La Hyundai Ioniq 5 a été l’une des plus grandes frustrations de conduite en 2021. Ce n’est pas son look, qui était pour moi un savant mélange entre modernité, style rétro et technologie d’avant-garde. Non, ma déception a été "concrétisée" lors de ...
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Unique en son genre, le Maxi-Cosi Nomad Plus est un siège auto ultra-compact et léger qui se plie pour faciliter les déplacements. Mais comment se comporte-t-il vraiment pour les familles en voyage ? Après deux semaines de tests intensifs à l'étra...
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Après avoir essayé la nouvelle BMW Série 5 100% électrique dans sa motorisation d’entrée de gamme (tout de même à 340 ch), il y avait également sa version bien plus pêchée à l’essai. Point de route grasse ou de pluie cette fois-ci afin de pouvoir met...
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C'est sur la carrière de Bellegarde en Forêt, exploitée par la société Carrières de la Loire Delage, que nous avons rencontré le Renault Trucks K520 8x8. Ici, on extrait de la roche massive pour fabriquer des granulats qui seront destinés aux chantie...
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Présentée au salon de Genève en 2014, la Maserati Alfieri connaîtra une vie commerciale, très importante pour la santé de la marque. Le coupé à deux places ne fait cependant pas le poids face au Levante et est donc une nouvelle fois repoussé.
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Maserati a de grandes ambitions. La firme italienne veut exploser ses chiffres de ventes pour se rapprocher du niveau des marques Premium allemandes et surtout de Porsche. Pour réussir ce pari très osé, le choix du SUV est obligatoire. Alors quitte à...
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La gamme du constructeur au trident va bientôt s'agrandir. Le marché le demande, le marché l'aura, son SUV Maserati. Construite à Turin, cette nouvelle Masette arrivera sur nos routes dès le printemps et elle disposera soit de moteurs turbo essence, ...
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Le groupe Fiat investira 1 milliard d'euros dans sa marque de luxe Maserati. C'est peu en regard du plan de renflouement de 20 milliards d'euros annoncé en 2010, mais ce geste marque la volonté du groupe de se positionner sur un nouveau segment : cel...
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Maserati subit une mutation profonde pour résister aux marques premium allemande. En fait c'est le président du groupe FIAT, John Elkann, qui a choisie de repositionner la marque au Trident avec de nouveaux modèles beaucoup plus vendeur que ceux de l...
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