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Accueil Comparateur Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 VS Volkswagen ID.4 Pure 52kWh

Comparatif entre : Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 et Volkswagen ID.4 Pure 52kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 et une Volkswagen ID.4 Pure 52kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508
1.6 THP 165 EAT6 année 2015

VS

Volkswagen ID.4
Pure 52kWh année 2024

Infos générale

Peugeot 508
1.6 THP 165 EAT6 année 2015

Volkswagen ID.4
Pure 52kWh année 2024

Marque Peugeot Volkswagen
Modèle 508 ID.4
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2015 2024
Catégorie Berline SUV
Prix 33400 € 44000 €

Mécanique

Peugeot 508
1.6 THP 165 EAT6 année 2015

Volkswagen ID.4
Pure 52kWh année 2024

Puissance totale _ ch 148 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 220 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 165 ch
à _ Trs/min
Couple : 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 149 ch
Couple: 210 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Peugeot 508
1.6 THP 165 EAT6 année 2015

Volkswagen ID.4
Pure 52kWh année 2024

Vitesse max 210 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.30 / 4.60 / 5.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.9s 10.9s
Rejet de Co2 130 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508
1.6 THP 165 EAT6 année 2015

Volkswagen ID.4
Pure 52kWh année 2024

Poids à 1410 kg 1968 kg
Taille réservoir _ litres 0 litres
Pneumatique 215/55R17 2 trains 235/60R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.83 / 1.83 / 1.46 4.58 / 1.85 / 1.63
Volume du coffre 515 dm3 543/1775 dm3

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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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