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Accueil Comparateur Renault Clio E-Tech Hybride VS Peugeot 407 Coupe 2.0 HDi 16V

Comparatif entre : Renault Clio E-Tech Hybride et Peugeot 407 Coupe 2.0 HDi 16V

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio E-Tech Hybride et une Peugeot 407 Coupe 2.0 HDi 16V. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

VS

Peugeot 407 Coupe
2.0 HDi 16V année 2009

Infos générale

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Peugeot 407 Coupe
2.0 HDi 16V année 2009

Marque Renault Peugeot
Modèle Clio 407 Coupe
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.18€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie Citadine Coupe
Prix 23600 € 32400 €

Mécanique

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Peugeot 407 Coupe
2.0 HDi 16V année 2009

Puissance totale 145 ch _ ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 91 ch
à _ Trs/min
Couple : 148 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 136 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 49 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Peugeot 407 Coupe
2.0 HDi 16V année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 1,6 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Peugeot 407 Coupe
2.0 HDi 16V année 2009

Vitesse max 174 km/h 208 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 7.80 / 4.80 / 5.90 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 813 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 661 Km
Accélération (0 à 100km) 9.3s 10.1s
Rejet de Co2 _ g/km 156 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.20 à 4.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 95.00 à 109.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Peugeot 407 Coupe
2.0 HDi 16V année 2009

Poids à 1238 kg 1641 kg
Taille réservoir 39 litres 66 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.80 / 1.44 15.00 / 15.00 / 1.40
Volume du coffre 300/979 dm3 400 dm3

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90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2019
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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75 ch à 6250 tr/min Essence 2020
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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85 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio 1.5 BluedCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio E-Tech Hybride année 2020
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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65 ch à 6250 tr/min Essence 2021
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75 ch à 6250 tr/min Essence 2021
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100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio dCi 85 année 2021
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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120 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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65 ch à 6250 tr/min Essence 2022
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
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65 ch à 6250 tr/min Essence 2024
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100 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

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