On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est bonne à prendre. Normalement…
Audi fête les 30 ans de l’Audi A4, la remplaçante de la 80, lancée...
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Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite décevants une fois en bouche – ou plutôt sur route. Mais voilà qu'arrive le BYD Sealion 7, et le script ch...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" sont importants, car il s’agit en réalité d’une importante mise à jour esthétique et technique. Pour...
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Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un autre genre, un roadster venu des confins de l’innovation automobile électrique Sino-britannique. Cet e...
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Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en elle les promesses d’une aventure urbaine et sauvage. Ce SUV, qui dans l’ombre pourrait presque joue...
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Stellantis, le géant de l'automobile, étend son offre de leasing électrique avec trois ludospaces bien dans le ton de la modernité : Citroën Ë-Berlingo, Peugeot E-Rifter, et Opel Combo Electric. Des bolides 100% électriques qui se prêtent parfaite...
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Peugeot continue son petit bonhomme de chemin sur la voie de l’électrification. A défaut de proposer un véritable modèle 100% électrique, les ingénieurs réussissent à transformer les modèles à la propulsion électrique. Aujourd’hui, c’est l’étonnan...
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En ce milieu d'année, Peugeot lance deux machines. Celle qui attire les regards et les spotlights, c'est bien évidemment la nouvelle 508. Taillée, affûtée et élégante, la berline 508 ne manque pas de « chien ». Le problème c'est que la marque fait ég...
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La marque au lion vient de s'offrir une nouvelle machine « multi taches ». A la fois SUV par son look, à la fois monospace grâce à son volume de chargement et à la fois berline grâce à lutilisation de la plateforme EMP2 de la Peugeot 308, le RIFTER ...
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Il paraît que nous ne voulons que des SUV. Il semblerait que Peugeot ne soit pas du même avis, car avec le RIFTER, la firme relance le segment des ludospaces avec une proposition qui a du « chien »....
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