Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mercedes CLS Shooting Brake 63 AMG S 4MATIC VS Bmw Serie 2 Coupe M2 BVA

Comparatif entre : Mercedes CLS Shooting Brake 63 AMG S 4MATIC et Bmw Serie 2 Coupe M2 BVA

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes CLS Shooting Brake 63 AMG S 4MATIC et une Bmw Serie 2 Coupe M2 BVA. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes CLS Shooting Brake
63 AMG S 4MATIC année 2004

VS

Bmw Serie 2 Coupe
M2 BVA année 2025

Infos générale

Mercedes CLS Shooting Brake
63 AMG S 4MATIC année 2004

Bmw Serie 2 Coupe
M2 BVA année 2025

Marque Mercedes Bmw
Modèle CLS Shooting Brake Serie 2 Coupe
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2004 2025
Catégorie Grand Break Coupé sportif
Prix 148900 € 84700 €

Mécanique

Mercedes CLS Shooting Brake
63 AMG S 4MATIC année 2004

Bmw Serie 2 Coupe
M2 BVA année 2025

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 5.5L V8 bi-turbo
Puissance: 585 ch
à _ Trs/min
Couple : 800 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe biturbo
Puissance: 480 ch
Couple: 600 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Mercedes CLS Shooting Brake
63 AMG S 4MATIC année 2004

Bmw Serie 2 Coupe
M2 BVA année 2025

Vitesse max 250 km/h 285 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 14.00 / 7.80 / 10.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1026 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 755 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.7s 4s
Rejet de Co2 248 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 9.60 à 10.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 218.00 à 227.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes CLS Shooting Brake
63 AMG S 4MATIC année 2004

Bmw Serie 2 Coupe
M2 BVA année 2025

Poids à 1870 kg 1805 kg
Taille réservoir 80 litres 52 litres
Pneumatique 255/35R19 Train Avant 285/30R19 Train Arrière 275/35R19 Train Avant 285/30R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.97 / 1.89 / 1.40 4.58 / 1.89 / 1.40
Volume du coffre 590/1550 dm3 390 dm3

Autres motorisations: Mercedes CLS Shooting Brake

Mercedes CLS Shooting Brake 63 AMG S 4MATIC année 2004
585 ch à 5500 tr/min Essence 2004
Mercedes CLS Shooting Brake 350 CDI BlueEfficiency année 2012
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes CLS Shooting Brake 250 CDI BlueEfficiency année 2012
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Mercedes CLS Shooting Brake 350 BlueEFFICIENCY année 2012
306 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mercedes CLS Shooting Brake 500 BlueEFFICIENCY année 2012
408 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Mercedes CLS Shooting Brake 350 année 2013
306 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mercedes CLS Shooting Brake 500 année 2013
408 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Mercedes CLS Shooting Brake 500 4MATIC année 2013
408 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Mercedes CLS Shooting Brake 250 CDI année 2013
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Mercedes CLS Shooting Brake 350 CDI année 2013
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes CLS Shooting Brake 350 CDI 4MATIC année 2013
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes CLS Shooting Brake 63 AMG année 2013
557 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Mercedes CLS Shooting Brake 63 AMG 4MATIC année 2013
557 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Mercedes CLS Shooting Brake 63 AMG S 4MATIC année 2013
585 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes CLS Shooting Brake 350 année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes CLS Shooting Brake 500 année 2014
408 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Mercedes CLS Shooting Brake 500 4MATIC année 2014
408 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Mercedes CLS Shooting Brake 63 AMG année 2014
557 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Mercedes CLS Shooting Brake 63 AMG 4MATIC année 2014
557 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Mercedes CLS Shooting Brake 250 CDI année 2014
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Mercedes CLS Shooting Brake 350 CDI année 2014
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes CLS Shooting Brake 350 CDI 4MATIC année 2014
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes CLS Shooting Brake 400 année 2015
333 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Mercedes CLS Shooting Brake 500 année 2015
408 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Mercedes CLS Shooting Brake 63 AMG année 2015
557 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Mercedes CLS Shooting Brake 400 année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes CLS Shooting Brake 500 année 2017
408 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes CLS Shooting Brake 63 AMG année 2017
557 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes CLS Shooting Brake 63 AMG S 4Matic année 2017
585 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes CLS Shooting Brake 220 d année 2017
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d année 2017
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes CLS Shooting Brake 350 d année 2017
258 ch à 3600 tr/min Diesel 2017

Autres motorisations: Bmw Serie 2 Coupe

Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Coupe 220i Septronic 8 année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Coupe M235i année 2014
326 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Coupe M235i Septronic 8 année 2014
326 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Coupe 218d Septronic 8 année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Coupe 220d Septronic 8 année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 218d Septronic 8 année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 220d Septronic 8 année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 225d année 2015
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe 220i Septronic 8 année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe 228i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2015
136 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe M235i année 2015
326 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe M235i Septronic 8 année 2015
326 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe M235i xDrive année 2015
326 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2017
136 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2017
184 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe 230i année 2017
252 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2017
370 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2017
340 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Coupe 225d année 2017
224 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2018
136 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe 230i année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2018
340 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2018
370 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Coupe 225d année 2018
224 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2019
136 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Coupe 230i année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2019
370 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Coupe 225d année 2019
224 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2020
136 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2020
340 ch à 5800 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Coupe 218d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Coupe 220d xDrive année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Coupe M2 Competition année 2020
410 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe M2 Competition DKG7 année 2020
410 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe M2 CS année 2020
450 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2021
136 ch à 4400 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2021
340 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2022
184 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Coupe M240i xDrive année 2022
374 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2022
460 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Coupe M2 Package M année 2022
460 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2023
156 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2023
184 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2023
374 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe M240i xDrive année 2023
374 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2023
460 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Coupe 218i année 2024
156 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2024
184 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe M240i année 2024
374 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2024
460 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe M2 BVA année 2024
460 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 2 Coupe 220i année 2025
184 ch à 5000 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 2 Coupe 230i année 2025
245 ch à 4500 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 2 Coupe M240i xDrive année 2025
374 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 2 Coupe M2 année 2025
480 ch à - tr/min Essence 2025
Bmw Serie 2 Coupe M2 BVA année 2025
480 ch à - tr/min Essence 2025
Bmw Serie 2 Coupe 220d année 2025
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2025

Les articles: Mercedes CLS Shooting Brake

Image principalede l'actu: Mercedes AMG CLS 50 : pour quelques chevaux de plus News auto

Mercedes AMG CLS 50 : pour quelques chevaux de plus

Etienne Rovillé 01/12/2017
La troisième génération de CLS marque le retour aux moteurs 6 en ligne de Mercedes-Benz. Même la version sportive devrait en être équipée, et nos info... Voir plus
Image principalede l'actu: Images mercedes cls shooting brake News auto

Images mercedes cls shooting brake

Gentleman Racer 30/06/2012
Voici quelques photos : Mercedes CLS-Shooting-Break. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Quel 4x4 acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la nouvelle Mercedes Classe G News auto

Quel 4x4 acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la nouvelle Mercedes Classe G

Benoît Alves 07/01/2025
Se balader en pleine ville avec un 4x4 aux proportions imposantes peut sembler légèrement anachronique. Et pourtant, lorsqu’il s’agit de poser ses rou... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes-AMG PureSpeed : La radicalité à ciel ouvert News auto

Mercedes-AMG PureSpeed : La radicalité à ciel ouvert

Benoît Alves 10/12/2024
Quand la performance rencontre l'audace mécanique, le résultat est souvent spectaculaire. La Mercedes-AMG PureSpeed, première-née de la série exclusiv... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 2 Coupe

Image principalede l'actu: Essai BMW M2 : Pour les puriste modernes Essai auto

Essai BMW M2 : Pour les puriste modernes

Fabien Legrand 17/07/2024
Après avoir laissé Benoit à la manoeuvre sur la version « civilisée mais pas trop » de la nouvelle Série 2, à savoir la M240i, fini la rigol... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW M2 M Performance Parts : une M2 des extrêmes ! News auto

BMW M2 M Performance Parts : une M2 des extrêmes !

Gentleman Racer 20/12/2023

Ah, la nouvelle BMW M2 ! Une promesse de plaisir de conduite sans compromis, que ce soit sur les trajets quotidiens ou sur la piste. Et pour ceux q... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle BMW M2 : piqué au stéroïdes ! News auto

Nouvelle BMW M2 : piqué au stéroïdes !

Gentleman Racer 11/10/2022

Après de longs mois d’attente et de teasings en tout genre, la marque munichoise se décide enfin à nous présenter la nouvelle génération de BMW M2.... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai BMW 128ti vs BMW 220i Coupé : autos plaisir et mode d’emploi Essai auto

Essai BMW 128ti vs BMW 220i Coupé : autos plaisir et mode d’emploi

Arnaud Lescure 26/08/2022

Elles font partie de la même famille d’entrée de gamme BMW, et pourtant, tout les oppose ! Plateforme traction UKL pour la 128ti à moteur tra... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité MG Occasion : de l’héritage britannique à la révolution SAIC

Fiabilité MG Occasion : de l’héritage britannique à la révolution SAIC

Gentleman Racer 26/02/2025
Fiabilité Lotus Occasion : l’héritage sportif à l’épreuve du temps

Fiabilité Lotus Occasion : l’héritage sportif à l’épreuve du temps

Gentleman Racer 26/02/2025
Alpine A110 R 70 et A110 GTS : la fin d'une ère, le début d'une autre ?

Alpine A110 R 70 et A110 GTS : la fin d'une ère, le début d'une autre ?

Benoît Alves 26/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL