Lultime pagani zonda sera la revolucion

Après avoir annoncé, un bon nombre de déclinaisons ultimes, la Pagani Zonda semblait avoir définitivement quitté le plateau avec la Zonda HH... Mais que nenni ! La voilà de retour, dans une variante très exclusive uniquement conductible sur circuit.
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Bien que la Pagani Huayra soit ouvertement annoncée comme la remplaçante de la Zonda, celle-ci nous fait un retour en force avec cette Zonda Revolucion développant 800 chevaux de son V12 de 6 litres d'origine Mercedes AMG.

Ce V12 catapulte l'engin de 0 à 100 km/h en presque 3 secondes. Un exploit qui a été rendu possible grâce à l'adoption d'une nouvelle boite de vitesse séquentielle à six rapports capable de changer de vitesse en 20 ms, une voiture construite autour d'une monocoque en carbone-titane de 1070 kg et d'un aileron arrière DRS, copier sur la F1, qui à plus de 100 km/h s'incline pour limiter la prise d'appui aérodynamique.

Vous êtes millionnaires et intéressé ? Il suffira de signer un chèque de 2,2 millions d'euros hors taxes pour en devenir propriétaire. Mais dépêchez-vous car seuls cinq exemplaires sont prévus ! Du moins jusqu'à la future Ultime Zonda...

Place au comparatif technique entre la Pagani Zonda Cinque et la Bugatti Veyron :

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