Après de longues années d'attente, Tesla a dévoilé son nouveau modèle, le crossover Model X en octobre dernier avec ses versions haut de gamme 90D et P90D. En attendant qu'elles soient disponibles – au début de l'année pour les États-Unis, plutôt en fin d'année pour l'Europe –, le constructeur complète la gamme avec une version d'entrée de gamme 70D.
Ce Tesla Model X 70D dispose d'un pack de batteries 70 kWh (contre 90 kWh pour les autres versions), ce qui ramène son autonomie théorique à 354 kilomètres selon le cycle américain. Ce qui ne l'empêche pas d'avaler le 0-100 km/h en 6 secondes, pour une vitesse de pointe de 225 km/h.
Un prix d'appel à 80 000 dollars
On retrouve bien évidemment sous le capot la configuration à deux moteurs qui fait de ce Model X 70D une voiture à transmission intégrale. À l'intérieur, la configuration est aménagée en 5 places, la 6e place étant en option à 3 000 dollars et la 7e place à 4 000 dollars. La fonction Autopilot de conduite semi-autonome et la suspension pneumatique, de série sur les autres modèles, sont facturées 2 500 dollars chacune.
C'est donc sur le prix que joue essentiellement ce Model X 70D avec un tarif d'appel de 80 000 dollars. C'est 5 000 dollars de plus que la Model S correspondante.
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