Nouveau Renault Scenic : adieu monospace, bonjour nouvelle ère !

Un style qui parle en langage « Renault Nouveau ». L'année dernière, nous avons fait la connaissance de ce nouveau style sur le concept-car Scenic Vision. Aujourd'hui, c'est la fête, car ce look tout frais s'invite dans le quotidien des modèles de la gamme Renault, y compris, pour la première fois, sur le nouveau Scenic E-Tech Electric. Le but ? Se distinguer, bien sûr. Des courbes généreuses qui remémorent les bons vieux jours de Renault, mais cette fois mixées à des lignes futuristes qui scintillent de techno à chaque coin de carrosserie. C'est un peu comme si le véhicule essayait de se fondre dans la modernité tout en essayant de retenir son ADN d'antan. D'ailleurs, on le remarque bien, ce jeu de lumière qui danse sur sa carrosserie, comme une soirée disco des années 80, mais avec une dose de modernité en plus.

La révolution architecturale, ou presque

Tenez-vous bien, car le nouveau Scenic E-Tech Electric est la preuve qu'on peut dire adieu aux vieilles habitudes. Plus de capot et de pare-brise fusionnés, plus de monospace ennuyeux. Les designers ont décidé de mettre le plancher plat, des jantes géantes de 19 et 20 pouces, et un toit panoramique « Solarbay » dans le mélange pour secouer un peu l'ordre établi. Avec 4,47 m de long et une largeur de 1,86 m, il ne se laisse pas impressionner par la moyenne et offre une habitabilité qui donnerait presque envie d'y installer son canapé. Pourtant, pas de folie, il reste un « Scenic » : tout est bien rangé, bien en place, pour une famille qui sait ce qu'elle veut.

Un coup d'œil à l'arrière

Et si l'aérodynamisme était la nouvelle mode ? Le nouveau Scenic E-Tech Electric y a souscrit, et il se faufile avec style. Regardez-moi ces rideaux d'air à l'avant comme un chien à la fenêtre d'une voiture, ils s'efforcent de rendre la route plus douce. Et ces plis de carrosserie, c'est comme si le Scenic avait enfilé un costume d'Iron Man, alliant robustesse et sportivité. À l'arrière, il s'inspire des parapluies britanniques, tout est bien étiré pour fendre l'air, et ça lui donne presque l'air d'un super-héros du bitume.

Le Scenic qui se la joue, mais pas trop

Vous n'avez pas l'impression que le nouveau Scenic E-Tech Electric essaie de se la jouer « badass » ? Empattement de 2,78 m, porte-à-faux courts comme un croquis, et des roues aux 4 coins comme un enfant sur une balançoire. Tout ça grâce à une plateforme qui lui offre des options comme un buffet à volonté. La ceinture de caisse qui file jusqu'au bout de la custode ? Comme si le Scenic avait investi dans une ceinture de super-héros pour muscler ses flancs. Tout cela pour donner l'impression que même sur une route cahoteuse, il ne bronchera pas.

Les détails, cher Watson

Dans ce grand jeu de séduction, les détails ne sont pas oubliés. Les poignées de porte « flush » qui ne sortent pas du corps de la voiture, comme si le Scenic avait décidé de jouer à cache-cache, mais avec une pincée d'aérodynamisme en plus. Les jantes, ces cercles magiques de 20 pouces, légères et forgées comme un expert forge-magicien les aurait créées. Et bien sûr, le logo Renault qui trône en son centre, comme un capitaine au gouvernail, même s'il ne sait pas trop où il va.

Un nouveau Scenic qui ne craint pas le noir... ni les couleurs

Le nouveau Scenic E-Tech Electric sait qu'il a un certain charisme, et il l'exprime en 6 teintes de carrosserie qui se pavanent : Rouge Flamme, Bleu Nocturne, Noir Étoilé, Gris Schiste Brillant, Gris Schiste Satin et Blanc Nacré. Parce qu'après tout, pourquoi pas ? Et si vous vous sentez vraiment aventureux, vous pouvez même opter pour du bi-ton en choisissant de faire jouer les contrastes entre le toit et le reste de la carrosserie. C'est presque comme choisir une nouvelle tenue pour une fête. Presque.