Si le design restera classique, il s’inspirera des prototypes Cross Blue Coupé présenté à Shanghai en 2013.
Son gabarit devrait toute vraisemblance croitre par rapport à l’actuel qui revendique 4,43m.
Techniquement le nouveau Tiguan reposera sur la plateforme modulable du groupe : la MQB, la même que la nouvelle Golf 7. Elle sera disponible avec le système 4Motion (4 roues motrices) ou en simple traction (roues avant motrices).
Sous le capot moteur, rien de révolutionnaire. Volkswagen fera confiance aux mêmes groupes motopropulseurs TSI (essence) et TDI (diesel) que ceux de la nouvelle GOLF.
Pour retrouver les motorisations de la Golf, nous vous donnons rendez-vous sur nos fiches techniques Golf.
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