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Accueil Comparateur Peugeot iOn electrique VS Honda Civic Type R I-VTEC

Comparatif entre : Peugeot iOn electrique et Honda Civic Type R I-VTEC

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot iOn electrique et une Honda Civic Type R I-VTEC. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot iOn
electrique année 2012

VS

Honda Civic
Type R I-VTEC année 2025

Infos générale

Peugeot iOn
electrique année 2012

Honda Civic
Type R I-VTEC année 2025

Marque Peugeot Honda
Modèle iOn Civic
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2012 2025
Catégorie Citadine Berline Compacte
Prix 35350 € 57220 €

Mécanique

Peugeot iOn
electrique année 2012

Honda Civic
Type R I-VTEC année 2025

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 _ Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cy. inj. turbo
Puissance: 329 ch
à 6500 Trs/min
Couple: 420 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Peugeot iOn
electrique année 2012

Honda Civic
Type R I-VTEC année 2025

Batterie _kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 130 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot iOn
electrique année 2012

Honda Civic
Type R I-VTEC année 2025

Vitesse max 130 km/h 275 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 15s 5.4s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.20 à 8.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 186.00 à 191.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot iOn
electrique année 2012

Honda Civic
Type R I-VTEC année 2025

Poids à 1080 kg 1429 kg
Taille réservoir _ litres 47 litres
Pneumatique 145/65R15 Train Avant 175/55R15 Train Arrière 265/30R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.47 / 1.47 / 1.60 4.59 / 1.89 / 1.41
Volume du coffre 168 dm3 410/1220 dm3

Autres motorisations: Peugeot iOn

Peugeot iOn electrique année 2010
- ch à - tr/min Electrique 2010
Peugeot iOn electrique année 2011
- ch à - tr/min Electrique 2011
Peugeot iOn electrique année 2012
- ch à - tr/min Electrique 2012
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- ch à - tr/min Electrique 2013
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- ch à - tr/min Electrique 2015
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- ch à - tr/min Electrique 2017
Peugeot iOn electrique année 2019
- ch à - tr/min Electrique 2019

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83 ch à 5700 tr/min Essence 2006
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140 ch à 6300 tr/min Essence 2006
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83 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Honda Civic 1.8 i année 2007
140 ch à 6300 tr/min Essence 2007
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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83 ch à 5700 tr/min Essence 2008
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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201 ch à 7800 tr/min Essence 2010
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
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142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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142 ch à 6500 tr/min Essence 2013
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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129 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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182 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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320 ch à   6500 tr/min Essence 2018
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126 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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320 ch à 6500 tr/min Essence 2019
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182 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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126 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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182 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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320 ch à 6500 tr/min Essence 2020
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