Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Audi A4 Allroad 2.0 TDI 177 VS Ford Ranger 3.0 TDCi

Comparatif entre : Audi A4 Allroad 2.0 TDI 177 et Ford Ranger 3.0 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi A4 Allroad 2.0 TDI 177 et une Ford Ranger 3.0 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi A4 Allroad
2.0 TDI 177 année 2015

VS

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Infos générale

Audi A4 Allroad
2.0 TDI 177 année 2015

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Marque Audi Ford
Modèle A4 Allroad Ranger
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2009
Catégorie Break Pick-Up
Prix 42460 € 29000 €

Mécanique

Audi A4 Allroad
2.0 TDI 177 année 2015

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 177 ch
à _ Trs/min
Couple : 380 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 156 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Audi A4 Allroad
2.0 TDI 177 année 2015

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Vitesse max 215 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.90 / 5.30 / 5.80 / 100 km 11.30 / 8.00 / 9.20 / 100 km
Autonomie optimale 1151 Km 763 Km
Autonomie moyenne 1052 Km 663 Km
Accélération (0 à 100km) 8.2s 11.3s
Rejet de Co2 153 g/km 252 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi A4 Allroad
2.0 TDI 177 année 2015

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Poids à 1630 kg 1880 kg
Taille réservoir 61 litres 70 litres
Pneumatique 225/55R17 2 trains 245/70R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.73 / 1.85 / 1.50 15.00 / 15.00 / 1.76
Volume du coffre 490/1430 dm3 _ dm3

Autres motorisations: Audi A4 Allroad

Audi A4 Allroad 2.0 TFSI année 2010
211 ch à 4300 tr/min Essence 2010
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 143 année 2010
143 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 170 année 2010
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Audi A4 Allroad 3.0 V6 TDI année 2010
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Audi A4 Allroad 2.0 TFSI année 2011
211 ch à 4300 tr/min Essence 2011
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 143 année 2011
143 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 170 année 2011
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Audi A4 Allroad 3.0 V6 TDI année 2011
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 143 année 2012
143 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 170 année 2012
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Audi A4 Allroad 3.0 V6 TDI année 2012
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A4 Allroad 2.0 TFSI 211 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A4 Allroad 2.0 TFSI 211 S tronic 7 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 143 année 2013
143 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 177 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 177 S tronic 7 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A4 Allroad 3.0 TDI 245 Quattro année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A4 Allroad 3.0 TDI 245 Clean Diesel année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A4 Allroad 2.0 TFSI 211 année 2014
211 ch à 4300 tr/min Essence 2014
Audi A4 Allroad 2.0 TFSI 211 S tronic 7 année 2014
211 ch à 4300 tr/min Essence 2014
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 143 année 2014
143 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 177 année 2014
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 177 S tronic 7 année 2014
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Audi A4 Allroad 3.0 TDI 245 Quattro année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A4 Allroad 3.0 TDI 245 Clean Diesel année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A4 Allroad 3.0 TDI 245 Quattro année 2015
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 177 S tronic 7 année 2015
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 177 année 2015
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 143 année 2015
143 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Audi A4 Allroad 2.0 TFSI 211 S tronic 7 année 2015
211 ch à 4300 tr/min Essence 2015
Audi A4 Allroad 2.0 TFSI 211 année 2015
211 ch à 4300 tr/min Essence 2015
Audi A4 Allroad 3.0 TDI 245 Clean Diesel année 2015
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A4 Allroad 3.0 TDI 245 Quattro année 2016
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A4 Allroad 2.0 TFSI 225 année 2016
225 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi A4 Allroad 2.0 TFSI 252 Quattro année 2017
252 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 163 Quattro année 2017
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 190 Quattro année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A4 Allroad 3.0 V6 TDI 218 Quattro année 2017
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Audi A4 Allroad 3.0 V6 TDI 272 Quattro année 2017
272 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 163 Quattro année 2018
163 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 190 Quattro année 2018
190 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Audi A4 Allroad 2.0 TFSI 252 Quattro année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A4 Allroad 3.0 V6 TDI 218 Quattro année 2018
218 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Audi A4 Allroad 3.0 V6 TDI 272 Quattro année 2018
272 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 163 Quattro année 2019
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 190 Quattro année 2019
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Audi A4 Allroad 45 TFSI 245 Quattro année 2020
- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A4 Allroad 45 TDI 231 Quattro année 2020
231 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Audi A4 Allroad 45 TFSI 265 Mild Hybrid Quattro année 2021
- ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Audi A4 Allroad 40 TDI 204 Mild Hybrid Quattro année 2021
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Audi A4 Allroad 45 TFSI 265 Mild Hybrid Quattro année 2022
- ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Audi A4 Allroad 40 TDI 204 Mild Hybrid Quattro année 2022
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Audi A4 Allroad 50 TDI 286 Mild Hybrid Quattro année 2022
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Audi A4 Allroad 45 TFSI 265 Mild Hybrid Quattro année 2023
- ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Audi A4 Allroad 40 TDI 204 Mild Hybrid Quattro année 2023
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Audi A4 Allroad 50 TDI 286 Mild Hybrid Quattro année 2023
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2023

Autres motorisations: Ford Ranger

Ford Ranger 2.5 TDCi année 2007
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Ford Ranger 2.5 TDCi année 2008
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2009
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2011
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2012
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 2.2 TDCi année 2012
150 ch à 30700 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 3.2 TDCi BVA année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 BVA année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2016
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2017
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2017
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2017
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2019
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2019
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2019
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2020
170 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Ranger 3.2 EcoBlue 200 année 2020
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2020
Ford Ranger Raptor année 2020
213 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 130 année 2021
130 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2021
170 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213 année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Raptor année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Châssis Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 130 ch BVM6 année 2022
130 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab Limited EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor Special Edition année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor V6 Turbo année 2022
288 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Ranger Raptor année 2023
288 ch à 6000 tr/min Diesel 2023
Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost 292 Double Cab année 2024
292 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Super Cab année 2024
205 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Double Cab année 2024
205 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2024
210 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 240 Double Cab année 2024
240 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2025
170 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2025
170 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2025
170 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2025
170 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Super Cab année 2025
205 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Double Cab année 2025
205 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2025
210 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 3.0 EcoBlue 240 Double Cab année 2025
240 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger Raptor 3.0 V6 EcoBoost 292 Double Cab année 2025
292 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Ford Ranger PHEV 279 Double Cab année 2025
279 ch à - tr/min Hybride Essence 2025

Les articles: Audi A4 Allroad

Image principalede l'actu: Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables News auto

Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables

Gentleman Racer 14/02/2025
La réputation haut de gamme d’Audi n’est plus à faire : design épuré, intérieurs raffinés, innovations technologiques… La marque aux quatre anneaux es... Voir plus
Image principalede l'actu: Audi A4 allroad quattro : un nouveau pack d’équipements News auto

Audi A4 allroad quattro : un nouveau pack d’équipements

Benoît Alves 19/05/2022

Avec le nouveau pack Black Optics Pro, l’Audi A4 allroad quattro dévoile un nouveau pack d’équipements pour le millésime 2023. Spécialement conçu ... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Audi A4 allroad quattro choisir/acheter ? prix, caractéristiques … News auto

Quelle Audi A4 allroad quattro choisir/acheter ? prix, caractéristiques …

Gentleman Racer 06/05/2020

L’Audi A4 est le cœur de gamme du constructeur aux anneaux. C’est certainement la raison pour laquelle la firme d’Ingolstadt n’a attendu que 5 ans ... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi A4 Allroad quattro, disponible à partir de 47 480 euros News auto

Audi A4 Allroad quattro, disponible à partir de 47 480 euros

Benoit Alves 29/03/2016
Audi lance sur le marché français l'A4 allroad quattro, la version baroudeuse de sa nouvelle A4. Un break relevé et grimé en SUV qui inaugure une nouv... Voir plus

Les articles: Ford Ranger

Image principalede l'actu: Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE News auto

Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE

Gentleman Racer 19/09/2024
Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pou... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique News auto

Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique

Benoît Alves 18/09/2024
Lors du salon IAA TRANSPORTATION 2024 à Hanovre, Ford Pro a tenu à souligner, non sans une certaine sobriété, sa place de leader sur le marché europée... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford F-150 Raptor R vs RAM 1500 TRX : La bataille des Titans Américains News auto

Ford F-150 Raptor R vs RAM 1500 TRX : La bataille des Titans Américains

Gentleman Racer 22/12/2023

Aux États-Unis, là où les routes s'étendent à perte de vue et où le carburant coule dans les veines des amateurs de grosses cylindrées, une bataill... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Ranger Plug-in Hybrid : la promesse de l'électrification tenue ? News auto

Ford Ranger Plug-in Hybrid : la promesse de l'électrification tenue ?

Gentleman Racer 25/09/2023

Ford, le géant de l'automobile, est sur le point de secouer le monde des pick-up avec sa nouvelle création : le Ford Ranger Plug-in Hybrid. Oui, vo... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Gentleman Racer 21/02/2025
Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Benoît Alves 21/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL