Comparatif entre
: Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4
et Bugatti Veyron
16.4
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4
et
une Bugatti Veyron
16.4.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4 année
2024
VS
Bugatti Veyron 16.4
année 2009
Infos générale
Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4 année
2024
Bugatti Veyron 16.4
année 2009
Marque RenaultBugatti
Modèle RafaleVeyron
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
3.24€ Cout en électricité pour 100Km :
3.42€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie SUVSuperCar
Prix 51900 €1315600 €
Mécanique
Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4 année
2024
Bugatti Veyron 16.4
année 2009
Puissance totale300 ch_ ch
Couple total
550 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 205 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 8.0L W16 64s + 4 Turbos
Puissance: 1001 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 1249 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 2.00 à 2.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 20.00 à 25.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Présenté en mai 2024, le Renault Rafale E-Tech 4x4 300 chevaux se positionne comme un modèle stratégique dans la gamme du constructeur français. Sous ...
Voir plus
A l’essai aujourd’hui dans la Revue Automobile, on reste sur terre pour participer à l’envol d’un modèle : le nouveau RENAULT RAFALE E-TECH FULL HYBRI...
Voir plus
Renault a levé le voile sur son dernier joyau technologique, le Rafale E-Tech 4x4 300 ch. Cette version haute performance incarne toute l'expertise...
Voir plus
Dans les coulisses du constructeur au losange, un vent nouveau souffle, et il porte un nom bien connu : Renault Rafale E-Tech full hybrid. Oui, vou...
Voir plus
Si vous pensiez que les footballeurs dépensaient déjà assez d’argent en voitures de luxe, attendez de voir ce que Bugatti leur propose : des chauss...
Voir plus
Alors que le monde entier croule sous le poids de l’inflation, Bugatti et Asprey ont décidé qu’il était grand temps de nous offrir un peu de réconf...
Voir plus
L’histoire du renouveau de Bugatti s’est écrite en 1997 dans le Shinkansen qui roulait à toute allure entre Tokyo et Nagoya. C’est à son bord que F...
Voir plus
Quatre turbocompresseurs, plus de 1 000 ch et une vitesse de pointe de plus de 400 km/h : jamais auparavant le monde n’avait connu une telle superc...
Voir plus