Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Aston-Martin Vantage GT8 VS Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Double Cab

Comparatif entre : Aston-Martin Vantage GT8 et Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Double Cab

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Aston-Martin Vantage GT8 et une Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Double Cab. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Aston-Martin Vantage
GT8 année 2017

VS

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 205 Double Cab année 2025

Infos générale

Aston-Martin Vantage
GT8 année 2017

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 205 Double Cab année 2025

Marque Aston-Martin Ford
Modèle Vantage Ranger
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2025
Catégorie GT Pick-Up
Prix 207000 € 55188 €

Mécanique

Aston-Martin Vantage
GT8 année 2017

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 205 Double Cab année 2025

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.7L V8 32s
Puissance: 446 ch
à _ Trs/min
Couple : 490 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 205 ch
Couple: 500 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Aston-Martin Vantage
GT8 année 2017

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 205 Double Cab année 2025

Vitesse max 306 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / 0.00 / 12.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 620 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.4s 10.5s
Rejet de Co2 299 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.70 à 9.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 228.00 à 234.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Aston-Martin Vantage
GT8 année 2017

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 205 Double Cab année 2025

Poids à 1510 kg 2436 kg
Taille réservoir 80 litres 80 litres
Pneumatique 245/40R19 Train Avant 285/35R19 Train Arrière 285/70R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.38 / 1.92 / 1.26 5.37 / 2.03 / 1.62
Volume du coffre 300 dm3 Plateau dm3

Autres motorisations: Aston-Martin Vantage

Aston-Martin Vantage V8 année 2005
385 ch à 7000 tr/min Essence 2005
Aston-Martin Vantage V8 année 2006
380 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Aston-Martin Vantage V8 année 2007
380 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2008
385 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Aston-Martin Vantage V8 année 2008
385 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Aston-Martin Vantage V8 année 2009
426 ch à 7300 tr/min Essence 2009
Aston-Martin Vantage V12 année 2009
517 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Aston-Martin Vantage V8 année 2010
426 ch à 7300 tr/min Essence 2010
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2010
420 ch à 7300 tr/min Essence 2010
Aston-Martin Vantage V12 année 2010
517 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Aston-Martin Vantage V8 année 2011
426 ch à 7300 tr/min Essence 2011
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2011
420 ch à 7300 tr/min Essence 2011
Aston-Martin Vantage V12 année 2011
517 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Aston-Martin Vantage S année 2011
430 ch à 7300 tr/min Essence 2011
Aston-Martin Vantage S Roadster année 2011
430 ch à 7300 tr/min Essence 2011
Aston-Martin Vantage V8 année 2012
426 ch à 7300 tr/min Essence 2012
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2012
420 ch à 7300 tr/min Essence 2012
Aston-Martin Vantage V12 année 2012
510 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Aston-Martin Vantage V8 S année 2012
436 ch à 7300 tr/min Essence 2012
Aston-Martin Vantage V8 S Roadster année 2012
436 ch à 7300 tr/min Essence 2012
Aston-Martin Vantage V8 année 2013
426 ch à 7300 tr/min Essence 2013
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2013
420 ch à 7300 tr/min Essence 2013
Aston-Martin Vantage V12 année 2013
510 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Aston-Martin Vantage V8 S année 2013
436 ch à 7300 tr/min Essence 2013
Aston-Martin Vantage V8 S Roadster année 2013
436 ch à 7300 tr/min Essence 2013
Aston-Martin Vantage V12 Roadster année 2013
510 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Aston-Martin Vantage V8 année 2014
426 ch à 7300 tr/min Essence 2014
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2014
420 ch à 7300 tr/min Essence 2014
Aston-Martin Vantage V8 S année 2014
436 ch à 7300 tr/min Essence 2014
Aston-Martin Vantage V8 S Roadster année 2014
436 ch à 7300 tr/min Essence 2014
Aston-Martin Vantage V12 S année 2014
573 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Aston-Martin Vantage V8 année 2015
426 ch à 7300 tr/min Essence 2015
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2015
426 ch à 7300 tr/min Essence 2015
Aston-Martin Vantage V8 S année 2015
436 ch à 7300 tr/min Essence 2015
Aston-Martin Vantage V8 S Roadster année 2015
436 ch à 7300 tr/min Essence 2015
Aston-Martin Vantage V12 S année 2015
573 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Aston-Martin Vantage V12 S Roadster année 2015
573 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Aston-Martin Vantage N 430 année 2015
436 ch à 7300 tr/min Essence 2015
Aston-Martin Vantage V8 année 2016
426 ch à 7300 tr/min Essence 2016
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2016
426 ch à 7300 tr/min Essence 2016
Aston-Martin Vantage V8 S année 2016
436 ch à 7300 tr/min Essence 2016
Aston-Martin Vantage V8 S Roadster année 2016
436 ch à 7300 tr/min Essence 2016
Aston-Martin Vantage V12 S année 2016
573 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Aston-Martin Vantage V12 S Roadster année 2016
573 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Aston-Martin Vantage N 430 année 2016
436 ch à 7300 tr/min Essence 2016
Aston-Martin Vantage V8 année 2017
430 ch à 7300 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage V8 Roadster année 2017
430 ch à 7300 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage N 430 année 2017
436 ch à 7300 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage N 430 Roadster année 2017
436 ch à 7300 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage V8 S année 2017
436 ch à 7300 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage V8 S Roadster année 2017
436 ch à 7300 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage V12 S année 2017
573 ch à 6750 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage V12 S Roadster année 2017
573 ch à 6750 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage GT8 année 2017
446 ch à 7300 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage GT12 année 2017
600 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Aston-Martin Vantage V8 S année 2018
436 ch à   7300 tr/min Essence 2018
Aston-Martin Vantage V12 S année 2018
573 ch à   6750 tr/min Essence 2018
Aston-Martin Vantage V8 Coupé année 2019
510 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Aston-Martin Vantage V8 Coupé année 2020
510 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Aston-Martin Vantage V8 AMR année 2020
510 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Aston-Martin Vantage Roadster année 2020
510 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Aston-Martin Vantage V8 Coupé année 2021
510 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Aston-Martin Vantage Roadster année 2021
510 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Aston-Martin Vantage V8 AMR année 2021
510 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Aston-Martin Vantage F1 Edition année 2021
535 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Aston-Martin Vantage Roadster F1 Edition année 2021
535 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Aston-Martin Vantage V8 Coupé année 2022
510 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Aston-Martin Vantage Roadster année 2022
510 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Aston-Martin Vantage F1 Edition année 2022
535 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Aston-Martin Vantage Roadster F1 Edition année 2022
535 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Aston-Martin Vantage V8 Coupé année 2023
510 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Aston-Martin Vantage Roadster année 2023
510 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Aston-Martin Vantage F1 Edition année 2023
535 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Aston-Martin Vantage Roadster F1 Edition année 2023
535 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Aston-Martin Vantage V12 année 2023
700 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Aston-Martin Vantage V12 Roadster année 2023
700 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Aston-Martin Vantage V8 Coupé année 2024
510 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Aston-Martin Vantage Roadster année 2024
510 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Aston-Martin Vantage F1 Edition année 2024
535 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Aston-Martin Vantage Roadster F1 Edition année 2024
535 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Aston-Martin Vantage V12 année 2024
700 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Aston-Martin Vantage V12 Roadster année 2024
700 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Aston-Martin Vantage V8 Coupé année 2025
665 ch à 6000 tr/min Essence 2025

Autres motorisations: Ford Ranger

Ford Ranger 2.5 TDCi année 2007
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Ford Ranger 2.5 TDCi année 2008
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2009
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2011
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2012
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 2.2 TDCi année 2012
150 ch à 30700 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 3.2 TDCi BVA année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 BVA année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2016
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2017
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2017
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2017
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2019
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2019
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2019
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2020
170 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Ranger 3.2 EcoBlue 200 année 2020
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2020
Ford Ranger Raptor année 2020
213 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 130 année 2021
130 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2021
170 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213 année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Raptor année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Châssis Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 130 ch BVM6 année 2022
130 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab Limited EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor Special Edition année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor V6 Turbo année 2022
288 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Ranger Raptor année 2023
288 ch à 6000 tr/min Diesel 2023
Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost 292 Double Cab année 2024
292 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Super Cab année 2024
205 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Double Cab année 2024
205 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2024
210 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 240 Double Cab année 2024
240 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2025
170 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2025
170 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2025
170 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2025
170 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Super Cab année 2025
205 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Double Cab année 2025
205 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2025
210 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 3.0 EcoBlue 240 Double Cab année 2025
240 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger Raptor 3.0 V6 EcoBoost 292 Double Cab année 2025
292 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Ford Ranger PHEV 279 Double Cab année 2025
279 ch à - tr/min Hybride Essence 2025

Les articles: Aston-Martin Vantage

Image principalede l'actu: Aston Martin Vantage Roadster : L’art de lever le rideau à toute vitesse News auto

Aston Martin Vantage Roadster : L’art de lever le rideau à toute vitesse

Gentleman Racer 20/01/2025
Si l’automobile était un théâtre, Aston Martin jouerait le rôle du dramaturge tragico-sportif, celui qui enchaîne les actes à couper le souffle. Son d... Voir plus
Image principalede l'actu: Aston Martin Vantage : Une nouvelle mouture qui en donne plus ! News auto

Aston Martin Vantage : Une nouvelle mouture qui en donne plus !

Benoît Alves 16/02/2024

La toute nouvelle Aston Martin Vantage (2024) émerge telle une figure intrigante, naviguant entre tradition et technologie de pointe. Contrairement... Voir plus

Image principalede l'actu: Aston Martin Vantage : un week-end entre Portimão et Long Beach News auto

Aston Martin Vantage : un week-end entre Portimão et Long Beach

Gentleman Racer 18/04/2023

Asseyons-nous confortablement, chers amis amateurs d'automobiles, et laissons-moi vous raconter cette histoire épique d'Aston Martin qui a fait par... Voir plus

Image principalede l'actu: Aston Martin : le clap de fin pour la V12 Vantage News auto

Aston Martin : le clap de fin pour la V12 Vantage

Benoît Alves 16/03/2022

La V12 Vantage d’Aston Martin tire sa révérence, mais avec un certain ... Voir plus

Les articles: Ford Ranger

Image principalede l'actu: Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE News auto

Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE

Gentleman Racer 19/09/2024
Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pou... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique News auto

Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique

Benoît Alves 18/09/2024
Lors du salon IAA TRANSPORTATION 2024 à Hanovre, Ford Pro a tenu à souligner, non sans une certaine sobriété, sa place de leader sur le marché europée... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford F-150 Raptor R vs RAM 1500 TRX : La bataille des Titans Américains News auto

Ford F-150 Raptor R vs RAM 1500 TRX : La bataille des Titans Américains

Gentleman Racer 22/12/2023

Aux États-Unis, là où les routes s'étendent à perte de vue et où le carburant coule dans les veines des amateurs de grosses cylindrées, une bataill... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Ranger Plug-in Hybrid : la promesse de l'électrification tenue ? News auto

Ford Ranger Plug-in Hybrid : la promesse de l'électrification tenue ?

Gentleman Racer 25/09/2023

Ford, le géant de l'automobile, est sur le point de secouer le monde des pick-up avec sa nouvelle création : le Ford Ranger Plug-in Hybrid. Oui, vo... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Gentleman Racer 21/02/2025
Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Benoît Alves 21/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL