Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 VS Ford Fiesta 1.6 TDCi

Comparatif entre : Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et Ford Fiesta 1.6 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et une Ford Fiesta 1.6 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

VS

Ford Fiesta
1.6 TDCi année 2009

Infos générale

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Ford Fiesta
1.6 TDCi année 2009

Marque Peugeot Ford
Modèle 3008 Fiesta
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie SUV Compact Citadine
Prix 42990 € 16200 €

Mécanique

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Ford Fiesta
1.6 TDCi année 2009

Puissance totale 195 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe + Turbo
Puissance: 90 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 211 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 125 ch
à 9000 Trs/min
Couple: 118 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Ford Fiesta
1.6 TDCi année 2009

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh _kWh
Puissance batterie brut 21 kWh _ kWh
Puissance batterie net 17.8 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 3 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 87 Km _ Km
Autonomie max 102 km _ km

Performances

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Ford Fiesta
1.6 TDCi année 2009

Vitesse max 220 km/h 175 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 5.20 / 3.60 / 4.20 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1528 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1310 Km
Accélération (0 à 100km) 7.8s 11.9s
Rejet de Co2 _ g/km 110 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.90 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 19.00 à 21.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Ford Fiesta
1.6 TDCi année 2009

Poids à 1905 kg 1100 kg
Taille réservoir 55 litres 42 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 195/50R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.89 / 1.64 15.00 / 15.00 / 1.44
Volume du coffre 520/1480 dm3 295/979 dm3

Autres motorisations: Peugeot 3008

Peugeot 3008 1.6 VTi année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 THP année 2010
150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 2.0 HDi année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2010
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2010
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 THP année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 THP année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 3008 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 3008 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 FAP année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 160 FAP année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 160 BVA6 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2014
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 THP 156 BVA6 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 3008 HYbrid4 85g année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 GT année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 GT année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 3008 GT année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 3008 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 3008 HYbrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 GT PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2021
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 3008 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 3008 BlueHDI 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2022
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid 180 année 2023
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2023
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024
195 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Ford Fiesta

Ford Fiesta 1.3 année 2005
70 ch à 5600 tr/min Essence 2005
Ford Fiesta 1.4 année 2005
80 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Ford Fiesta 1.6 année 2005
100 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Fiesta 2.0 ST année 2005
150 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2005
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2005
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Fiesta 1.3 année 2006
70 ch à 5600 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 1.4 année 2006
80 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 1.6 année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 2.0 ST année 2006
150 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2006
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Fiesta 1.3 année 2007
70 ch à 5600 tr/min Essence 2007
Ford Fiesta 1.4 année 2007
80 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Ford Fiesta 1.6 année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Fiesta 2.0 ST année 2007
150 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2007
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Fiesta 1.25 année 2008
75 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Fiesta 1.4 année 2008
80 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Ford Fiesta 1.6 année 2008
100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Fiesta 2.0 ST année 2008
150 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2008
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Fiesta 1.25 60 année 2009
60 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.25 82 année 2009
82 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.6 année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.4 année 2009
96 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2009
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.25 60 année 2010
60 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.25 82 année 2010
82 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.4 année 2010
96 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.6 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2010
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Fiesta 1.25 60 année 2011
60 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.25 82 année 2011
82 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.4 année 2011
96 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.6 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2011
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.3 60 année 2012
60 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.3 82 année 2012
82 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.4 16V année 2012
96 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.6 TI VCT 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.6 TI VCT 134 année 2012
134 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2012
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Fiesta ST année 2012
180 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.3 80 année 2012
82 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.3 60 année 2013
60 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 80 année 2013
80 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2013
100 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2013
120 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Ford Fiesta 1.6 TDCi 95 année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Ford Fiesta 1.6 TDCi 95 EConetic année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Ford Fiesta ST année 2013
180 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.0 100 EcoBoost Powershift année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 125 EcoBoost Titanium année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 80 EcoBoost année 2014
80 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 80 année 2014
82 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 82 année 2014
82 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.4 TDCi 70 FAP année 2014
70 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 FAP Trend année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 5 portes année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.0 100 EcoBoost année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 125 EcoBoost année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 80 année 2014
80 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 60 année 2014
60 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 FAP année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.6 182 EcoBoost année 2014
182 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.6 TDCi 95 FAP ECOnetic année 2014
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta ST année 2015
182 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Ford Fiesta 1.25 60 année 2016
60 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.25 82 année 2016
82 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 Auto année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2016
140 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta ST année 2016
182 ch à 5700 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta ST 200 année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 année 2016
75 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2016
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Ford Fiesta 1.25 82 année 2017
82 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2017
125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2017
140 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta ST année 2017
182 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta ST 200 année 2017
200 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 année 2017
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2017
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 ECOnetic année 2017
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Ford Fiesta 1.0 70 année 2019
70 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.1 85 année 2019
85 ch à 6300 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2019
100 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2019
125 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2019
140 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta ST 200 année 2019
200 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2019
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Ford Fiesta 1.5 TDCi 120 année 2019
120 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Ford Fiesta 1.0 70 année 2020
70 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.1 85 année 2020
85 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2020
125 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2020
140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta ST année 2020
200 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2020
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Ford Fiesta 1.1 75 année 2021
75 ch à - tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 95 année 2021
95 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 hybride année 2021
155 ch à - tr/min Essence 2021
Ford Fiesta ST année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.5 TDCi 85 année 2021
85 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Fiesta 1.1 75 année 2022
75 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 95 année 2022
95 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2022
125 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2022
155 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Fiesta ST année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.1 75 année 2023
75 ch à - tr/min Essence 2023
Ford Fiesta 1.0 Flexifuel 95 année 2023
95 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2023
125 ch à - tr/min Essence 2023
Ford Fiesta ST année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023

Les articles: Peugeot 3008

Image principalede l'actu: PRIX 3008 Hybride Rechargeable : Peugeot ouvre les commandes News auto

PRIX 3008 Hybride Rechargeable : Peugeot ouvre les commandes

Gentleman Racer 12/07/2024
Peugeot a officiellement lancé les commandes pour son nouveau 3008 Hybride Rechargeable 195 e-DCS7, ajoutant une nouvelle dimension à son offre déjà v... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 : Les PRIX de la version essence du nouveau 3008 News auto

Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 : Les PRIX de la version essence du nouveau 3008

Benoît Alves 11/01/2024

Peugeot 3008 est l’un des best-sellers de la marque au lion, avec plus de 1,3 million d’exemplaires vendus dans le monde depuis 2016. Pour sa trois... Voir plus

Image principalede l'actu: Quel SUV compact choisir en 2024 ? La référence est ... la Peugeot 3008 mHEV News auto

Quel SUV compact choisir en 2024 ? La référence est ... la Peugeot 3008 mHEV

Gentleman Racer 11/01/2024

Chaque année, La Revue Automobile décerne ses trophées des Références Automobiles, qui récompensent les meilleurs modèles du marché dans différente... Voir plus

Image principalede l'actu: La Peugeot 2008, donnera naissance à l’Alfa Romeo Milano News auto

La Peugeot 2008, donnera naissance à l’Alfa Romeo Milano

Benoît Alves 15/12/2023

Avril 2024 marquera l'avènement d'une ère nouvelle pour les amateurs de conduite à la sauce italienne, avec le lancement du Milan, le tout premier ... Voir plus

Les articles: Ford Fiesta

Image principalede l'actu: Fiabilité Ford Fiesta : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Ford Fiesta : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 19/07/2024
La Ford Fiesta, depuis son lancement en 1976, est une citadine emblématique connue pour son design attractif, sa conduite dynamique et son bon rapport... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Fiesta : pourquoi choisir la citadine ? News auto

Ford Fiesta : pourquoi choisir la citadine ?

Gentleman Racer 26/01/2023

La Ford Fiesta est un modèle de voiture du constructeur américain spécialement conçu pour le marché européen. La petite Ford est produite depuis 19... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Fiesta millésime 2022 : de l’hybride… ou presque ! News auto

Ford Fiesta millésime 2022 : de l’hybride… ou presque !

Benoît Alves 01/10/2021

La citadine de Ford, la Fiesta, passe par la case mise à jour pour son millésime 2022. Jamais avare en nouveautés, la firme nous propose un nouveau... Voir plus

Image principalede l'actu: Rouler à 0,66€ du litre, c’est possible avec Ford! News auto

Rouler à 0,66€ du litre, c’est possible avec Ford!

Benoît Alves 28/01/2021

Après l’annonce de Jaguar-Land Rover, qui a transformé ses Range Rover Evoque, Discovery Sport et E-Pace micro-hybride, au Superéthanol-E85, voici ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai BMW M5 hybride : Un loup dans la bergerie électrique ?

Essai BMW M5 hybride : Un loup dans la bergerie électrique ?

Mathis Bree 11/12/2024
Mercedes-AMG PureSpeed : La radicalité à ciel ouvert

Mercedes-AMG PureSpeed : La radicalité à ciel ouvert

Benoît Alves 10/12/2024
Polestar TRX : Plus délirante que le Cybertruck de TESLA, mais...

Polestar TRX : Plus délirante que le Cybertruck de TESLA, mais...

Gentleman Racer 10/12/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Peugeot e-5008 : le vaisseau-lion caméléon au cœur des fjords

Essai Peugeot e-5008 : le vaisseau-lion caméléon au cœur des fjords

Daniel Latif 06/12/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Toyota YARIS 2025 : Il y a du changement !

Toyota YARIS 2025 : Il y a du changement !

Gentleman Racer 01/12/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster