En ces temps où les règles du bonus écologique changent plus souvent que les humeurs d'une célébrité sur Twitter, Toyota dévoile sa stratégie pour rester dans la course électrique. Et le premier élément de cette stratégie ? Le bZ4X, le tout premier bébé 100 % électrique de la marque, qui arrive sur le marché avec la ferme intention de séduire les foules en quête de mobilité sans émissions. Un peu comme si Toyota organisait une vente aux enchères de remises, avec un marteau en forme de câble de recharge.
À partir du 1er février, Toyota France décide de revisiter les tarifs de l'ensemble de la gamme bZ4X, histoire de faire valser les chiffres et d'éblouir les acheteurs potentiels. Une remise de 11 000 € pour le bZ4X Pure Business, et 11 100 € pour les modèles bZ4X Origin. C'est comme si Toyota lançait un défi à tous les amateurs de bonnes affaires : "Trouvez-moi moins cher ailleurs, je vous attends de pied ferme, avec ma batterie pleine !"
Mais attendez, ce n'est pas tout !
Toyota bZ4X est la nouvelle coqueluche de Toyota, arborant fièrement la plateforme e-TNGA, une technologie qui intègre la batterie dans la structure du véhicule. Rigidité optimale, centre de gravité bas, comme si le bZ4X était prêt à danser sur la route. Avec sa batterie lithium-ion de 71,4 kWh, il propose deux options de conduite : une version traction de 204 ch, avec une autonomie allant jusqu'à 503 km, et une version transmission intégrale de 218 ch, offrant jusqu'à 461 km d'autonomie (WLTP). C'est la danse électrique de Toyota, avec le bZ4X en tête d'affiche, prêt à vous faire tourner la tête sans vous vider les poches. Qui a dit que l'électrique devait coûter un bras ?
Avec le bZ4X, Toyota semble dire : "Roulez, économisez, et surtout, amusez-vous !"
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Occasion
21 490 €
2021 12942 km Automatique Essence
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Occasion
22 990 €
2020 107016 km Automatique Essence
