Isuzu D-MAX : bientôt en 100 % électrique !

En guise de préambule à cette grande révélation, Isuzu a prévu une cure de jouvence pour son fidèle destrier, l'Isuzu D-Max, prévue en 2024. Ce rafraîchissement servira de tremplin à une version électrique de ce pick-up, qui sera tout d'abord mis en vente en Europe. L'expansion mondiale de cette nouveauté dépendra apparemment des caprices de chaque marché. Alors, que savons-nous de ce futur pick-up électrique qui risque de se frotter à des concurrents redoutables, tels que le Volkswagen Amarok électrique, une adaptation électrifiée du Ford Ranger Lightning, ou encore le très attendu Rivian R2T, qui fera également son entrée en Europe ?

Ne perdons pas de vue que Toyota, de son côté, est aussi en train de concocter un pick-up électrique. Toutefois, il semblerait que les Japonais soient prêts à abandonner la traditionnelle batterie au profit d'une pile à combustible à hydrogène, déjà expérimentée sur le Hilux. Oui, vous avez bien lu, l'hydrogène, l'élément léger, omniprésent dans notre univers, est de retour dans la course. La guerre des énergies ne fait que commencer.

Isuzu pick-up électrique : épluchons les détails

Châssis : on peut s'attendre à ce que ce pick-up électrique, descendant du robuste Isuzu D-Max, repose sur une bonne vieille échelle classique. Une base solide pour un marché électrifié.

Motorisation : Isuzu semble offrir deux options de configuration, avec un choix entre un ou deux moteurs, et entre une propulsion arrière ou une transmission intégrale. La liberté de choisir, à condition de recharger régulièrement.

Batteries : Isuzu s'appuie sur une recette qui a déjà fait ses preuves avec des modèles utilitaires légers électriques. Ils utiliseront des packs de batteries de 20 kWh, assurant ainsi une autonomie qui… n'a pas encore été précisée.

Lancement : le moment tant attendu pour les aficionados de la marque et les curieux s'annonce en 2025, un an après le restylage du D-Max, qui, rappelons-le, assure actuellement 40 % des ventes mondiales d'Isuzu. Un chiffre qui en dit long sur l'importance du D-Max pour la marque.

L'arrivée imminente de cet Isuzu D-Max électrique pourrait bien être l'occasion pour la marque de revenir dans la lumière en Europe, un marché dans lequel elle ne propose actuellement que le D-Max diesel. Un diesel désormais en perte de vitesse et alourdi de taxes. En somme, le moment est idéalement choisi pour sortir du garage électrique ce bon vieux D-Max, et pour les amateurs de pick-up, c'est une lueur d'espoir sur l'horizon électrifié. Restez branchés, nous ne manquerons pas de suivre cette aventure électrisante d'Isuzu avec notre flair habituel.