Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Hyundai Ioniq Hybrid VS Kia Rio 1.2 84

Comparatif entre : Hyundai Ioniq Hybrid et Kia Rio 1.2 84

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai Ioniq Hybrid et une Kia Rio 1.2 84. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2021

VS

Kia Rio
1.2 84 année 2024

Infos générale

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2021

Kia Rio
1.2 84 année 2024

Marque Hyundai Kia
Modèle Ioniq Rio
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.28€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2021 2024
Catégorie Berline Compacte Citadine
Prix 28050 € 17240 €

Mécanique

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2021

Kia Rio
1.2 84 année 2024

Puissance totale 141 ch _ ch
Couple total 265 Nm Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 105 ch
à _ Trs/min
Couple : 147 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. inj. directe
Puissance: 84 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 117 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 43 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2021

Kia Rio
1.2 84 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 1.56 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2021

Kia Rio
1.2 84 année 2024

Vitesse max 185 km/h 173 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.8s 13.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.50 à 4.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.50 à 5.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 124.00 à 128.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2021

Kia Rio
1.2 84 année 2024

Poids à 1436 kg 970 kg
Taille réservoir 45 litres 45 litres
Pneumatique 235/65R17 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.47 / 1.82 / 1.45 4.06 / 1.72 / 1.46
Volume du coffre 456/1518 dm3 325/980 dm3

Autres motorisations: Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq Hybrid année 2017
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Hyundai Ioniq Electrique année 2017
- ch à - tr/min Electrique 2017
Hyundai Ioniq Hybrid année 2018
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Hyundai Ioniq Electrique année 2018
- ch à - tr/min Electrique 2018
Hyundai Ioniq Hybrid année 2019
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Hyundai Ioniq Electrique année 2019
- ch à - tr/min Electrique 2019
Hyundai Ioniq Hybrid année 2020
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Hyundai Ioniq Hybrid Plug-In année 2020
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Hyundai Ioniq Electrique année 2020
- ch à - tr/min Electrique 2020
Hyundai Ioniq Hybrid année 2021
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Hyundai Ioniq Hybrid Plug-In année 2021
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Hyundai Ioniq Electrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Hyundai Ioniq Hybrid année 2022
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Hyundai Ioniq Hybrid Plug-In année 2022
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Hyundai Ioniq Electrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022

Autres motorisations: Kia Rio

Kia Rio 1.4 année 2005
95 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Kia Rio 1.6 année 2005
112 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Kia Rio 1.5 CRDi année 2005
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Kia Rio 1.5 CRDi année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Kia Rio 1.6 année 2006
112 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Kia Rio 1.4 année 2006
95 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Kia Rio 1.4 année 2007
95 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Kia Rio 1.6 année 2007
112 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Kia Rio 1.5 CRDi année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Kia Rio 1.4 année 2008
95 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Kia Rio 1.5 CRDi année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Kia Rio 1.6 année 2008
112 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Kia Rio 1.4 année 2009
95 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Kia Rio 1.5 CRDi année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Kia Rio 1.4 année 2010
97 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Kia Rio 1.5 CRDi année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Kia Rio 1.2 ISG année 2011
85 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Kia Rio 1.4 année 2011
109 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Kia Rio 1.4 BVA année 2011
109 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Kia Rio 1.1 CRDI année 2011
70 ch à 6000 tr/min Diesel 2011
Kia Rio 1.1 CRDI 85gr année 2011
70 ch à 6000 tr/min Diesel 2011
Kia Rio 1.4 CRDI année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Rio 1.2 16s année 2012
85 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Kia Rio 1.4 16s année 2012
109 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Kia Rio 1.1 CRDI 85gr année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Rio 1.1 CRDI ISG année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Rio 1.4 CRDI année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Rio 1.4 16s BVA année 2012
109 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Kia Rio 1.4 CRDI Pack Eco année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Rio 1.2 16s année 2013
85 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Kia Rio 1.4 16s année 2013
109 ch à 6300 tr/min Essence 2013
Kia Rio 1.1 CRDI 85gr année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Rio 1.1 CRDI ISG année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Rio 1.4 CRDI année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Rio 1.4 16s BVA année 2013
109 ch à 6300 tr/min Essence 2013
Kia Rio 1.4 CRDI Pack Eco année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Rio 1.2L 85 année 2014
85 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Kia Rio 1.4 CRDi 90 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Kia Rio 1.4L 109 année 2014
109 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Kia Rio 1.2L 85 année 2015
85 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Kia Rio 1.1 CRDI 75 85gr année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Rio 1.1 CRDI 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Rio 1.4 CRDi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Rio 1.0 T-GDi 100 année 2017
100 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Kia Rio 1.2 MPI 84 année 2017
84 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Kia Rio 1.4 MPI 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Kia Rio 1.4 CRDi 90 année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Rio 1.2 84 année 2018
84 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Rio 1.0 T-GDi 100 année 2018
100 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Kia Rio 1.4 100 année 2018
100 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Rio 1.4 CRDi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Rio 1.2 84 année 2019
84 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Kia Rio 1.0 T-GDi 100 année 2019
100 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Kia Rio 1.0 T-GDi 120 année 2019
120 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Kia Rio 1.4 CRDi 90 année 2019
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Kia Rio 1.2 84 année 2020
84 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia Rio 1.0 T-GDi 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Kia Rio 1.0 T-GDi 120 année 2020
120 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Kia Rio 1.2 84 année 2021
84 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia Rio 1.0 T-GDi 100 année 2021
100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Kia Rio 1.0 T-GDi 100 Hybrid année 2021
100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Kia Rio 1.0 T-GDi 120 Hybrid année 2021
120 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia Rio 1.2 84 année 2022
84 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Kia Rio 1.0 T-GDi 100 année 2022
100 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Kia Rio 1.0 T-GDi 100 Hybrid année 2022
100 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Kia Rio 1.0 T-GDi 120 Hybrid année 2022
120 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Kia Rio 1.2 84 année 2023
84 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Kia Rio 1.0 T-GDi 100 année 2023
100 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Kia Rio 1.0 T-GDi 100 Hybrid année 2023
100 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Kia Rio 1.0 T-GDi 120 Hybrid année 2023
120 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Kia Rio 1.2 84 année 2024
84 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Kia Rio 1.0 T-GDi 100 année 2024
100 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Kia Rio 1.0 T-GDi 120 Hybrid année 2024
120 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Hyundai Ioniq

Image principalede l'actu: Fiabilité Hyundai Occasion : entre moteurs robustes et innovations risquées News auto

Fiabilité Hyundai Occasion : entre moteurs robustes et innovations risquées

Gentleman Racer 11/02/2025
Construire sa réputation sur la fiabilité est un graal que bien des constructeurs poursuivent. Hyundai, marque sud-coréenne qui s’est imposée comme un... Voir plus
Image principalede l'actu: Hyundai & Kia offrent des Art Cars aux Parisiens pour Busan 2030 Évènement

Hyundai & Kia offrent des Art Cars aux Parisiens pour Busan 2030

Gentleman Racer 09/10/2023

Le monde automobile prend une nouvelle tournure artistique alors que Hyundai Motor Group se lance dans le jeu créatif avec ses Art Cars, un peu com... Voir plus

Image principalede l'actu: Charge myHyundai ouvre accès à 500 000 points de charge News auto

Charge myHyundai ouvre accès à 500 000 points de charge

Gentleman Racer 21/04/2023

Soyons honnêtes, on peut facilement se perdre dans le monde des véhicules électriques. Pourtant, Hyundai vient de faire un grand pas en avant dans ... Voir plus

Image principalede l'actu: IONIQ 6 N : le missile balistique de la Corée… du Sud News auto

IONIQ 6 N : le missile balistique de la Corée… du Sud

Gentleman Racer 07/07/2022

Kim Jong-un ne devrait pas vraiment apprécier ce qui est en train de se tramer de l’autre côté du 38e parallèle. Ce 15 juillet, à 10 heures du mati... Voir plus

Les articles: Kia Rio

Image principalede l'actu: Fiabilité Kia Occasion : du diesel CRDi à l’hybride, tout ce qu’il faut savoir News auto

Fiabilité Kia Occasion : du diesel CRDi à l’hybride, tout ce qu’il faut savoir

Gentleman Racer 24/02/2025
Lorsqu’on évoque la fiabilité automobile, Kia n’est pas toujours la première marque à venir à l’esprit… à tort ! Le constructeur coréen, jadis réputé ... Voir plus
Image principalede l'actu: Kia Rio Blue Edition : le bleu-noir en série limitée News auto

Kia Rio Blue Edition : le bleu-noir en série limitée

Benoît Alves 01/09/2021

Kia est très actif en cette rentrée. Après la Picanto X Line et le Stonic Blue Edition, c’est au tour de la citadine polyvalente Rio d’accueillir s... Voir plus

Image principalede l'actu: Photos kia rio News auto

Photos kia rio

Gentleman Racer 23/03/2012
Présentation photo du modèle : Kia Rio. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Kia PV5 : Il veut casser la baraque des utilitaires électriques News auto

Kia PV5 : Il veut casser la baraque des utilitaires électriques

Gentleman Racer 27/02/2025
Alors que l’électrique continue de monopoliser les discours marketing avec des promesses aussi irréalistes qu'une élection présidentielle, Kia débarqu... Voir plus

Nos dernières actus

Kia PV5 : Il veut casser la baraque des utilitaires électriques

Kia PV5 : Il veut casser la baraque des utilitaires électriques

Gentleman Racer 27/02/2025
Kia EV2 : Le compromis technique pour une citadine électrique

Kia EV2 : Le compromis technique pour une citadine électrique

Gentleman Racer 27/02/2025
Kia EV4 : Toutes les infos sur cette berline électrique à double personnalité

Kia EV4 : Toutes les infos sur cette berline électrique à double personnalité

Benoît Alves 27/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL