Comparatif entre : Hyundai Ioniq Electrique et Mazda CX-80 3.3 e-SKYACTIV D 254

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai Ioniq Electrique et une Mazda CX-80 3.3 e-SKYACTIV D 254. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai Ioniq
Electrique année 2018

VS

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024


Infos générale

Hyundai Ioniq
Electrique année 2018

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024

Marque Hyundai Mazda
Modèle Ioniq CX-80
Carburant Electrique Diesel
Prix du plein Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.06€
Année 2018 2024
Catégorie Berline Compacte Grand SUV
Prix 35850 € 59100 €

Mécanique

Hyundai Ioniq
Electrique année 2018

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 _ Type: Thermique
Cylindrée: 3.3L 6cyl. inj. directe turbo mHEV 48V
Puissance: 254 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 550 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Infos éléctriques

Hyundai Ioniq
Electrique année 2018

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024

Batterie _kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 0.33 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 280 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Hyundai Ioniq
Electrique année 2018

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024

Vitesse max 165 km/h 219 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 0.00 / 0.00 / 0.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.9s 8.4s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.70 à 5.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 148.00 à 151.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai Ioniq
Electrique année 2018

Mazda CX-80
3.3 e-SKYACTIV D 254 année 2024

Poids à 1495 kg 2058 kg
Taille réservoir 0 litres 74 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 235/50R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.47 / 1.82 / 1.45 4.99 / 1.89 / 1.71
Volume du coffre 350 dm3 258/566/1971 dm3

Autres motorisations: Hyundai Ioniq

Autres motorisations: Mazda CX-80

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