Comparatif entre : Lucid Air Touring et Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Lucid Air Touring et une Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Lucid Air
Touring année 2023

VS

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024


Infos générale

Lucid Air
Touring année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Marque Lucid Suzuki
Modèle Air Ignis
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 18€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2024
Catégorie Grande Berline SUV Urbain
Prix 80900 € 20100 €

Mécanique

Lucid Air
Touring année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Puissance totale 620 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 620 ch
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s hybride leger
Puissance: 83 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 107 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Lucid Air
Touring année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 100 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 16 heures, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 45 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 250 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 653 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Lucid Air
Touring année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Vitesse max 255 km/h 165 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.2s 12.8s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.40 à 5.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 121.00 à 126.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Lucid Air
Touring année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Poids à NC kg 910 kg
Taille réservoir _ litres 30 litres
Pneumatique 265/35R20 Train Avant 295/30R21 Train Arrière 175/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.97 / 1.94 / 1.41 3.70 / 1.69 / 1.60
Volume du coffre 263/627 dm3 260/1100 dm3

Autres motorisations: Lucid Air

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