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Accueil Comparateur Fiat 500 électrique 23.8kWh 3+1 portes VS Ford Puma ST Powershift mHEV

Comparatif entre : Fiat 500 électrique 23.8kWh 3+1 portes et Ford Puma ST Powershift mHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Fiat 500 électrique 23.8kWh 3+1 portes et une Ford Puma ST Powershift mHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Fiat 500
électrique 23.8kWh 3+1 portes année 2025

VS

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Infos générale

Fiat 500
électrique 23.8kWh 3+1 portes année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Marque Fiat Ford
Modèle 500 Puma
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 4.28€ Cout en électricité pour 100Km : 2.34€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2025
Catégorie Citadine SUV Urbain
Prix 32400 € 38290 €

Mécanique

Fiat 500
électrique 23.8kWh 3+1 portes année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Puissance totale 95 ch _ ch
Couple total 220 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 95 ch
Couple: 220 Nm
Emplacement: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 170 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 248 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Fiat 500
électrique 23.8kWh 3+1 portes année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 23.8 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 13 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 6 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 185 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Fiat 500
électrique 23.8kWh 3+1 portes année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Vitesse max 135 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.5s 7.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.00 à 6.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 136.00 à 141.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Fiat 500
électrique 23.8kWh 3+1 portes année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Poids à 1204 kg 1391 kg
Taille réservoir _ litres 42 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.63 / 1.75 / 1.53 4.23 / 1.81 / 1.53
Volume du coffre 185/500 dm3 456/1216 dm3

Autres motorisations: Fiat 500

Fiat 500 1.2 8V année 2009
69 ch à 5500 tr/min Essence 2009
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2009
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155 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Fiat 500 1.3 Mjet 16V année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat 500 1.2 8V S&S année 2010
69 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500 1.4 16V année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Fiat 500 Abarth année 2010
135 ch à 5500 tr/min Essence 2010
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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105 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500 TwinAir 85 année 2010
85 ch à 5500 tr/min Essence 2010
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85 ch à 5500 tr/min Essence 2010
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69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500 TwinAir 85 année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Fiat 500 1.2 8V S&S Dualogic année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500 TwinAir 85 Dualogic année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
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85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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135 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat 500 Abarth esseesse année 2012
160 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500 1.2 8V S&S Dualogic année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500 1.4 S&S année 2013
100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 S&S Dualogic année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500 1.3 Mjet 95 S&S année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat 500 Abarth année 2013
135 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500 0.9 105 TwinAir année 2014
105 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat 500 0.9 85 Twinair année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat 500 1.2 69 année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat 500 1.3 MultiJet 95 année 2014
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Fiat 500 1.6 MultiJet 16V 85 année 2014
85 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Fiat 500 1.2 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500 1.2 69 Dualogic année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 Dualogic année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500 0.9 TwinAir 105 année 2015
105 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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85 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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105 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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95 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Fiat 500 1.2 69 année 2018
69 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 année 2018
85 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat 500 0.9 TwinAir 105 année 2018
105 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat 500 1.3 MultiJet 95 année 2018
95 ch à   5000 tr/min Diesel 2018
Fiat 500 1.2 69 année 2019
69 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 année 2019
85 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat 500 1.2 69 année 2020
69 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 année 2020
85 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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118 ch à - tr/min Electrique 2020
Fiat 500 1.2 69 année 2021
69 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Fiat 500 1.0 Hybrid 70 année 2021
70 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Fiat 500 électrique année 2021
118 ch à - tr/min Electrique 2021
Fiat 500 électrique 3+1 portes année 2021
118 ch à - tr/min Electrique 2021
Fiat 500 Action année 2021
95 ch à - tr/min Electrique 2021
Fiat 500 1.0 Hybrid 70 année 2022
70 ch à 6000 tr/min Essence 2022
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95 ch à - tr/min Electrique 2022
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118 ch à - tr/min Electrique 2022
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118 ch à - tr/min Electrique 2022
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70 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Fiat 500 électrique 23.8kWh année 2023
95 ch à - tr/min Electrique 2023
Fiat 500 électrique 23.8kWh 3+1 portes année 2023
95 ch à - tr/min Electrique 2023
Fiat 500 électrique 42kWh année 2023
118 ch à - tr/min Electrique 2023
Fiat 500 électrique 42kWh 3+1 portes année 2023
118 ch à - tr/min Electrique 2023
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70 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Fiat 500 électrique 23.8kWh année 2024
95 ch à - tr/min Electrique 2024
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95 ch à - tr/min Electrique 2024
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Autres motorisations: Ford Puma

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Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 année 2021
125 ch à 5750 tr/min Essence 2021
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125 ch à 5750 tr/min Essence 2022
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Ford Puma ST année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Puma 1.5 EcoBlue 120 année 2022
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2023
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2024
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200 ch à 6000 tr/min Essence 2024
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