Décidément, la Telsa S est sous le feu des projecteurs en cette fin d'année 2015. Projecteurs lumineux avec l'arrivée de la fonction Autopilot permettant de la conduire de façon presqu'autonome. Projecteurs sombres avec l'histoire des révisions de puissance, puis ce rappel généralisé qui vient d'être ordonné.
Ce sont en effet les 90 000 exemplaires déjà vendus de la Model S dans le monde qui vont devoir repasser en concession suite à un problème de ceinture de sécurité avant détecté en Europe. Il s'agit d'un modèle sur lequel il a été détecté que la ceinture de sécurité avant n’était pas correctement fixée au prétensionneur de ceinture sous-abdominale. Aucun accident ni blessé n'est à déplorer mais par mesure de précaution, le constructeur a décidé d'organiser une campagne de rappel.
Même si pour l'instant ce problème n'a pas été retrouvé sur 3 000 exemplaires de la Model S déjà inspectés, Tesla explique comment faire le test soi-même : « Si vous êtes préoccupés par l’état de votre ceinture de sécurité, vous pouvez également détecter ce défaut avant votre rendez-vous en tirant fermement sur la ceinture sous-abdominale (en appliquant une force d’au moins 36 kilos). Si la ceinture sous-abdominale se détache durant ce test, personne ne devrait occuper ce siège avant réparation. »
Attention, cette procédure ne remplace en rien l'intervention d'un technicien de Tesla !
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