Les voitures électriques de Renault, conservent le Bonus écologique de 5.000€ pour 2024

Alors que les prises de commandes sur ces engins du futur jouissent des conditions du bonus 2023 jusqu'à la fin de cette année, Renault met les bouchées doubles pour s'inscrire dans la grande course vers la mobilité électrique pour tous.

Renault ne fait pas les choses à moitié et confirme que tous ses modèles 100% électriques peuvent faire la révérence au bonus 2024, en attendant les détails croustillants du projet de loi de finances 2024, qui seront probablement divulgués par un décret mystérieux. Fabriquées en France, à Flins, Douai ou Maubeuge, les Zoe E-Tech Electric, Megane E-Tech Electric et Kangoo E-Tech Electric peuvent donc se vanter de bénéficier du bonus écologique 2024. Et la Twingo E-Tech Electric, venue tout droit de Slovénie, n'est pas en reste et s'ajoute à la liste des modèles électriques chouchoutés par ce petit coup de pouce gouvernemental.

C'est donc l'occasion rêvée pour les amateurs de prises de commandes d'étirer les délais avantageux du bonus 2023 jusqu'à la dernière seconde de 2023. Une aubaine qui ne se refuse pas, surtout si l'on envisage de faire vrombir un véhicule électrique siglé Renault dans son garage.

L'entrée au club sélect de l'éligibilité au leasing social et au bonus écologique 2024 n'est pas qu'une simple formalité pour Renault. C'est un coup de maître qui donne à la marque au losange une place de choix sur l'échiquier de la compétitivité électrique. Avec la naissance d'Ampere, un allié de choc qui s'est juré de faire fondre les prix des voitures électriques plus vite que la banquise, Renault se forge un avantage concurrentiel de taille. L'objectif ? Faciliter l'accès de tous au doux ronronnement électrique.

En véritable pionnier des véhicules électriques, Renault continue son chemin vers l'électrification totale de son parc en Europe d'ici 2030. Une ambition qui pourrait bien faire des étincelles, à moins que ce ne soit simplement le doux bruit du chargement d'une batterie. À suivre, donc, car chez Renault, l'électrique, c'est électrisant !