Comparatif entre
: SERES 3
Comfort
et Citroen C3 Picasso
1.6 HDi 110
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une SERES 3
Comfort
et
une Citroen C3 Picasso
1.6 HDi 110.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
SERES 3 Comfort année
2021
VS
Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 110
année 2009
Infos générale
SERES 3 Comfort année
2021
Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 110
année 2009
Marque SERESCitroen
Modèle 3C3 Picasso
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
9.65€ Cout en électricité pour 100Km :
3.24€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20212009
Catégorie SUV UrbainMonospace
Prix 33700 €20450 €
Mécanique
SERES 3 Comfort année
2021
Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 110
année 2009
Puissance totale163 ch_ ch
Couple total
300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 110 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
SERES 3 Comfort année
2021
Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 110
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut53.6 kWh_ kWh
Puissance batterie net 50 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 18 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 8 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 90 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La situation est telle que la question n’est presque pas provocatrice. Si le Vieux Continent fermait ses portes aux multiples marques venues de l’e...
Voir plus
Dans l’inconscient collectif, Toulouse, c’est la ville du rugby construite autour de ses pierres roses. Pour d’autres, c’est aussi, la ville du sav...
Voir plus
La propulsion électrique de nos voitures ouvre les barrières de l’espace Schengen. Pour preuve, depuis deux ans, trois marques de l’empire du Milie...
Voir plus
Une automobile essentielle. C'est comme cela que devrait être toute citadine sortant des usines de montage. Et c'est ce que les techniciens de chaque ...
Voir plus
Citroën Brésil vient de lever le voile sur un nouveau produit qui se nomme Aircross. C'est un C3 qui a enfilé une roue de secours sur la porte du cof...
Voir plus
La famille Picasso s'agrandit encore avec un modèle audacieux de 4,08 m de long, 1,73 m large et 1,62 m de haut. Ce petit monospace est la plus grande...
Voir plus