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Accueil Comparateur Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 VS Skoda Kodiaq 1.5 TSI 204 PHEV

Comparatif entre : Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 et Skoda Kodiaq 1.5 TSI 204 PHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 et une Skoda Kodiaq 1.5 TSI 204 PHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

VS

Skoda Kodiaq
1.5 TSI 204 PHEV année 2024

Infos générale

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Skoda Kodiaq
1.5 TSI 204 PHEV année 2024

Marque Peugeot Skoda
Modèle 3008 Kodiaq
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 4.63€ Cout en électricité pour 100Km : 3.35€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Compact SUV
Prix 38490 € 50650 €

Mécanique

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Skoda Kodiaq
1.5 TSI 204 PHEV année 2024

Puissance totale 136 ch 204 ch
Couple total 250 Nm
à _ tr/min 350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 15 ch
à 4264 Trs/min
Couple: 51 Nm
à 750 Trs/min
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 116
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Skoda Kodiaq
1.5 TSI 204 PHEV année 2024

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 25.7 kWh
Puissance batterie net 0.4 kWh 19.7 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 18.6 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 50 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 26 minutes
Autonomie moyenne 1 Km 124 Km
Autonomie max _ km 149 km

Performances

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Skoda Kodiaq
1.5 TSI 204 PHEV année 2024

Vitesse max 200 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.2s 8.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.50 à 5.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.40 à 0.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 123.00 à 127.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 9.00 à 12.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Skoda Kodiaq
1.5 TSI 204 PHEV année 2024

Poids à 1573 kg 1916 kg
Taille réservoir 50 litres 45 litres
Pneumatique 225/55R19 2 trains 215/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.89 / 1.64 4.76 / 1.86 / 1.66
Volume du coffre 520/1480 dm3 745/1945 dm3

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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2010
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 GT année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 GT année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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190 ch à 4200 tr/min Essence 2019
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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190 ch à 4200 tr/min Essence 2020
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
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