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Accueil Comparateur Skoda Fabia 1.4 TDI 80 VS Hyundai i10 1.1 CRDi

Comparatif entre : Skoda Fabia 1.4 TDI 80 et Hyundai i10 1.1 CRDi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Skoda Fabia 1.4 TDI 80 et une Hyundai i10 1.1 CRDi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Skoda Fabia
1.4 TDI 80 année 2006

VS

Hyundai i10
1.1 CRDi année 2009

Infos générale

Skoda Fabia
1.4 TDI 80 année 2006

Hyundai i10
1.1 CRDi année 2009

Marque Skoda Hyundai
Modèle Fabia i10
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2006 2009
Catégorie Citadine Citadine
Prix 13450 € 11740 €

Mécanique

Skoda Fabia
1.4 TDI 80 année 2006

Hyundai i10
1.1 CRDi année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 3cyl. inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 80 ch
à _ Trs/min
Couple : 195 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.1L 3cyl. 12s +Turbo
Puissance: 75 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 152 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Skoda Fabia
1.4 TDI 80 année 2006

Hyundai i10
1.1 CRDi année 2009

Vitesse max 170 km/h 163 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.80 / 4.20 / 4.80 / 100 km 5.30 / 3.80 / 4.30 / 100 km
Autonomie optimale 1071 Km 1184 Km
Autonomie moyenne 938 Km 1047 Km
Accélération (0 à 100km) 13.8s 15.8s
Rejet de Co2 121 g/km 114 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Skoda Fabia
1.4 TDI 80 année 2006

Hyundai i10
1.1 CRDi année 2009

Poids à 1055 kg 1083 kg
Taille réservoir 45 litres 35 litres
Pneumatique 185/60R14 2 trains 175/60R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.46 15.00 / 15.00 / 1.54
Volume du coffre 260/1016 dm3 225 dm3

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75 ch à 5000 tr/min Essence 2007
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80 ch à 5000 tr/min Essence 2007
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100 ch à 5000 tr/min Essence 2007
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70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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80 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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85 ch à 5000 tr/min Essence 2009
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105 ch à 5600 tr/min Essence 2009
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80 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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70 ch à 5400 tr/min Essence 2011
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85 ch à 4800 tr/min Essence 2011
Skoda Fabia 1.2 TSI 105 année 2011
105 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Skoda Fabia RS année 2011
180 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline année 2011
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Skoda Fabia 1.6 TDI 75 année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Skoda Fabia 1.6 TDI 90 année 2011
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Skoda Fabia 1.6 TDI 105 année 2011
105 ch à 4800 tr/min Diesel 2011
Skoda Fabia 1.2i 60 année 2011
60 ch à 5200 tr/min Essence 2011
Skoda Fabia 1.2i 60 année 2012
60 ch à 5200 tr/min Essence 2012
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85 ch à 4800 tr/min Essence 2012
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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90 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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105 ch à 4800 tr/min Diesel 2012
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60 ch à 5200 tr/min Essence 2013
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85 ch à 4800 tr/min Essence 2013
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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180 ch à 6200 tr/min Essence 2013
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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60 ch à 5200 tr/min Essence 2014
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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85 ch à 4800 tr/min Essence 2014
Skoda Fabia 1.6 TDI 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Skoda Fabia 1.6 TDI 90 Green Line année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Skoda Fabia 1.2 TSI 105 DSG7 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Skoda Fabia RS année 2014
180 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Skoda Fabia 1.0 MPI 60 année 2015
60 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Skoda Fabia 1.0 MPI 75 année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Skoda Fabia 1.2 TSI 90 année 2015
90 ch à 4400 tr/min Essence 2015
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 année 2015
110 ch à 4600 tr/min Essence 2015
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 DSG7 année 2015
110 ch à 4600 tr/min Essence 2015
Skoda Fabia 1.4 TDI 90 année 2015
90 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Skoda Fabia 1.4 TDI 90 DSG7 année 2015
90 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Skoda Fabia 1.4 TDI 105 année 2015
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Skoda Fabia 1.0 MPI 60 année 2016
60 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia 1.0 MPI 75 année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia 1.2 TSI 90 année 2016
90 ch à 4400 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 année 2016
110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 DSG7 année 2016
110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
Skoda Fabia 1.4 TDI 90 année 2016
90 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Skoda Fabia 1.4 TDI 90 DSG7 année 2016
90 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Skoda Fabia 1.4 TDI 75 année 2016
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Skoda Fabia 1.4 TDI 105 année 2016
105 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Skoda Fabia 1.0 MPI 60 année 2017
60 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Skoda Fabia 1.0 MPI 75 année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Skoda Fabia 1.2 TSI 90 année 2017
90 ch à 4400 tr/min Essence 2017
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 année 2017
110 ch à 4600 tr/min Essence 2017
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 DSG7 année 2017
110 ch à 4600 tr/min Essence 2017
Skoda Fabia 1.4 TDI 75 année 2017
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Skoda Fabia 1.4 TDI 90 année 2017
90 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Skoda Fabia 1.4 TDI 105 année 2017
105 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Skoda Fabia 1.0 MPI 60 année 2018
60 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Skoda Fabia 1.0 MPI 75 année 2018
75 ch à   6200 tr/min Essence 2018
Skoda Fabia 1.2 TSI 90 année 2018
90 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Skoda Fabia 1.2 TSI 110 année 2018
110 ch à   5600 tr/min Essence 2018
Skoda Fabia 1.4 TDI 75 année 2018
75 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Skoda Fabia 1.4 TDI 90 année 2018
90 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Skoda Fabia 1.4 TDI 105 année 2018
105 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Skoda Fabia 1.0 MPI 60 année 2019
60 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Skoda Fabia 1.0 MPI 75 année 2019
75 ch à 6200 tr/min Essence 2019
Skoda Fabia 1.0 TSI 95 année 2019
95 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Skoda Fabia 1.0 MPI 60 année 2020
60 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Skoda Fabia 1.0 TSI 95 année 2020
95 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Skoda Fabia 1.0 MPI 60 année 2021
60 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Skoda Fabia 1.0 TSI 95 année 2021
95 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Skoda Fabia 1.0 TSI 95 année 2022
95 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Skoda Fabia 1.0 MPI 65 année 2022
65 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 année 2022
110 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 DSG7 année 2022
110 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Skoda Fabia 1.0 MPI 65 année 2023
65 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Skoda Fabia 1.0 MPI 80 année 2023
80 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Skoda Fabia 1.0 TSI 95 année 2023
95 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Skoda Fabia 1.5 TSI 150 année 2023
150 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Skoda Fabia 1.0 MPI 80 année 2024
80 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Skoda Fabia 1.0 TSI 95 année 2024
95 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 année 2024
110 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Skoda Fabia 1.5 TSI 150 année 2024
150 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Hyundai i10

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66 ch à 5500 tr/min Essence 2009
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78 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Hyundai i10 1.1 CRDi année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Hyundai i10 1.1 année 2010
66 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Hyundai i10 1.2 année 2010
78 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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85 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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66 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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87 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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87 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Hyundai i10 1.2 BVA année 2016
87 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Hyundai i10 1.2 année 2016
87 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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Hyundai i10 1.0 66 année 2017
66 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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87 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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100 ch à 4500 tr/min Essence 2022
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67 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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67 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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84 ch à 6000 tr/min Essence 2023
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100 ch à 4500 tr/min Essence 2023
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67 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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67 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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84 ch à 6000 tr/min Essence 2024
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Direction la République tchèque, le berceau de SKODA. Le ton est donné dès l'arrivée à l'aéroport avec ces autos exposées dans les couloirs de co... Voir plus

Image principalede l'actu: Les SKODA Fabia RS font un carton… en Croatie News auto

Les SKODA Fabia RS font un carton… en Croatie

Benoît Alves 25/04/2023

Les équipages Škoda ont encore une fois raflé la mise lors du Rallye de Croatie (20-23 avril 2023), en remportant la majorité des points dans la ca... Voir plus

Les articles: Hyundai i10

Image principalede l'actu: Que nous propose Hyundai avec sa nouvelle i10 N Line ? News auto

Que nous propose Hyundai avec sa nouvelle i10 N Line ?

Benoît Alves 26/09/2023

Hyundai, toujours en quête d'un peu de piquant dans son catalogue, nous offre la nouvelle i10 N Line. Oui, vous avez bien lu, c'est le cinquième op... Voir plus

Image principalede l'actu: Hyundai i10 2023 : elle titille les grandes News auto

Hyundai i10 2023 : elle titille les grandes

Benoît Alves 01/03/2023

Hyundai vient de lever le voile sur sa « nouvelle i10 ». Par nouvelle, entendez une mise à jour de mi-carrière. Ainsi, la citadine offre,... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Hyundai i10 N Line : GT des villes ? Essai auto

Essai Hyundai i10 N Line : GT des villes ?

Fabien Legrand 10/01/2021

Stars, il y a quelques années de cela, les minicitadines subissent depuis peu une profonde révolution. Entre électrification, ventes en déclin ou a... Voir plus

Image principalede l'actu: Hyundai i10 N Line : l'esbroufe, mais ça fonctionne ! News auto

Hyundai i10 N Line : l'esbroufe, mais ça fonctionne !

Benoît Alves 10/09/2019

Les ambitions sportives de Hyundai ne sont plus à démontrer depuis la production des i30 N. Pour satisfaire ses clients qui veulent des attributs s... Voir plus

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Benoît Alves 29/11/2024

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