Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic VS Citroen C1 1.0i

Comparatif entre : Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic et Citroen C1 1.0i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic et une Citroen C1 1.0i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi TT Roadster
2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2016

VS

Citroen C1
1.0i année 2009

Infos générale

Audi TT Roadster
2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2016

Citroen C1
1.0i année 2009

Marque Audi Citroen
Modèle TT Roadster C1
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2016 2009
Catégorie Cabriolet Citadine
Prix 48790 € 8850 €

Mécanique

Audi TT Roadster
2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2016

Citroen C1
1.0i année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 230 ch
à _ Trs/min
Couple : 370 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s
Puissance: 68 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 93 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Audi TT Roadster
2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2016

Citroen C1
1.0i année 2009

Vitesse max 250 km/h 155 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.50 / 5.60 / 6.70 / 100 km 5.50 / 3.90 / 4.50 / 100 km
Autonomie optimale 982 Km 1410 Km
Autonomie moyenne 821 Km 1222 Km
Accélération (0 à 100km) 5.3s 14.2s
Rejet de Co2 154 g/km 106 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi TT Roadster
2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2016

Citroen C1
1.0i année 2009

Poids à 1425 kg 790 kg
Taille réservoir 55 litres 35 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 155/65R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.18 / 1.83 / 1.35 15.00 / 15.00 / 1.47
Volume du coffre 280 dm3 130/712 dm3

Autres motorisations: Audi TT Roadster

Audi TT Roadster 1.8 TFSI 160 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 160 S tronic 7 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 211 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 211 S tronic 6 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 211 Quattro S tronic 6 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TDI 170 Quattro année 2013
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi TT Roadster 2.0 TDI 170 Quattro S tronic 6 année 2013
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi TT Roadster S année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster RS année 2013
340 ch à 5400 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster RS Plus année 2013
3460 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2015
230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2015
230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2015
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi TT Roadster S quattro année 2015
310 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster S quattro S tronic année 2015
310 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2016
230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2016
230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2016
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi TT Roadster S quattro année 2016
310 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster S quattro S tronic année 2016
310 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 S tronic 6 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 S tronic 7 année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster S quattro année 2017
310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster S quattro S tronic année 2017
310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster RS année 2017
400 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster S Quattro année 2018
310 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 S tronic année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 S tronic Quattro année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 S tronic année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 S tronic Quattro année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2019
197 ch à 4400 tr/min Essence 2019
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2019
245 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Audi TT Roadster S année 2019
306 ch à 5800 tr/min Essence 2019
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2020
197 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2020
245 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster S année 2020
306 ch à 5400 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster RS année 2020
400 ch à 5850 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2021
197 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2021
245 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster S année 2021
306 ch à 5400 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster RS année 2021
400 ch à 5850 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2022
197 ch à 4300 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2022
245 ch à 4300 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster S année 2022
320 ch à 5600 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster RS année 2022
400 ch à 5850 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2023
197 ch à 4300 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2023
245 ch à 4300 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster S année 2023
320 ch à 5600 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster RS année 2023
400 ch à 5850 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster RS année 2024
400 ch à 5850 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Citroen C1

Citroen C1 1.0i année 2005
68 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Citroen C1 1.4 HDi année 2005
54 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Citroen C1 1.0i année 2006
68 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Citroen C1 1.4 HDi année 2006
54 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Citroen C1 1.0i année 2007
68 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Citroen C1 1.4 HDi année 2007
54 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Citroen C1 1.0i année 2008
68 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Citroen C1 1.4 HDi année 2008
54 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Citroen C1 1.0i année 2009
68 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C1 1.4 HDi année 2009
54 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C1 1.0i année 2010
68 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C1 1.4 HDi année 2010
54 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C1 1.4 HDi année 2011
54 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C1 1.0i année 2011
68 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C1 1.0i année 2012
68 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C1 1.0i année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C1 1.0i BMP année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C1 1.0i BMP année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C1 1.0i année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C1 1.0i BMP année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C1 1.0i année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C1 1.0i année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C1 1.0i BMP année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C1 VTi 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Citroen C1 VTi 68 BMP année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Citroen C1 PureTech 82 année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Citroen C1 VTi 68 Airscape année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Citroen C1 PureTech 82 Airsacpe année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Citroen C1 VTi 68 année 2018
68 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Citroen C1 VTi 68 ETG année 2018
68 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Citroen C1 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Citroen C1 VTi 72 année 2019
72 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Citroen C1 VTi 72 année 2020
72 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Citroen C1 VTi 72 année 2021
72 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Citroen C1 VTi 72 année 2022
72 ch à 6000 tr/min Essence 2022

Les articles: Audi TT Roadster

Image principalede l'actu: L’Audi TT se pare en « bronze selection » News auto

L’Audi TT se pare en « bronze selection »

Gentleman Racer 02/12/2020

Audi nous propose une mise à jour technique et esthétique, pour le millésime 2021, de son coupé sportif L’Audi TT. En plus de cela, un autre ... Voir plus

Image principalede l'actu: AUDI TT S Competition Plus : et quand on dit plus, c’est PLUS ! News auto

AUDI TT S Competition Plus : et quand on dit plus, c’est PLUS !

Gentleman Racer 24/11/2020

On le sait. La nouvelle génération d’AUDI TT ne devrait pas tarder. Mais pas question pour la firme aux anneaux d’attendre la déchéance de son myth... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi TT restylé : un style plus sportif et un hommage pour les 20 ans du modèle News auto

Audi TT restylé : un style plus sportif et un hommage pour les 20 ans du modèle

Soufyanne Benhammouda 19/07/2018
Quatre ans après son lancement, l’Audi TT passe par la case restylage. L’aspect extérieur est remanié, le coupé gagne en puissance et une édition limi... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Audi RS e-tron GT : 650 chevaux en roue libre sur le Paul Ricard Essai auto

Essai Audi RS e-tron GT : 650 chevaux en roue libre sur le Paul Ricard

Benoît Alves 21/06/2024
Il y a déjà quelques années de cela, Audi France s’était aventurée dans la création d’une compétition, les Audi Endurance Expérience, les #A2E. Après ... Voir plus

Les articles: Citroen C1

Image principalede l'actu: Automobile + mode + art = Citroën C1 JCC+ News auto

Automobile + mode + art = Citroën C1 JCC+

Gentleman Racer 27/05/2020

Cela fait déjà plusieurs années que la marque aux chevrons est sortie d’une soirée de la Fashion Week sous le bras frêle de Jean-Charles de Ca... Voir plus

Image principalede l'actu: Citroën C1 Urban Ride : la collection n°2 News auto

Citroën C1 Urban Ride : la collection n°2

Benoît Alves 03/04/2019
La Citroën C1 se renforce aujourd’hui en présentant une évolution de la série spéciale Urban Ride.... Voir plus
Image principalede l'actu: La prochaine citroen c1 pourrait etre exclusivement electrique News auto

La prochaine citroen c1 pourrait etre exclusivement electrique

Etienne Rovillé 13/10/2018
C'est lors du Salon de l'automobile de Paris que Linda Jackson, PDG de la marque, a indiqué que la marque pourrait prendre cette décision pour la troi... Voir plus
Image principalede l'actu: Album citroen c1 News auto

Album citroen c1

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Citroen C1. ... Voir plus

Nos dernières actus

Cybex Anoris T2 i-Size : l’évolution de la révolution… ?

Cybex Anoris T2 i-Size : l’évolution de la révolution… ?

Benoît Alves 01/07/2024
Essai Mercedes CLE Coupé : Un entre-deux… stratégique*

Essai Mercedes CLE Coupé : Un entre-deux… stratégique*

Benoît Alves 28/06/2024
Essai Jeep Avenger e-Hybrid 48V : un SUV qui grimpe partout!

Essai Jeep Avenger e-Hybrid 48V : un SUV qui grimpe partout!

Fabien Legrand 24/06/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Mercedes CLE Coupé : Un entre-deux… stratégique*

Essai Mercedes CLE Coupé : Un entre-deux… stratégique*

Benoît Alves 28/06/2024
Vin diesel devient l egerie de dodge dans les spots publicitaires

Vin diesel devient l egerie de dodge dans les spots publicitaires

Soufyanne Benhammouda 02/05/2017
Essai Jeep Avenger e-Hybrid 48V : un SUV qui grimpe partout!

Essai Jeep Avenger e-Hybrid 48V : un SUV qui grimpe partout!

Fabien Legrand 24/06/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 9 BYD SEAL