Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 GPL VS Kia Ceed 1.5 T-GDi 160

Comparatif entre : Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 GPL et Kia Ceed 1.5 T-GDi 160

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 GPL et une Kia Ceed 1.5 T-GDi 160. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Dacia Lodgy
1.6 MPI 85 GPL année 2014

VS

Kia Ceed
1.5 T-GDi 160 année 2024

Infos générale

Dacia Lodgy
1.6 MPI 85 GPL année 2014

Kia Ceed
1.5 T-GDi 160 année 2024

Marque Dacia Kia
Modèle Lodgy Ceed
Carburant Essence GPL Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2014 2024
Catégorie Monospace Berline Compacte
Prix 9990 € 28040 €

Mécanique

Dacia Lodgy
1.6 MPI 85 GPL année 2014

Kia Ceed
1.5 T-GDi 160 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl.
Puissance: 85 ch
Couple : 134 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 160 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 253 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Dacia Lodgy
1.6 MPI 85 GPL année 2014

Kia Ceed
1.5 T-GDi 160 année 2024

Vitesse max 160 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.70 / 5.70 / 6.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 14.5s 8.4s
Rejet de Co2 155 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.70 à 6.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 129.00 à 134.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Dacia Lodgy
1.6 MPI 85 GPL année 2014

Kia Ceed
1.5 T-GDi 160 année 2024

Poids à 1090 kg 1255 kg
Taille réservoir _ litres 50 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 205/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.75 / 1.66 4.31 / 1.80 / 1.47
Volume du coffre 827/2617 dm3 395/1291 dm3

Autres motorisations: Dacia Lodgy

Dacia Lodgy 1.6 MPI année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 année 2012
115 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Dacia Lodgy 1.6 MPI année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 année 2013
115 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 GPL année 2014
85 ch à 0 tr/min Essence GPL 2014
Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 année 2014
115 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Dacia Lodgy dCI 90 FAP année 2014
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Dacia Lodgy dCI 90 FAP année 2015
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 année 2015
115 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 GPL année 2015
85 ch à 0 tr/min Essence GPL 2015
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 GPL année 2016
85 ch à 6000 tr/min Essence GPL 2016
Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 année 2016
115 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Dacia Lodgy dCI 90 FAP année 2016
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Dacia Lodgy 1.6 SCe 100 année 2017
100 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 année 2017
115 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Dacia Lodgy 1.5 dCI 90 année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Lodgy 1.5 dCI 110 année 2017
109 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Lodgy 1.6 SCe 100 année 2018
100 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 année 2018
115 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Lodgy 1.6 SCe 100 année 2019
102 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Dacia Lodgy 1.5 dCi 95 année 2019
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Dacia Lodgy 1.5 dCi 115 année 2019
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Dacia Lodgy 1.3 TCe 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Dacia Lodgy 1.3 TCe 130 année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Dacia Lodgy 1.5 dCi 95 année 2020
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Dacia Lodgy 1.5 dCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Dacia Lodgy 1.3 TCe 130 Stepway année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Dacia Lodgy 1.5 dCi 115 Stepway année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Dacia Lodgy 1.3 TCe 100 année 2021
100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Dacia Lodgy 1.3 TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Lodgy 1.5 dCi 95 année 2021
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Dacia Lodgy 1.5 dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Dacia Lodgy 1.3 TCe 100 année 2022
100 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Dacia Lodgy 1.3 TCe 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Dacia Lodgy 1.5 dCi 95 année 2022
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Dacia Lodgy 1.5 dCi 115 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022

Autres motorisations: Kia Ceed

Kia Ceed 1.4 année 2007
105 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Kia Ceed 1.6 année 2007
125 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2007
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Kia Ceed 1.4 année 2008
105 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Kia Ceed 1.6 année 2008
125 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2008
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Kia Ceed 1.6 CRDi 92 année 2008
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Kia Ceed 1.4 année 2009
105 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Kia Ceed 1.6 année 2009
125 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2009
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Kia Ceed 2.0 CRDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Kia Ceed 1.4 année 2010
90 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Kia Ceed 1.6 année 2010
126 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Kia Ceed 1.6 CRDi 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2010
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Kia Ceed 1.4 année 2011
105 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Kia Ceed 1.6 année 2011
126 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Kia Ceed 1.6 CRDi 90 année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2011
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Ceed 1.6 CRDi 126 année 2011
126 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Ceed 1.4 ISG année 2012
100 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Kia Ceed 1.6 GDi 135 année 2012
135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Kia Ceed 1.6 GDi 135 DCT6 année 2012
135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed 1.6 CRDi 110 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed 1.6 CRDi 128 année 2012
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed 1.6 CRDi 128 BVA année 2012
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed 1.6 CRDi 128 année 2013
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed 1.6 CRDi 110 année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed 1.6 GDi 135 DCT6 année 2013
135 ch à 6300 tr/min Essence 2013
Kia Ceed 1.6 GDi 135 année 2013
135 ch à 6300 tr/min Essence 2013
Kia Ceed 1.4 ISG année 2013
100 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Kia Ceed 1.6 CRDi 128 BVA année 2013
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed 1.4 100 année 2014
100 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Kia Ceed 1.4 CRDi 110 année 2014
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Kia Ceed 1.6 CRDi 110 année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Kia Ceed 1.6 GDI 135 année 2014
135 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Kia Ceed 1.4 100 année 2015
100 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Kia Ceed 1.6 GDi 135 année 2015
135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Kia Ceed 1.6 GDi 135 DCT6 année 2015
135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed 1.6 CRDi 110 année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed 1.6 CRDi 128 année 2015
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed 1.6 CRDi 128 BVA année 2015
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed GT année 2015
204 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Kia Ceed 1.4 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Ceed 1.6 CRDi ISG 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Ceed 1.6 CRDi ISG 136 année 2017
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Ceed 1.4 100 année 2018
100 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Ceed 1.6 CRDi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 année 2018
136 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Ceed 1.6 T-GDi 204 année 2018
204 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2019
120 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Kia Ceed 1.4 T-GDi 140 année 2019
140 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2019
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 année 2019
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Kia Ceed 1.0 T-GDi 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2020
120 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia Ceed 1.4 T-GDi 140 année 2020
140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia Ceed 1.6 T-GDi 204 année 2020
204 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2020
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2021
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 année 2021
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia Ceed 1.0 T-GDi 100 année 2021
100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2021
120 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia Ceed 1.4 T-GDi 140 année 2021
140 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia Ceed 1.6 T-GDi 204 année 2021
204 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia Ceed 1.0 T-GDi 100 ISG année 2022
100 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 ISG année 2022
120 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Kia Ceed 1.5 T-GDi 160 ISG année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Ceed 1.5 T-GDi 160 ISG DCT7 année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Ceed 1.6 T-GDi 204 année 2022
204 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 MHEV année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 MHEV DCT7 année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia Ceed 1.0 T-GDi 100 année 2023
100 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2023
120 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Kia Ceed 1.5 T-GDi 160 année 2023
160 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 MHEV année 2023
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Kia Ceed 1.0 T-GDi 100 année 2024
100 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2024
120 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Kia Ceed 1.5 T-GDi 160 année 2024
160 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 MHEV année 2024
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 MHEV année 2024
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Les articles: Dacia Lodgy

Image principalede l'actu: Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides News auto

Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Gentleman Racer 11/02/2025
Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derr... Voir plus
Image principalede l'actu: Dacia Lodgy : pourquoi choisir ce monospace ? News auto

Dacia Lodgy : pourquoi choisir ce monospace ?

Benoît Alves 09/03/2023

Si vous êtes à la recherche d'un véhicule familial spacieux et économique, la Dacia Lodgy est une option à ne pas manquer. Cette voiture polyvalent... Voir plus

Image principalede l'actu: Dacia Sandero, Lodgy, Logan. Ils ont aussi le droit à la série « 15 ans ». News auto

Dacia Sandero, Lodgy, Logan. Ils ont aussi le droit à la série « 15 ans ».

Benoît Alves 20/02/2020

Pour fêter ses 15 ans de présence en Europe, Dacia s’offre une édition anniversaire dans une teinte inédite Bleu Iron qui porte le numéro 15 !... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveaux equipements pour les dacia lodgy et dokker News auto

Nouveaux equipements pour les dacia lodgy et dokker

Benoit Alves 07/04/2014
Dacia renforce l'attractivité de son monospace compact Lodgy et de son ludospace Dokker en ajoutant à leur dotation, le régulateur/limiteur de vitesse... Voir plus

Les articles: Kia Ceed

Image principalede l'actu: Fiabilité Kia Occasion : du diesel CRDi à l’hybride, tout ce qu’il faut savoir News auto

Fiabilité Kia Occasion : du diesel CRDi à l’hybride, tout ce qu’il faut savoir

Gentleman Racer 24/02/2025
Lorsqu’on évoque la fiabilité automobile, Kia n’est pas toujours la première marque à venir à l’esprit… à tort ! Le constructeur coréen, jadis réputé ... Voir plus
Image principalede l'actu: KIA Ceed : Quel modèle choisir ? moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

KIA Ceed : Quel modèle choisir ? moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 16/07/2024
La KIA Ceed, introduite en 2006, est devenue une berline compacte prisée grâce à son design élégant, ses technologies modernes et sa garantie de 7 ans... Voir plus
Image principalede l'actu: La KIA K4 annonce-t-elle la mort de notre KIA Ceed ? News auto

La KIA K4 annonce-t-elle la mort de notre KIA Ceed ?

Benoît Alves 02/04/2024

Avec l'annonce de la Kia K4 lors du prestigieux salon de l'auto de New York 2024, un vent de changement souffle sur le marché européen, porteur d'u... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle KIA Ceed : le porte LOGO News auto

Nouvelle KIA Ceed : le porte LOGO

Benoît Alves 24/11/2021

KIA est en pleine mutation de gamme pour le millésime 2022. Son fer de lance commercial ne pouvait s’absoudre de menus changements pour rester dans... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Lotus Occasion : l’héritage sportif à l’épreuve du temps

Fiabilité Lotus Occasion : l’héritage sportif à l’épreuve du temps

Gentleman Racer 26/02/2025
Alpine A110 R 70 et A110 GTS : la fin d'une ère, le début d'une autre ?

Alpine A110 R 70 et A110 GTS : la fin d'une ère, le début d'une autre ?

Benoît Alves 26/02/2025
BMW M4 CS Edition VR46 : Le cadeau d’anniversaire qui sent l’asphalte brûlé

BMW M4 CS Edition VR46 : Le cadeau d’anniversaire qui sent l’asphalte brûlé

Gentleman Racer 26/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL