Comparatif entre
: Fiat Tipo
1.3 MultiJet 95
et Renault Grand Espace 4
3.5 V6
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Fiat Tipo
1.3 MultiJet 95
et
une Renault Grand Espace 4
3.5 V6.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Fiat Tipo 1.3 MultiJet 95 année
2018
VS
Renault Grand Espace 4 3.5 V6
année 2009
Infos générale
Fiat Tipo 1.3 MultiJet 95 année
2018
Renault Grand Espace 4 3.5 V6
année 2009
Marque FiatRenault
Modèle TipoGrand Espace 4
Carburant DieselEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20182009
Catégorie Berline CompacteGrand Monospace
Prix 14990 €50950 €
Mécanique
Fiat Tipo 1.3 MultiJet 95 année
2018
Renault Grand Espace 4 3.5 V6
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 95 ch
à _ Trs/min
Couple : 200 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.5L V6 24S
Puissance: 245 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 329 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La Fiat Tipo a une longue histoire chez le constructeur italien. Elle a toujours eu son succès car elle est bien positionnée en prix et prestation...
Voir plus
FIAT se relance à la conquête des cœurs pour enfin renouer avec les ventes. Pragmatique comme pas deux, les ingénieurs se sont lancés dans un savan...
Voir plus
Chez FIAT, on a la 500 et ses variantes et la TIPO. Mine de rien, cette compacte, qui n’attire pas vraiment les regards, s’est tout de même vendue ...
Voir plus
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,...
Voir plus
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr...
Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
