Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 208 1.2 PureTech 110 VS Mitsubishi ASX 1.6 MPI HEV 143 Full Hybrid

Comparatif entre : Peugeot 208 1.2 PureTech 110 et Mitsubishi ASX 1.6 MPI HEV 143 Full Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 1.2 PureTech 110 et une Mitsubishi ASX 1.6 MPI HEV 143 Full Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
1.2 PureTech 110 année 2016

VS

Mitsubishi ASX
1.6 MPI HEV 143 Full Hybrid année 2024

Infos générale

Peugeot 208
1.2 PureTech 110 année 2016

Mitsubishi ASX
1.6 MPI HEV 143 Full Hybrid année 2024

Marque Peugeot Mitsubishi
Modèle 208 ASX
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2016 2024
Catégorie Citadine SUV Urbain
Prix 15250 € 31490 €

Mécanique

Peugeot 208
1.2 PureTech 110 année 2016

Mitsubishi ASX
1.6 MPI HEV 143 Full Hybrid année 2024

Puissance totale _ ch 143 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. turbo
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 90 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 140 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 100
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Peugeot 208
1.2 PureTech 110 année 2016

Mitsubishi ASX
1.6 MPI HEV 143 Full Hybrid année 2024

Vitesse max 190 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.20 / 3.70 / 4.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1351 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1163 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.6s 9.9s
Rejet de Co2 99 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.10 à 5.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 114.00 à 119.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
1.2 PureTech 110 année 2016

Mitsubishi ASX
1.6 MPI HEV 143 Full Hybrid année 2024

Poids à 1060 kg 1365 kg
Taille réservoir 50 litres 48 litres
Pneumatique 195/55R16 2 trains 215/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.96 / 1.74 / 1.46 4.23 / 1.80 / 1.58
Volume du coffre 285/1076 dm3 326/1149 dm3

Autres motorisations: Peugeot 208

Peugeot 208 1.0 VTi année 2012
68 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.2 VTi année 2012
82 ch à 5750 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 THP année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 GTI année 2012
202 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 e-HDi Ice Velvet année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 VTi année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.0 VTi année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.2 VTi année 2013
82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 BMP5 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 GTI année 2013
200 ch à 6800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 T16 Pikes Peak année 2013
875 ch à 7800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.0 VTi 68 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 e VTi 82 BVA année 2014
82 ch à 0 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.4 e HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 Roland Garros année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 92 FAP année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi année 2014
200 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 Roland Garros 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 XY 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi 30th année 2014
208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 BVA4 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 GTi 30th année 2015
208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 208 électrique année 2020
136 ch à - tr/min Electrique 2020
Peugeot 208 PureTech 75 année 2021
75 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 208 PureTech 75 année 2022
75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2022
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 208 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot 208 PureTech 75 année 2023
75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2023
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot 208 PureTech 75 S&S année 2024
75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 PureTech 100 SéS année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX 1.8 DID année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Mitsubishi ASX 1.8 DID 4x4 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Mitsubishi ASX 1.8 DID année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Mitsubishi ASX 1.8 DID 4WD année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC année 2012
115 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Mitsubishi ASX 1.8 DID 115 année 2012
115 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Mitsubishi ASX 1.8 DID 115 4WD année 2012
115 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Mitsubishi ASX 1.8 DID 115 2WD année 2012
115 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 115 2WD année 2013
115 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mitsubishi ASX 1.8 DID 115 2WD année 2013
115 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi ASX 1.8 DID 115 4WD année 2013
115 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi ASX 1.8 DID 150 2WD année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi ASX 1.8 DID 150 4WD année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 115 2WD année 2014
115 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mitsubishi ASX 1.8 DID 115 2WD année 2014
115 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi ASX 1.8 DID 150 2WD année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi ASX 1.8 DID 115 4WD année 2014
115 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi ASX 2.2 DID 150 BVA année 2014
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi ASX 1.8 DID 150 4WD année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 115 2WD année 2015
115 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mitsubishi ASX 1.8 DID 115 2WD année 2015
115 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi ASX 1.8 DID 115 4WD année 2015
115 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi ASX 1.8 DID 150 4WD année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi ASX 2.2 DID 150 BVA année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 115 2WD année 2016
115 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mitsubishi ASX 2.2 DID 150 BVA année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Mitsubishi ASX 1.8 DID 115 4WD année 2016
115 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 115 2WD année 2017
115 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mitsubishi ASX 1.6 DI-D 115 2WD année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Mitsubishi ASX 2.2 DI-D 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Mitsubishi ASX 1.6 117 année 2018
117 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mitsubishi ASX 1.6 DI-D 114 année 2018
114 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Mitsubishi ASX 1.6 DI-D 114 4WD année 2018
114 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Mitsubishi ASX 2.2 DI-D 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Mitsubishi ASX 1.6 115 année 2019
115 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mitsubishi ASX 1.6 2WD 117 année 2020
117 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mitsubishi ASX 1.0 MPI-T 90 année 2023
90 ch à 4600 tr/min Essence 2023
Mitsubishi ASX 1.3 DI-T MHEV 140 année 2023
138 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Mitsubishi ASX 1.3 DI-T MHEV 160 7DCT année 2023
158 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Mitsubishi ASX HEV 145 Full Hybrid année 2023
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mitsubishi ASX PHEV 160 Hybride Rechargeable année 2023
160 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mitsubishi ASX 1.0 MPi-T 91 année 2024
91 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Mitsubishi ASX 1.3 DI-T MHEV 140 année 2024
140 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mitsubishi ASX 1.6 MPI HEV 143 Full Hybrid année 2024
143 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mitsubishi ASX PHEV 159 Hybride Rechargeable année 2024
159 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Peugeot 208

Image principalede l'actu: Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208 News auto

Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208

Benoît Alves 08/01/2024
Vous avez probablement entendu parler de la transition vers l'électrification des véhicules, et si vous vous trouvez au cœur du tumulte urbain, la que... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ? Essai auto

Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ?

Benoît Alves 22/12/2023
La Peugeot e-208, joyau électrique de la firme au lion, continue de rugir sur le segment des citadines électriques, arborant une couronne bien méritée... Voir plus
Image principalede l'actu: Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis News auto

Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis

Gentleman Racer 14/12/2023

Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot e-208 E-STYLE, c'est le petit PRIX de la nouvelle e-208 ! News auto

Peugeot e-208 E-STYLE, c'est le petit PRIX de la nouvelle e-208 !

Benoît Alves 06/10/2023

La toute nouvelle Peugeot e-208 fait son entrée sur la scène automobile avec une série spéciale qui se targue du nom d'E-STYLE. Est-ce que cela sig... Voir plus

Les articles: Mitsubishi ASX

Image principalede l'actu: Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ? Essai auto

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Mitsubishi n’a pas fait dans l’inédit en lançant l’ASX II phase 2. Ce SUV urbain, destiné au marché européen, n’est ni plus ni moins qu’un Captur maqu... Voir plus
Image principalede l'actu: Mitsubishi ASX 2025 : Enfin une grande gueule ! News auto

Mitsubishi ASX 2025 : Enfin une grande gueule !

Benoît Alves 23/04/2024

Mitsubishi métamorphose la gueule de son SUV urbain. Après un an de commercialisation, Mitsubishi profite du lifting du Renault Captur, qui lui ser... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Mitsubishi ASX : la Captur aux 3 losanges Essai auto

Essai Mitsubishi ASX : la Captur aux 3 losanges

Benoît Alves 20/02/2023

Il y a un peu plus de deux ans, Mitsubishi nous annonçait vouloir abandonner notre marché. La clientèle du Vieux Continent est difficile à satisfai... Voir plus

Image principalede l'actu: Mitsubishi ASX : prix, moteurs, garantie News auto

Mitsubishi ASX : prix, moteurs, garantie

Benoît Alves 27/01/2023

Mitsubishi fait son grand retour avec le lancement de son premier modèle issu du partenariat avec Renault, son actionnaire principal. Le modèle qui... Voir plus

Nos dernières actus

Essai BMW M5 hybride : Un loup dans la bergerie électrique ?

Essai BMW M5 hybride : Un loup dans la bergerie électrique ?

Mathis Bree 11/12/2024
Mercedes-AMG PureSpeed : La radicalité à ciel ouvert

Mercedes-AMG PureSpeed : La radicalité à ciel ouvert

Benoît Alves 10/12/2024
Polestar TRX : Plus délirante que le Cybertruck de TESLA, mais...

Polestar TRX : Plus délirante que le Cybertruck de TESLA, mais...

Gentleman Racer 10/12/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Peugeot e-5008 : le vaisseau-lion caméléon au cœur des fjords

Essai Peugeot e-5008 : le vaisseau-lion caméléon au cœur des fjords

Daniel Latif 06/12/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Toyota YARIS 2025 : Il y a du changement !

Toyota YARIS 2025 : Il y a du changement !

Gentleman Racer 01/12/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster