Comparatif entre : Bentley Flying Spur V6 Hybrid et Peugeot E-5008 ELECTRIC 210

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bentley Flying Spur V6 Hybrid et une Peugeot E-5008 ELECTRIC 210. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bentley Flying Spur
V6 Hybrid année 2024

VS

Peugeot E-5008
ELECTRIC 210 année 2024


Infos générale

Bentley Flying Spur
V6 Hybrid année 2024

Peugeot E-5008
ELECTRIC 210 année 2024

Marque Bentley Peugeot
Modèle Flying Spur E-5008
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.24€ Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie Limousine SUV
Prix 225680 € 46490 €

Mécanique

Bentley Flying Spur
V6 Hybrid année 2024

Peugeot E-5008
ELECTRIC 210 année 2024

Puissance totale 544 ch 210 ch
à 3935 Trs/min
Couple total 750 Nm
à _ tr/min
345 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. directe turbo
Puissance: 416 ch
Couple : 550 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 210 ch
à 3935 Trs/min
Couple: 345 Nm
à 250 Trs/min
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 400 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Bentley Flying Spur
V6 Hybrid année 2024

Peugeot E-5008
ELECTRIC 210 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut 18 kWh _ kWh
Puissance batterie net 14.1 kWh 73 kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 160 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 30 minutes
Autonomie moyenne 41 Km 502 Km
Autonomie max 52 km _ km

Performances

Bentley Flying Spur
V6 Hybrid année 2024

Peugeot E-5008
ELECTRIC 210 année 2024

Vitesse max 285 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.3s 9.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 3.30 à 3.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 75.00 à 80.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bentley Flying Spur
V6 Hybrid année 2024

Peugeot E-5008
ELECTRIC 210 année 2024

Poids à 2505 kg 2218 kg
Taille réservoir 80 litres _ litres
Pneumatique 265/45R20 Train Avant 295/40R20 Train Arrière 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.32 / 2.01 / 1.48 4.79 / 1.89 / 1.69
Volume du coffre 351 dm3 748/1815 dm3

Autres motorisations: Bentley Flying Spur

Autres motorisations: Peugeot E-5008

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