Comparatif entre : Lucid Air Touring et Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Lucid Air Touring et une Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Lucid Air
Touring année 2023

VS

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2024


Infos générale

Lucid Air
Touring année 2023

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2024

Marque Lucid Suzuki
Modèle Air S-Cross
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 18€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2024
Catégorie Grande Berline SUV Compact
Prix 80900 € 28390 €

Mécanique

Lucid Air
Touring année 2023

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2024

Puissance totale 620 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 620 ch
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s hybrid 48V
Puissance: 140 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 235 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Lucid Air
Touring année 2023

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 100 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 16 heures, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 45 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 250 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 653 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Lucid Air
Touring année 2023

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2024

Vitesse max 255 km/h 190 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.2s 9.5s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.30 à 5.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 120.00 à 125.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Lucid Air
Touring année 2023

Suzuki S-Cross
1.4 BoosterJet Hybrid année 2024

Poids à NC kg 1195 kg
Taille réservoir _ litres 47 litres
Pneumatique 265/35R20 Train Avant 295/30R21 Train Arrière 215/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.97 / 1.94 / 1.41 4.30 / 1.78 / 1.58
Volume du coffre 263/627 dm3 430/1230 dm3

Autres motorisations: Lucid Air

Autres motorisations: Suzuki S-Cross

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