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Accueil Comparateur Peugeot 208 électrique VS Tesla Model S Plaid

Comparatif entre : Peugeot 208 électrique et Tesla Model S Plaid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 électrique et une Tesla Model S Plaid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
électrique année 2023

VS

Tesla Model S
Plaid année 2024

Infos générale

Peugeot 208
électrique année 2023

Tesla Model S
Plaid année 2024

Marque Peugeot Tesla
Modèle 208 Model S
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.36€ Cout en électricité pour 100Km : 2.16€ Cout d'une recharge : 18€ Cout en électricité pour 100Km : 2.77€
Année 2023 2024
Catégorie Citadine Grande Berline
Prix 33000 € 109990 €

Mécanique

Peugeot 208
électrique année 2023

Tesla Model S
Plaid année 2024

Puissance totale 136 ch 1020 ch
Couple total 260 Nm
à _ tr/min 1300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 450 ch
Couple: 600 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Peugeot 208
électrique année 2023

Tesla Model S
Plaid année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 52 kWh 100 kWh
Puissance batterie net _ kWh 95 kWh
Consommation éléctrique 12 kWh 15.4 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 7 heures 11 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 30 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh 250 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes 25 minutes
Autonomie moyenne 400 Km 600 Km
Autonomie max _ km 666 km

Performances

Peugeot 208
électrique année 2023

Tesla Model S
Plaid année 2024

Vitesse max 150 km/h 322 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.3s 2.1s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
électrique année 2023

Tesla Model S
Plaid année 2024

Poids à 1455 kg 2167 kg
Taille réservoir _ litres 0 litres
Pneumatique 195/55R16 2 trains 255/45R19 Train Avant 285/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.75 / 1.43 5.02 / 1.99 / 1.43
Volume du coffre 311 dm3 89/709/1792 dm3

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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
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Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
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136 ch à - tr/min Electrique 2022
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Peugeot 208 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

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