Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 VS Alfa-Romeo MiTo 1.4 T-jet

Comparatif entre : Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 et Alfa-Romeo MiTo 1.4 T-jet

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 et une Alfa-Romeo MiTo 1.4 T-jet. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mazda CX 3
SKYACTIV-G 120 année 2019

VS

Alfa-Romeo MiTo
1.4 T-jet année 2009

Infos générale

Mazda CX 3
SKYACTIV-G 120 année 2019

Alfa-Romeo MiTo
1.4 T-jet année 2009

Marque Mazda Alfa-Romeo
Modèle CX 3 MiTo
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2019 2009
Catégorie SUV Urbain Citadine
Prix 21400 € 19200 €

Mécanique

Mazda CX 3
SKYACTIV-G 120 année 2019

Alfa-Romeo MiTo
1.4 T-jet année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe
Puissance: 121 ch
à _ Trs/min
Couple : 206 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 155 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 2304 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Mazda CX 3
SKYACTIV-G 120 année 2019

Alfa-Romeo MiTo
1.4 T-jet année 2009

Vitesse max 192 km/h 215 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.50 / 5.40 / 6.20 / 100 km 8.50 / 5.30 / 6.50 / 100 km
Autonomie optimale 889 Km 906 Km
Autonomie moyenne 774 Km 738 Km
Accélération (0 à 100km) 9s 8s
Rejet de Co2 141 g/km 153 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mazda CX 3
SKYACTIV-G 120 année 2019

Alfa-Romeo MiTo
1.4 T-jet année 2009

Poids à 1285 kg 1145 kg
Taille réservoir 48 litres 45 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 195/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.27 / 1.76 / 1.55 15.00 / 15.00 / 1.45
Volume du coffre 350/1260 dm3 270/687 dm3

Autres motorisations: Mazda CX 3

Mazda CX 3 SKYACTIV-D 105 année 2015
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 150 année 2015
150 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda CX 3 SKYACTIV-D 105 année 2016
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 150 année 2016
150 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 150 année 2017
150 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda CX 3 SKYACTIV-D 105 année 2017
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 BVA année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 150 BVA année 2017
150 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda CX 3 SKYACTIV-D 105 AWD année 2017
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 3 SKYACTIV-D 105 AWD BVA année 2017
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 150 année 2018
150 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda CX 3 SKYACTIV-D 105 année 2018
105 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 année 2019
121 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 150 année 2019
150 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda CX 3 SKYACTIV-D 115 année 2019
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 120 année 2020
121 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda CX 3 SKYACTIV-G 150 année 2020
150 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda CX 3 SKYACTIV-D 115 année 2020
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Mazda CX 3 2.0 SkyActiv-G 121 année 2021
121 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mazda CX 3 2.0 SkyActiv-G 121 année 2022
121 ch à 6000 tr/min Essence 2022

Autres motorisations: Alfa-Romeo MiTo

Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI année 2009
78 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Alfa-Romeo MiTo 1.4 T-jet année 2009
155 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Alfa-Romeo MiTo 1.6L JTDm année 2009
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Alfa-Romeo MiTo 1.3L JTDm année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI année 2010
78 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI MultiAir année 2010
105 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo MiTo 1.4 T-jet année 2010
155 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir année 2010
135 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo MiTo Quadrifoglio Verde année 2010
170 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm année 2010
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm année 2010
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI année 2011
78 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI MultiAir année 2011
105 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo MiTo 1.4 16v T Jet année 2011
155 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir année 2011
135 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir TCT année 2011
135 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 95 S&S année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm année 2011
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm S&S année 2011
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI année 2012
70 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI S&S année 2012
78 ch à 5750 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo MiTo 0.9 TwinAir S&S année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI MultiAir année 2012
105 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir année 2012
135 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo MiTo Quadrifoglio Verde année 2012
170 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 85 S&S année 2012
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 95 S&S année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm S&S année 2012
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 70 année 2013
70 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 78 S&S année 2013
78 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI MultiAir 105 année 2013
105 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo MiTo 0.9 TwinAir S&S année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir année 2013
135 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir TCT année 2013
135 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo MiTo Quadrifoglio Verde année 2013
170 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 85 S&S année 2013
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 95 S&S année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm 120 S&S année 2013
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 70 année 2014
70 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 78 S&S année 2014
78 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Alfa-Romeo MiTo 0.9 TwinAir 105 S&S année 2014
105 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 année 2014
135 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Alfa-Romeo MiTo Quadrifoglio Verde année 2014
170 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 85 S&S année 2014
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm 120 S&S année 2014
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 70 année 2015
70 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 78 S&S année 2015
78 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo MiTo 0.9 TwinAir 105 S&S année 2015
105 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 85 S&S année 2015
85 ch à 3(00 tr/min Diesel 2015
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm 120 S&S année 2015
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 année 2015
135 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 140 TCT année 2015
140 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo MiTo Quadrifoglio Verde année 2015
170 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI MultiAir 140 TCT année 2015
140 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 70 année 2016
70 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 78 S&S année 2016
78 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo MiTo 0.9 TwinAir 105 année 2016
105 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo MiTo Quadrifoglio Verde année 2016
170 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 85 année 2016
85 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm 120 année 2016
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 70 année 2017
70 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 78 S&S année 2017
78 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo MiTo 0.9 TwinAir 105 année 2017
105 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB 120 GPL année 2017
120 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2017
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MultiAir 140 TCT année 2017
140 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo MiTo Quadrifoglio Verde année 2017
170 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 95 année 2017
95 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo MiTo 1.6 JTDm 120 année 2017
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo MiTo Veloce année 2017
170 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 78 S&S année 2018
78 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo MiTo 0.9 TwinAir 105 année 2018
105 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB 120 GPL année 2018
120 ch à   5000 tr/min Essence GPL 2018
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MultiAir 140 TCT année 2018
140 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo MiTo Veloce année 2018
170 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 95 année 2018
95 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MPI 78 S&S année 2019
78 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo MiTo 0.9 TwinAir 105 année 2019
105 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo MiTo 1.4 TB 120 GPL année 2019
120 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2019
Alfa-Romeo MiTo 1.4 MultiAir 140 TCT année 2019
140 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo MiTo Veloce année 2019
170 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo MiTo 1.3 JTDm 95 année 2019
95 ch à 3500 tr/min Diesel 2019

Les articles: Mazda CX 3

Image principalede l'actu: Mazda va présenter sa voiture 100 % électrique News auto

Mazda va présenter sa voiture 100 % électrique

Benoît Alves 26/09/2019
Mazda vient tout juste de nous annoncer qu'il présentera en première mondiale son premier véhicule électrique de série lors de l’édition 2019 du Salon... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda CX-3, de grosses évolutions pour le millésime 2019 News auto

Mazda CX-3, de grosses évolutions pour le millésime 2019

Gentleman Racer 17/09/2018
Chez Mazda, on a fait le choix de repenser son SUV urbain. C'est pas qu'il en avait besoin, mais à mi-carrière c'est quelque chose de normal dans l’in... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda CX-3 urban design, prix et équipements News auto

Mazda CX-3 urban design, prix et équipements

Benoît Alves 13/03/2018
Le SUV urbain d'Hiroshima, le Mazda CX-3, bonifie sa gamme commerciale d'une série spéciale « Urban Design ». Nous en profitons pour vous pour faire l... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda CX-3 2017, prix et équipements de l'exclusive édition News auto

Mazda CX-3 2017, prix et équipements de l'exclusive édition

Gentleman Racer 01/04/2017
Mazda propose une série spéciale de lancement pour son nouveau crossover urbain, le CX-3. Basée sur l'onctueux moteur essence SKYACTIV-G 2 litres de 1... Voir plus

Les articles: Alfa-Romeo MiTo

Image principalede l'actu: Alfa Romeo MiTo, pourquoi choisir cette citadine italienne ? News auto

Alfa Romeo MiTo, pourquoi choisir cette citadine italienne ?

Benoît Alves 24/02/2023
La MiTo est une citadine produite par le constructeur italien Alfa Romeo. Elle a été lancée en 2008 et a connu un succès immédiat grâce à son design a... Voir plus
Image principalede l'actu: Alfa Romeo Mito et Giulietta Imola : jusqu'a 1 650 euros d'avantage client News auto

Alfa Romeo Mito et Giulietta Imola : jusqu'a 1 650 euros d'avantage client

Benoit Alves 06/10/2016
Marquée du sceau de la sportivité, les deux séries spéciales MiTo Imola et Giulietta Imola d'Alfa Romeo sont actuellement proposées dans le réseau du ... Voir plus
Image principalede l'actu: Alfa Romeo MiTo 2016 : un air de famille News auto

Alfa Romeo MiTo 2016 : un air de famille

Benoit Alves 06/06/2016
Du nouveau chez Alfa Romeo avec l'arrivée au catalogue de la MiTo 2016, légèrement restylée pour ressembler à sa grande s?ìur la Giulia. La gamme est ... Voir plus
Image principalede l'actu: Du haut de gamme chez Alfa avec les Mito et Giulietta collezione News auto

Du haut de gamme chez Alfa avec les Mito et Giulietta collezione

Benoit Alves 12/06/2015
Alfa Romeo propose à partir de la mi-juin les séries spéciales MiTo Collezione et Giulietta Collezione, deux versions haut de gamme de sa citadine et ... Voir plus

Nos dernières actus

BMW R 12 S : Quand l’héritage se frotte au présent

BMW R 12 S : Quand l’héritage se frotte au présent

Gentleman Racer 29/11/2024
La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

Benoît Alves 29/11/2024
Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Benoît Alves 29/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster