Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Suzuki Swift 1.3 VS Mercedes Classe E Break 300 e

Comparatif entre : Suzuki Swift 1.3 et Mercedes Classe E Break 300 e

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki Swift 1.3 et une Mercedes Classe E Break 300 e. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki Swift
1.3 année 2010

VS

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Infos générale

Suzuki Swift
1.3 année 2010

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Marque Suzuki Mercedes
Modèle Swift Classe E Break
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2010 2024
Catégorie Citadine Grand Break
Prix 11290 € 75500 €

Mécanique

Suzuki Swift
1.3 année 2010

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Puissance totale _ ch 313 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 550 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. 16s
Puissance: 92 ch
à _ Trs/min
Couple : 115 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 204 ch
Couple: 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 129
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Suzuki Swift
1.3 année 2010

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Vitesse max 175 km/h 227 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.40 / 4.90 / 5.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 918 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 776 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.6s 6.5s
Rejet de Co2 140 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.60 à 0.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 13.00 à 16.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki Swift
1.3 année 2010

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Poids à 970 kg 2255 kg
Taille réservoir 45 litres 50 litres
Pneumatique 185/60R15 2 trains 245/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.76 / 1.69 / 1.50 4.95 / 1.89 / 1.50
Volume du coffre 201/870 dm3 460/1675 dm3

Autres motorisations: Suzuki Swift

Suzuki Swift 1.3 année 2006
92 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Suzuki Swift 1.6 VVT année 2006
125 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2006
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Suzuki Swift 1.3 année 2007
92 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Suzuki Swift 1.6 VVT année 2007
125 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2007
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2008
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Suzuki Swift 1.3 année 2008
92 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Suzuki Swift 1.6 VVT année 2008
125 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Suzuki Swift 1.3 année 2009
92 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Suzuki Swift 1.6 VVT année 2009
125 ch à 6800 tr/min Essence 2009
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Suzuki Swift 1.3 année 2010
92 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Suzuki Swift 1.6 VVT année 2010
125 ch à 6800 tr/min Essence 2010
Suzuki Swift 1.2 VVT année 2013
94 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Suzuki Swift 1.2 VVT Auto année 2013
94 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2013
75 ch à 4000 tr/min Essence 2013
Suzuki Swift 1.2 VVT 4x4 année 2013
94 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Suzuki Swift Sport année 2013
136 ch à 6900 tr/min Essence 2013
Suzuki Swift 1.2 VVT année 2014
94 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2014
75 ch à 4000 tr/min Essence 2014
Suzuki Swift Sport année 2014
136 ch à 6900 tr/min Essence 2014
Suzuki Swift 1.2 VVT année 2015
94 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki Swift 1.2 VVT BVA année 2015
94 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki Swift 1.2 VVT 4x4 année 2015
94 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki Swift 1.3 DDiS année 2015
75 ch à 4000 tr/min Essence 2015
Suzuki Swift Sport année 2015
136 ch à 6900 tr/min Essence 2015
Suzuki Swift 1.2 VVT 94 année 2017
94 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Suzuki Swift Sport année 2017
136 ch à 6900 tr/min Essence 2017
Suzuki Swift 1.2 DualJet 90 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Swift 1.2 DualJet 90 4x4 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 année 2018
111 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki Swift 1.2 DualJet 90 année 2019
90 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 année 2019
111 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki Swift Sport année 2019
140 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki Swift 1.2 DualJet 90 année 2020
90 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 année 2020
111 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki Swift 1.0 BoosterJet 111 hybrid leger année 2020
111 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki Swift Sport année 2020
140 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid année 2021
83 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Suzuki Swift Sport Hybrid année 2021
140 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid CVT année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Swift Sport Hybrid année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid année 2023
83 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2023
83 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Suzuki Swift Sport Hybrid année 2023
140 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid année 2024
82 ch à 5700 tr/min Essence 2024
Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024
82 ch à 5700 tr/min Essence 2024
Suzuki Swift Sport Hybrid année 2024
140 ch à 5500 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Mercedes Classe E Break

Mercedes Classe E Break 200 CDI année 2013
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 63 AMG 4MATIC année 2013
557 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 200 année 2013
184 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 250 année 2013
211 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 500 année 2013
408 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 220 CDI année 2013
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 250 CDI année 2013
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 300 BlueTEC année 2013
231 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 350 BlueTEC année 2013
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 300 BlueTEC HYBRID année 2013
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4MATIC année 2013
585 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 200 CDI année 2014
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 220 CDI année 2014
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 250 CDI année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 250 CDI 4Matic année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 300 BlueTEC HYBRID année 2014
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 300 BlueTEC année 2014
231 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 350 BlueTEC année 2014
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 350 BlueTEC 4Matic année 2014
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4MATIC année 2014
585 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 63 AMG 4MATIC année 2014
557 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 200 année 2014
184 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 250 BVA année 2014
211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 300 BVA année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 300 4Matic année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 350 BVA année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 350 4Matic année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 400 4Matic année 2014
333 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 400 BVA année 2014
333 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 500 BVA année 2014
408 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 500 4Matic année 2014
408 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 200 année 2017
184 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Break 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Break 400 année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Break 43 AMG année 2017
401 ch à 6100 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Break 200 d année 2017
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Break 220 d année 2017
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Break 350 d année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Break 200 année 2019
184 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E Break 450 4Matic année 2019
367 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E Break 200 d année 2019
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 350 d année 2019
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2019
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 200 année 2020
197 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Break 450 4Matic année 2020
367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Break 53 AMG EQ Boost année 2020
435 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Break 63 AMG S année 2020
612 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Break 300 de année 2020
316 ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 200 d année 2020
160 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 350 d année 2020
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 300 e année 2021
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe E Break 300 de année 2021
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2021
Mercedes Classe E Break 220 d année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2021
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E Break AMG 53 4MATIC+ année 2021
435 ch à 6100 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E Break AMG 63 S 4Matic+ année 2021
612 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E Break 53 AMG 4Matic+ année 2022
435 ch à 6100 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4Matic+ année 2022
612 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E Break 300 e année 2022
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes Classe E Break 220 d année 2022
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2022
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E Break 300 de année 2022
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2022
Mercedes Classe E Break 53 AMG 4Matic+ année 2023
435 ch à 6100 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4Matic+ année 2023
612 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E Break 300 e année 2023
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes Classe E Break 220 d année 2023
200 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2023
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe E Break 300 de année 2023
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2023
Mercedes Classe E Break 200 année 2024
204 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes Classe E Break 300 e année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes Classe E Break 220 d année 2024
197 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes Classe E Break 300 de année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Diesel 2024

Les articles: Suzuki Swift

Image principalede l'actu: Suzuki Swift Hybrid : la bonne élève des auto-écoles ... ? News auto

Suzuki Swift Hybrid : la bonne élève des auto-écoles ... ?

Benoît Alves 30/09/2024
L’apprentissage de la conduite, cette étape incontournable pour des milliers de Français chaque année, se fait désormais au volant d’une nouvelle recr... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Suzuki SWIFT : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Suzuki SWIFT : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 19/07/2024
La Suzuki Swift est une citadine populaire, appréciée pour son agilité, sa fiabilité et son rapport qualité-prix. Depuis son lancement en 2000, elle a... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle Suzuki Swift 2024 : meilleure mais plus chère Essai auto

Essai nouvelle Suzuki Swift 2024 : meilleure mais plus chère

Maxime Joly 08/04/2024

L'enjeu est d'importance pour Suzuki qui renouvelle son modèle phare. La petite citadine Swift fait entièrement peau neuve mais demeure encore la s... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ? Essai auto

Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ?

Benoît Alves 18/01/2024

SUZUKI, c’est la marque qui se targue d’être un spécialiste de la traction intégrale. Et c’est vraie qu’elle propose dans sa gamme une palanquée de... Voir plus

Les articles: Mercedes Classe E Break

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ : Une écologique de 612 chevaux ... comment ? News auto

Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ : Une écologique de 612 chevaux ... comment ?

Benoît Alves 13/05/2024

Dans le monde très compétitif des berlines de luxe, la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ se démarque tant en version Berline qu’en Break, associant ... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes Classe E All-Terrain : les prix et infos avant de passer commande News auto

Mercedes Classe E All-Terrain : les prix et infos avant de passer commande

Gentleman Racer 18/10/2023

Chers lecteurs, accrochez bien vos ceintures et préparez vos portefeuilles, car la famille de la Classe E de Mercedes-Benz ne cesse de s'agrandir. ... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes Classe E All-Terrain : une nouvelle venue dans la famille News auto

Mercedes Classe E All-Terrain : une nouvelle venue dans la famille

Benoît Alves 20/09/2023

Après la berline chic et le break utilitaire, voici venir le petit dernier de la famille Classe E, le All-Terrain. Non, vous n'avez pas mal entendu... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle Mercedes Classe E : prix, puissances, versions, finitions News auto

Nouvelle Mercedes Classe E : prix, puissances, versions, finitions

Benoît Alves 07/09/2023

Bienvenue dans le monde de la nouvelle Mercedes Classe E où le choix est roi et les tarifs sont, euh, diversifiés. Si vous avez économisé vos euros... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Gentleman Racer 21/11/2024
DS 8 E-Tense : la firme annonce déjà son autonomie

DS 8 E-Tense : la firme annonce déjà son autonomie

Benoît Alves 21/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster