un renouvellement de 10 % de leur flotte par des véhicules à faibles émissions. Comprenez que l’État est en train d’imposer aux loueurs d’acquérir ... Voir plus
La révolution – ou plutôt la « Renaulution » – initiée par le nouveau patron de la marque au losange, Luca de Meo, est en train de porter ses fruits. La preuve aujourd’hui avec ce prototype annonçant la nouvelle génération... Voir plus
L’accumulation de plusieurs facteurs conjoncturels entraîne la flambée du prix du baril de pétrole et, par voie de conséquence, le prix à la pompe flambe. Mais ça, vous le savez déjà. L’une des solutions largement portées par certains est de pouss... Voir plus
Contrairement aux autres constructeurs généralistes, Renault efface toute motorisation thermique de sa compacte de nouvelle génération. Un choix risqué, mais visiblement assumé. La Megane est morte, vive la Megane !
Le constructeur fra...
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Si Renault vient tout juste de nous mettre en main la nouvelle Renault Megane E-Tech, c’est-à-dire la Megane électrique, voici que l’on apprend aujourd’hui qu’elle est récemment passée entre les mains des ingénieurs d’Euro Voir plus
Il faudra attendre le mois de mai 2022 pour voir parfaitement les lignes de ce concept-car. Il incarne, selon le losange, les engagements de la nouvelle stratégie de Renault concernant le développement durable, l'environnement, la sécurité et l’i... Voir plus
Le succès de TESLA est dû à ses modèles capables de gérer mieux que quiconque les électrons stockés dans la batterie, mais la firme doit surtout son succès à ses investissements dans ses stations de recharge. Jusque là, les bornes TESLA étaient ré... Voir plus
La voiture électrique est au devant de plusieurs batailles technologiques. L’une d’elles est évidemment la recharge des batteries. Mais les ingénieurs stagnent actuellement devant un problème. Celui de la température du câble. Ford et l’université... Voir plus
Chaque conducteur d'une voiture électrique doit garder en tête qu’il pilote une voiture qui demande plus d’attention. Il n’est pas question d’entretien, puisqu’une voiture électrique limite fortement celui-ci. Non, il est question d’autonomie et d... Voir plus