Comparatif entre
: Hyundai Ioniq
Hybrid
et Toyota bZ4X
Electric FWD
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Hyundai Ioniq
Hybrid
et
une Toyota bZ4X
Electric FWD.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Hyundai Ioniq Hybrid année
2018
VS
Toyota bZ4X Electric FWD
année 2024
Infos générale
Hyundai Ioniq Hybrid année
2018
Toyota bZ4X Electric FWD
année 2024
Marque HyundaiToyota
Modèle IoniqbZ4X
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
12.85€Cout en électricité pour 100Km :
2.65€
Année 20182024
Catégorie Berline CompacteSUV Compact
Prix 26100 €55000 €
Mécanique
Hyundai Ioniq Hybrid année
2018
Toyota bZ4X Electric FWD
année 2024
Puissance totale141 ch204 ch
Couple total
265 Nm Nm
à _ tr/min
265 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 105 ch
à _ Trs/min
Couple : 147 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 265 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Hyundai Ioniq Hybrid année
2018
Toyota bZ4X Electric FWD
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh71.4 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh14.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _11 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh150 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _35 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le monde automobile prend une nouvelle tournure artistique alors que Hyundai Motor Group se lance dans le jeu créatif avec ses Art Cars, un peu com...
Voir plus
Soyons honnêtes, on peut facilement se perdre dans le monde des véhicules électriques. Pourtant, Hyundai vient de faire un grand pas en avant dans ...
Voir plus
Kim Jong-un ne devrait pas vraiment apprécier ce qui est en train de se tramer de l’autre côté du 38e parallèle. Ce 15 juillet, à 10 heures du mati...
Voir plus
Hyundai est sans nul doute, avec Tesla, la marque qui compte pour la voiture électrique. La preuve en est, la firme compte bien nous inonder de nou...
Voir plus
Dans les méandres tumultueux de l'industrie automobile, une nouvelle secousse électrisante vient d'ébranler les fondations habituelles. Toyota, vét...
Voir plus
En ces temps où les règles du bonus écologique changent plus souvent que les humeurs d'une célébrité sur Twitter, Toyota dévoile sa stratégie pour ...
Voir plus
Les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 ne sont pas seulement une arène pour la compétition sportive, mais aussi un champ de bataille po...
Voir plus
Dans un monde où les annonces de partenariats stratégiques se multiplient comme les embouteillages sur le périphérique parisien, voici une nouvelle...
Voir plus
