Les Mini se suivent et se ressemblent ! C’est du moins ce que le commun des automobilistes est en droit de penser tellement les générations « s’enchaînent » sans vraiment changer de faciès. Et bien sachez qu’avec cette nouvelle venue… c’est pareil...
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3008 est le véhicule qui a véritablement sorti Peugeot de la panade. Si la première génération hésitait encore entre l’espace à vivre du monospace, qui était en train de passer de mode, et les lignes sportives d’un SUV, qui lui gagnait des parts d...
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Née à la fin des 30 glorieuses, la Renault 5, que l’on nommait également R5, est une sorte d’icône automobile populaire et franchouillarde. Elle a traversé les générations pour s’éteindre peu à peu et laisser place à la Clio. Avec plus de 9,5 mill...
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Light is Right. Et c'est d'autant plus vrai quand il y a une grosse quantité de puissance et de couple sous le capot. Connaissant le concept sur le bout des doigts, Donkervoort va plus loin et propose la D8 GTO-RS....
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Avec l'Exige 380, Lotus dévoile l'Exige la plus puissante et plus rapide jamais commercialisée : 380 ch, 0-100 km/h en 3,7 secondes et 286 km/h en pointe. Assez pour en faire la nouvelle référence de sa catégorie ?...
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Après une longue attente composée de teasers, Rezvani Motors lève enfin le voile sur sa nouvelle sportive, la Beast Alpha. Un engin particulièrement exotique qui devrait ravir les amateurs de sensations fortes....
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Lotus poursuit les célébrations du 50e anniversaire de son usine d'Hethel avec l'Exige 350 Special Edition, qui perd du poids et gagne des réglages spécifiques pour devenir la plus radicale des Exige. Seulement 50 exemplaires sont commercialisés....
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Quand Lotus lance une série limitée d'un de ses modèles, cela signifie le plus souvent du poids en moins pour gagner en performance, en efficacité et en plaisir de conduite. Bingo une fois de plus avec la Lotus Elise 250 Special Edition qui perd 32 k...
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Lotus propose sur son Evora 400 un pack carbone accompagné du remplacement de la batterie par un modèle lithium-ion et de la mise en place d'un échappement en titane. Au final, ce sont 42 kilos qu'il est possible de gagner sur la balance, pour un mod...
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Lotus n'est pas connu pour les motos, même si ses voitures s'en rapprochent. Pourtant, avec l'impulsion de Daniel Simon, le constructeur a posé son badge sur l'excitante Lotus C-01....
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En début d'année, Lotus a dévoilé l'Elise Cup 250, remplaçante de la Cup 220. Désormais, la déclinaison Race 250 pointe le bout de son museau. Elle est réservée à un usage son piste comme son nom le laisse supposer....
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La Lotus Elise a encore quatre ans à tenir avant que sa remplaçante ne pointe le bout de son nez, en 2020 selon les prévisions du constructeur britannique. La philosophie de l'Elise originelle sera conservée voire renforcée, avec une nouvelle version...
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Série spéciale historique pour Lotus avec l'Evora 400 Hethel Edition, lancée pour célébrer le cinquantième anniversaire de la marque fondée par Colin Chapman à Hethel, dans le Norfolk anglais. Elle est notamment proposée avec un choix de teintes de c...
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