Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw Z4 Cabriolet 2.5i VS Audi e-tron GT RS quattro

Comparatif entre : Bmw Z4 Cabriolet 2.5i et Audi e-tron GT RS quattro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Z4 Cabriolet 2.5i et une Audi e-tron GT RS quattro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Z4 Cabriolet
2.5i année 2008

VS

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025

Infos générale

Bmw Z4 Cabriolet
2.5i année 2008

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025

Marque Bmw Audi
Modèle Z4 Cabriolet e-tron GT
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2008 2025
Catégorie Cabriolet Grande Berline
Prix 33150 € 162400 €

Mécanique

Bmw Z4 Cabriolet
2.5i année 2008

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025

Puissance totale _ ch 856 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 865 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 6cyl. 24s
Puissance: 177 ch
à _ Trs/min
Couple : 229 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Electrique
Puissance: 290 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Bmw Z4 Cabriolet
2.5i année 2008

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025

Vitesse max 229 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 11.50 / 6.10 / 8.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 902 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 679 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.1s 2.8s
Rejet de Co2 197 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Z4 Cabriolet
2.5i année 2008

Audi e-tron GT
RS quattro année 2025

Poids à 1270 kg 2395 kg
Taille réservoir 55 litres _ litres
Pneumatique 225/50R16 2 trains 265/35R21 Train Avant 305/30R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.29 4.99 / 1.96 / 1.41
Volume du coffre 240 dm3 350+85 dm3

Autres motorisations: Bmw Z4 Cabriolet

Bmw Z4 Cabriolet 2.0i année 2005
150 ch à 6200 tr/min Essence 2005
Bmw Z4 Cabriolet 2.2i année 2005
170 ch à 6100 tr/min Essence 2005
Bmw Z4 Cabriolet 2.5si année 2005
192 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Bmw Z4 Cabriolet 3.0si année 2005
231 ch à 5900 tr/min Essence 2005
Bmw Z4 Cabriolet 2.0i année 2006
150 ch à 6200 tr/min Essence 2006
Bmw Z4 Cabriolet 2.5i année 2006
177 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Bmw Z4 Cabriolet 2.5si année 2006
218 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Bmw Z4 Cabriolet 3.0si année 2006
265 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Bmw Z4 Cabriolet M année 2006
343 ch à 7900 tr/min Essence 2006
Bmw Z4 Cabriolet 2.0i année 2007
150 ch à 6200 tr/min Essence 2007
Bmw Z4 Cabriolet 2.5si année 2007
218 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Bmw Z4 Cabriolet 2.5i année 2007
177 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Bmw Z4 Cabriolet 3.0si année 2007
265 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Bmw Z4 Cabriolet M année 2007
343 ch à 7900 tr/min Essence 2007
Bmw Z4 Cabriolet 2.0i année 2008
150 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Bmw Z4 Cabriolet 2.5i année 2008
177 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Bmw Z4 Cabriolet 2.5si année 2008
218 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Bmw Z4 Cabriolet 3.0si année 2008
265 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Bmw Z4 Cabriolet M année 2008
343 ch à 7900 tr/min Essence 2008
Bmw Z4 Cabriolet sDrive23i année 2010
204 ch à 6400 tr/min Essence 2010
Bmw Z4 Cabriolet sDrive30i année 2010
258 ch à 6600 tr/min Essence 2010
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Z4 Cabriolet sDrive23i année 2011
204 ch à 6400 tr/min Essence 2011
Bmw Z4 Cabriolet sDrive30i année 2011
258 ch à 6600 tr/min Essence 2011
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35is année 2011
340 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Z4 Cabriolet sDrive28i année 2011
240 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Bmw Z4 Cabriolet sDrive20i année 2012
184 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Bmw Z4 Cabriolet sDrive28i année 2012
245 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35i année 2012
306 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35is année 2012
340 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Z4 Cabriolet sDrive20i année 2013
184 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Z4 Cabriolet sDrive28i année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35is année 2013
340 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Z4 Cabriolet sDrive18i année 2014
156 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Z4 Cabriolet sDrive20i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Z4 Cabriolet sDrive28i année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35i année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Z4 Cabriolet sDrive 35is M Sport année 2014
340 ch à 5900 tr/min Essence 2014
Bmw Z4 Cabriolet sDrive18i année 2015
156 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Z4 Cabriolet sDrive20i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Z4 Cabriolet sDrive28i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35i année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Z4 Cabriolet sDrive35is année 2015
340 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Z4 Cabriolet 20i sDrive année 2019
197 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Bmw Z4 Cabriolet 30i sDrive année 2019
258 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Bmw Z4 Cabriolet M40i année 2019
340 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Z4 Cabriolet 20i sDrive année 2020
197 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Z4 Cabriolet 30i sDrive année 2020
258 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Z4 Cabriolet M40i année 2020
340 ch à 3750 tr/min Essence 2020
Bmw Z4 Cabriolet 20i sDrive année 2021
197 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Z4 Cabriolet 30i sDrive année 2021
258 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Z4 Cabriolet M40i année 2021
340 ch à 3750 tr/min Essence 2021
Bmw Z4 Cabriolet 30i sDrive année 2022
258 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Z4 Cabriolet M40i année 2022
340 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Z4 Cabriolet sDrive20i année 2023
197 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Bmw Z4 Cabriolet M40i année 2023
340 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw Z4 Cabriolet sDrive20i année 2024
197 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Bmw Z4 Cabriolet M40i année 2024
340 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw Z4 Cabriolet sDrive20i année 2025
197 ch à 4500 tr/min Essence 2025
Bmw Z4 Cabriolet M40i année 2025
340 ch à 5000 tr/min Essence 2025

Autres motorisations: Audi e-tron GT

Audi e-tron GT quattro année 2020
590 ch à - tr/min Electrique 2020
Audi e-tron GT quattro année 2021
530 ch à - tr/min Electrique 2021
Audi e-tron GT RS quattro année 2021
646 ch à - tr/min Electrique 2021
Audi e-tron GT quattro année 2022
530 ch à - tr/min Electrique 2022
Audi e-tron GT RS quattro année 2022
646 ch à - tr/min Electrique 2022
Audi e-tron GT quattro année 2023
530 ch à - tr/min Electrique 2023
Audi e-tron GT RS quattro année 2023
646 ch à - tr/min Electrique 2023
Audi e-tron GT quattro année 2024
530 ch à - tr/min Electrique 2024
Audi e-tron GT RS quattro année 2024
646 ch à - tr/min Electrique 2024
Audi e-tron GT S quattro année 2025
680 ch à - tr/min Electrique 2025
Audi e-tron GT RS quattro année 2025
856 ch à - tr/min Electrique 2025
Audi e-tron GT RS Performance quattro année 2025
925 ch à - tr/min Electrique 2025

Les articles: Bmw Z4 Cabriolet

Image principalede l'actu: BMW Z4 M40i Pure Impulse edition : c'est la star du millésime 2024 News auto

BMW Z4 M40i Pure Impulse edition : c'est la star du millésime 2024

Benoît Alves 06/02/2024

Au cœur de l'asphalte, la BMW Z4 Pure Impulse édition s'épanouit comme une mélodie enivrante pour les passionnés de plaisirs de conduite non altéré... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW Z4 : le millésime 2023 tient la route ! News auto

BMW Z4 : le millésime 2023 tient la route !

Benoît Alves 15/11/2022

Avec son lancement commercial en pleine crise du Covid, le roadster bavarois est passé sous les radars de la communication. Pourtant, ce BMW Z4 est... Voir plus

Image principalede l'actu: Bmw Z4 : 200 ch, 258 ch ou 340 ch au menu News auto

Bmw Z4 : 200 ch, 258 ch ou 340 ch au menu

Soufyanne Benhammouda 19/09/2018
Après la présentation du BMW Z4 M40i, la marque allemande dévoile les autres modèles qui composeront la gamme.... Voir plus
Image principalede l'actu: Bmw Z4 m40i : un chrono de 7'55''41 sur le Nurburgring News auto

Bmw Z4 m40i : un chrono de 7'55''41 sur le Nurburgring

Soufyanne Benhammouda 14/09/2018
Tout juste dévoilé à l’occasion du Concours d’élégance de Pebble Beach, le nouveau BMW Z4 passe au détecteur de mensonges, sur le circuit du Nürburgri... Voir plus

Les articles: Audi e-tron GT

Image principalede l'actu: Borne de recharge : Ohme propose un tarification dynamique pour faire des économies News auto

Borne de recharge : Ohme propose un tarification dynamique pour faire des économies

Benoît Alves 30/08/2024
Dans un contexte où les véhicules électriques prennent une place croissante sur les routes, la question de la recharge devient cruciale, non seulement... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Audi RS e-tron GT : 650 chevaux en roue libre sur le Paul Ricard Essai auto

Essai Audi RS e-tron GT : 650 chevaux en roue libre sur le Paul Ricard

Benoît Alves 21/06/2024
Il y a déjà quelques années de cela, Audi France s’était aventurée dans la création d’une compétition, les Audi Endurance Expérience, les #A2E. Après ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Audi e-tron GT : La Grand Tourisme fait sa mutation pour la millésime 2025 News auto

Nouvelle Audi e-tron GT : La Grand Tourisme fait sa mutation pour la millésime 2025

Benoît Alves 20/06/2024
Depuis 2021, l’Audi e-tron GT quattro s’est imposée comme le modèle sportif électrique phare d’Audi, incarnant une nouvelle ère pour le constructeur a... Voir plus
Image principalede l'actu: #A3E Audi e-tron endurance experience au Paul Ricard : on y sera ! News auto

#A3E Audi e-tron endurance experience au Paul Ricard : on y sera !

Benoît Alves 17/04/2024

Dans le sillage du succès des Audi endurance experience (#Audi2E), Audi fait monter d'un cran l'engagement de ses aficionados avec le lancement de ... Voir plus

Nos dernières actus

Kia PV5 : Il veut casser la baraque des utilitaires électriques

Kia PV5 : Il veut casser la baraque des utilitaires électriques

Gentleman Racer 27/02/2025
Kia EV2 : Le compromis technique pour une citadine électrique

Kia EV2 : Le compromis technique pour une citadine électrique

Gentleman Racer 27/02/2025
Kia EV4 : Toutes les infos sur cette berline électrique à double personnalité

Kia EV4 : Toutes les infos sur cette berline électrique à double personnalité

Benoît Alves 27/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL