Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Citroen C3 Picasso HDi 110 VS Ford Ranger PHEV 279 Double Cab

Comparatif entre : Citroen C3 Picasso HDi 110 et Ford Ranger PHEV 279 Double Cab

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Citroen C3 Picasso HDi 110 et une Ford Ranger PHEV 279 Double Cab. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Citroen C3 Picasso
HDi 110 année 2011

VS

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Infos générale

Citroen C3 Picasso
HDi 110 année 2011

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Marque Citroen Ford
Modèle C3 Picasso Ranger
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2025
Catégorie Monospace Pick-Up
Prix 21050 € 60648 €

Mécanique

Citroen C3 Picasso
HDi 110 année 2011

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Puissance totale _ ch 279 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 697 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 112 ch
à _ Trs/min
Couple : 264 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.3L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 288 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 491 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Citroen C3 Picasso
HDi 110 année 2011

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Vitesse max 184 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.10 / 4.10 / 4.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1220 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1042 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.9s 10s
Rejet de Co2 125 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 0.00 à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Citroen C3 Picasso
HDi 110 année 2011

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Poids à 1333 kg 2507 kg
Taille réservoir 50 litres 80 litres
Pneumatique 195/50R16 2 trains 255/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.08 / 0.73 / 1.63 5.36 / 2.03 / 1.78
Volume du coffre 385/1506 dm3 Plateau dm3

Autres motorisations: Citroen C3 Picasso

Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C3 Picasso 1.6 VTI année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C3 Picasso 1.4 VTI année 2009
95 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C3 Picasso 1.4 VTI année 2010
95 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C3 Picasso 1.6 VTI année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C3 Picasso VTI 95 année 2011
95 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C3 Picasso VTI 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C3 Picasso HDi 90 année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C3 Picasso HDi 110 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C3 Picasso 1.4 VTI 95 année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C3 Picasso 1.6 VTI 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 90 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C3 Picasso 1.6 e-HDi BMP6 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 110 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C3 Picasso 1.6 VTI 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C3 Picasso 1.6 VTI 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C3 Picasso 1.6 e-HDi BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 110 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C3 Picasso 1.4 VTI 95 année 2013
95 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C3 Picasso BlueHDi 100 année 2017
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Citroen C3 Picasso PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Citroen C3 Picasso VTi 95 année 2017
95 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Citroen C3 Picasso PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Citroen C3 Picasso BlueHDi 100 année 2018
99 ch à   3750 tr/min Diesel 2018

Autres motorisations: Ford Ranger

Ford Ranger 2.5 TDCi année 2007
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Ford Ranger 2.5 TDCi année 2008
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2009
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2011
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2012
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 2.2 TDCi année 2012
150 ch à 30700 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 3.2 TDCi BVA année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 BVA année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2016
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2017
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2017
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2017
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2019
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2019
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2019
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2020
170 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Ranger 3.2 EcoBlue 200 année 2020
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2020
Ford Ranger Raptor année 2020
213 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 130 année 2021
130 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2021
170 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213 année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Raptor année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Châssis Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 130 ch BVM6 année 2022
130 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab Limited EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor Special Edition année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor V6 Turbo année 2022
288 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Ranger Raptor année 2023
288 ch à 6000 tr/min Diesel 2023
Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost 292 Double Cab année 2024
292 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Super Cab année 2024
205 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Double Cab année 2024
205 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2024
210 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 240 Double Cab année 2024
240 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2025
170 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2025
170 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2025
170 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2025
170 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Super Cab année 2025
205 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Double Cab année 2025
205 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2025
210 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger 3.0 EcoBlue 240 Double Cab année 2025
240 ch à - tr/min Diesel 2025
Ford Ranger Raptor 3.0 V6 EcoBoost 292 Double Cab année 2025
292 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Ford Ranger PHEV 279 Double Cab année 2025
279 ch à - tr/min Hybride Essence 2025

Les articles: Citroen C3 Picasso

Image principalede l'actu: Quelle est la meilleure citadine 2017 ? News auto

Quelle est la meilleure citadine 2017 ?

Benoît Alves 23/10/2017
Une automobile essentielle. C'est comme cela que devrait être toute citadine sortant des usines de montage. Et c'est ce que les techniciens de chaque ... Voir plus
Image principalede l'actu: Album citroen c3 picasso News auto

Album citroen c3 picasso

Benoît Alves 23/03/2012
Mise à jour des photos : Citroen C3-Picasso. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroen c3 aircross baroudeuse que de look News auto

Citroen c3 aircross baroudeuse que de look

Benoît Alves 06/04/2010
Citroën Brésil vient de lever le voile sur un nouveau produit qui se nomme Aircross. C'est un C3 qui a enfilé une roue de secours sur la porte du cof... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroen c3 picasso la famille picasso grandit News auto

Citroen c3 picasso la famille picasso grandit

Gentleman Racer 02/11/2008
La famille Picasso s'agrandit encore avec un modèle audacieux de 4,08 m de long, 1,73 m large et 1,62 m de haut. Ce petit monospace est la plus grande... Voir plus

Les articles: Ford Ranger

Image principalede l'actu: Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE News auto

Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE

Gentleman Racer 19/09/2024
Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pou... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique News auto

Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique

Benoît Alves 18/09/2024
Lors du salon IAA TRANSPORTATION 2024 à Hanovre, Ford Pro a tenu à souligner, non sans une certaine sobriété, sa place de leader sur le marché europée... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford F-150 Raptor R vs RAM 1500 TRX : La bataille des Titans Américains News auto

Ford F-150 Raptor R vs RAM 1500 TRX : La bataille des Titans Américains

Gentleman Racer 22/12/2023

Aux États-Unis, là où les routes s'étendent à perte de vue et où le carburant coule dans les veines des amateurs de grosses cylindrées, une bataill... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Ranger Plug-in Hybrid : la promesse de l'électrification tenue ? News auto

Ford Ranger Plug-in Hybrid : la promesse de l'électrification tenue ?

Gentleman Racer 25/09/2023

Ford, le géant de l'automobile, est sur le point de secouer le monde des pick-up avec sa nouvelle création : le Ford Ranger Plug-in Hybrid. Oui, vo... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Gentleman Racer 21/02/2025
Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Benoît Alves 21/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL