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2020 25585 km Manuelle Diesel
Jusqu’à ce jour, le catalogue Harley Davidson proposait des tarifs s’étirant de 8 790€ pour une XL 883 à 37 390€ pour le futur Tri Glide qui débarquera en concession début 2014. Il y en avait pour tous les goûts et pour toutes les bourses… Enfin presque puisque le constructeur n’avait rien en dessous de 883 cm3. A notre grande surprise le fabricant du Wisconsin a décidé de s’attaquer à un segment nouveau pour lui en proposant 2 nouveaux modèles de motos : « Street 500 et 750 cm3 ».
La relance de Harley continue...
Equipées du fameux V-Twin à refroidissement liquide, elles rejoignent les modèles de la famille Dark Custom. Inaugurée en Août dernier lors de la présentation du projet Rushmore à Paris, la relance de Harley-Davidson se poursuit en dévoilant 2 opus destinés à une nouvelle clientèle de motards, qui n’étaient jusqu’alors pas touchés par la marque. Mais qui sont ces pilotes susceptibles d’être intéressés par la marque des « bikers » ? Plus jeunes, urbains, empreints de liberté et de mythe sans pour autant traverser les Etats-Unis d’Ouest en Est et dont le budget ne permettait pas, jusqu’à maintenant de rentrer dans le cercle fermé de la marque au V-Twin.
La ligne, la sonorité et le comportement des « Street » restent fidèles à la marque et on a bien à faire à du Harley pur jus.
Nouvelle clientèle, nouvelle utilisation
« Ces deux nouveaux modèles rejoignent une gamme Dark Custom qui nous a propulsé en tête du classement des marques préférées des jeunes adultes américains au cours des cinq dernières années, » déclare Matt Levatich, Président et Chief Operating Officer au sein de la Harley-Davidson Motor Company. « La conception et la ligne relevée de touches sombres de ces nouveaux modèles répondent aux aspirations de notre clientèle qui constituent la préoccupation majeure de notre processus de développement produit et guident la démarche de notre Projet RUSHMORE. »
500 cm3 en Inde et USA - 750 cm3 pour l'Europe
La nouvelle cylindrée de 500 cm3 vise les nouveaux marchés tel que l'Inde, et sera également distribuée sur le territoire américain.Elle ne sera donc pas commercialisée en France et en Europe. C'est la 750 cm3 que nous retrouverons par conséquent dans l'hexagone, à un prix attractif qui devrait avoisiner les 8 000€ !
Une Harley-Davidson urbaine et authentique.
Le message est clair, ces 2 nouveautés sont destinées à l’environnement urbain. Le nouveau moteur Revolution X propose une souplesse exceptionnelle et une réponse immédiate afin de pouvoir se faufiler au mieux dans les encombrements.
Le moteur Revolution X prend place dans un tout nouveau châssis étroit et élancé qui offre une agilité unique. Une selle basse, de nouvelles suspensions et un guidon large apportent confiance et manœuvrabilité pour appréhender parfaitement les virages serrés et les accélérations soudaines. Ces deux nouveaux modèles de la gamme Dark Custom vont marquer les esprits grâce à leur style minimaliste et la capacité exceptionnelle de personnalisation qu’elle offre aux passionnés.
« Les Harley-Davidson Street 750 et 500 se présentent comme une base idéale proposée à une nouvelle génération de motards qui souhaitent affirmer, à travers leur moto, un mode de vie urbain et un style de pilotage unique, » affirme Mark-Hans Richer, Vice-Président Senior et Chief Marketing Officer de la Harley-Davidson Motor Company. « Mais ne vous méprenez pas. Aussi maniables soient-ils, ces nouveaux modèles sont d’authentiques Harley-Davidson et renferment l’âme de la lignée Dark Custom. »
La « Street 750 cm3 arrivera en concessions dans le courant du second semestre 2014 et devrait être vendue à 8 000€, Harley-Davidson n'ayant pas encore communiqué les tarifs officiels.
La Revue Automobile vous présente ci-dessous la vidéo de présentation :
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2019 93589 km Manuelle Diesel
2020 25585 km Manuelle Diesel
2019 93589 km Manuelle Diesel