Comparatif entre
: Volkswagen Jetta
Hybrid
et Hyundai Inster
42 kWh
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Volkswagen Jetta
Hybrid
et
une Hyundai Inster
42 kWh.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Volkswagen Jetta Hybrid année
2014
VS
Hyundai Inster 42 kWh
année 2024
Infos générale
Volkswagen Jetta Hybrid année
2014
Hyundai Inster 42 kWh
année 2024
Marque VolkswagenHyundai
Modèle JettaInster
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
7.56€Cout en électricité pour 100Km :
2.57€
Année 20142024
Catégorie BerlineSUV Urbain
Prix 30880 €25000 €
Mécanique
Volkswagen Jetta Hybrid année
2014
Hyundai Inster 42 kWh
année 2024
Puissance totale170 ch97 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
147 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 97 ch
Couple: 147 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Volkswagen Jetta Hybrid année
2014
Hyundai Inster 42 kWh
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh42 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh14.3 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _30 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Ne vous précipitez pas chez votre concessionnaire Volkswagen, car il ne comprendra pas votre demande. Ce SUV Low Cost, JETTA VS5, est exclusivement...
Voir plus
JETTA marque un nouveau pas dans l’offensive stratégique de Volkswagen en Chine. Oui, en effet, cette nouvelle marque est pour le moment réservée a...
Voir plus
Les berlines à coffre, ce n'est pas vraiment à la mode sur le Vieux Continent. Par contre sur le sol de l'oncle Sam, ces autos ont toujours la cote. P...
Voir plus
Hyundai vient de lever le voile sur l'INSTER Cross, une déclinaison de sa citadine électrique INSTER, qui semble prête à troquer le bitume pour des ch...
Voir plus
Hyundai vient de lever le voile sur son dernier vaisseau amiral électrique, l’IONIQ 9. Présenté dans le cadre prestigieux de la Goldstein House à Los ...
Voir plus
Alors que le Santa Fe s’affichait déjà sous les projecteurs avec sa motorisation hybride rechargeable 253 HTRAC, Hyundai enrichit sa gamme d’une versi...
Voir plus
Hyundai nous livre enfin un aperçu du futur IONIQ 9, son SUV électrique taillé pour la grande famille ou les amateurs de volumes généreux. En effet, l...
Voir plus
