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Dacia explose les compteurs… Le mérite-t-elle ?

Dacia fait tourner les têtes dans l'industrie automobile avec un bilan qui en ferait rougir plus d'un. Le constructeur franco-roumain a réussi à accumuler pas moins de 493 511 ventes de véhicules particuliers et utilitaires au cours des neuf premiers mois de 2023. Une performance à faire pâlir d'envie les concurrents ? Pas si vite. Voyons de plus près si cette explosion des compteurs est méritée.

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Un envol spectaculaire

En jetant un coup d'œil aux chiffres, il est difficile de ne pas s'étonner de la performance de Dacia. Une hausse de 16,7 % par rapport à la même période en 2022, voilà qui est impressionnant. Le troisième trimestre, qui est généralement un moment de répit pour les marques, a vu Dacia ajouter 148 124 ventes à son compteur, enregistrant une progression de 2,4 % par rapport à l'année précédente.


Les quatre modèles phares de la marque ont tous joué leur rôle dans cette ascension. La Dacia Spring est en tête de peloton avec une augmentation de 40,6 %, suivie de près par la Sandero avec une hausse de 18,3 %. Le Duster, malgré une progression plus modeste de 4,1 %, se maintient solidement sur le podium des SUV préférés des particuliers. Enfin, la Jogger connaît une croissance spectaculaire de 76,1 %, faisant d'elle le leader du segment C-Retail hors SUV.

Une marque stabilisée en Europe

La part de marché de Dacia dans le secteur des véhicules particuliers reste stable en Europe. C'est tout de même une prouesse, étant donné le climat tendu sur le marché des clients particuliers, avec une baisse de 44 % dans la part de marché totale du continent. Dacia se maintient en deuxième position sur le podium européen avec une part de marché de 8,4 %, une augmentation de 0,8 point par rapport à l'année précédente.

Le rouge, blanc, et le Dacia

Dans son fief hexagonal, la France, Dacia a connu une ascension fulgurante avec 118 495 immatriculations VP + VU au cours des neuf premiers mois de 2023, une augmentation de 23,2 %. Leur part de marché VP atteint désormais 9,1 %, ce qui les place en troisième position sur le marché VP français. Pour couronner le tout, Dacia trône fièrement à la première place des ventes à clients particuliers.

Un Tour d'Europe

En Italie, la marque ne se laisse pas faire, enregistrant une hausse de 29,3 % avec 66 160 unités VP + VU vendues. Elle reste en tête du marché des clients particuliers avec une pénétration de 9,3 % et deux modèles dans le Top 3. En Allemagne, avec 51 703 unités VP + VU, Dacia s'accroche à la quatrième place sur le canal des ventes à clients particuliers, avec trois modèles figurant dans le Top 15. En Espagne, le constructeur ne fait pas de quartier avec une progression de 23 % et une quatrième place sur le marché des clients particuliers. Enfin, en Roumanie, c'est un véritable triomphe, avec une part de marché VP de 40,1 %, ce qui la place en tête du marché des ventes à clients particuliers.

Plus de 8 millions de clients

En 2023, Dacia a franchi la barre des 8 millions de véhicules vendus. La marque continue d'attirer les clients avec des stratégies bien pensées, telles que la finition Extreme, qui remporte un succès considérable et représente désormais un tiers des commandes clients. L'offre UP&GO, qui permet d'acheter un véhicule neuf bien équipé et livré rapidement, a déjà conquis plus de 100 000 clients.


Volumes monde neuf mois 2023 (VP + VU) :

Dacia Sandero

199 516

Dacia Duster 

154 460

Dacia Jogger

70 932

Dacia Spring 

44 262

Dacia Logan 

20 789

Divers   

3 552

Total

493 511

Conclusion:

Alors, Dacia mérite-t-elle vraiment son succès retentissant ?
Les chiffres parlent d'eux-mêmes, mais dans un monde automobile en perpétuelle évolution, la concurrence n'est jamais bien loin pour rappeler à Dacia qu'elle devra continuer à se battre pour conserver sa place sur le podium. Cela tombe bien, puisque le nouveau Dacia Duster nous sera présenté vers mi-novembre.
Xavier Martinet, directeur marketing ventes opérations Dacia, peut sourire, mais il sait que le chemin vers la gloire est semé d'embûches. Reste à voir si Dacia pourra garder cette dynamique impressionnante dans les années à venir.


Performance


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