Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 VS Bmw Serie 2 Active Tourer 225e xDrive

Comparatif entre : Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 et Bmw Serie 2 Active Tourer 225e xDrive

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 et une Bmw Serie 2 Active Tourer 225e xDrive. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Honda Civic
1.6 i-CTDi 120 année 2013

VS

Bmw Serie 2 Active Tourer
225e xDrive année 2025

Infos générale

Honda Civic
1.6 i-CTDi 120 année 2013

Bmw Serie 2 Active Tourer
225e xDrive année 2025

Marque Honda Bmw
Modèle Civic Serie 2 Active Tourer
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2025
Catégorie Berline Compacte Monospace
Prix 21390 € 50550 €

Mécanique

Honda Civic
1.6 i-CTDi 120 année 2013

Bmw Serie 2 Active Tourer
225e xDrive année 2025

Puissance totale _ ch 245 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1,5L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 136 ch
à 4400 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 109
Couple: 247 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Honda Civic
1.6 i-CTDi 120 année 2013

Bmw Serie 2 Active Tourer
225e xDrive année 2025

Vitesse max 200 km/h 195 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.70 / 3.20 / 3.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1563 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1389 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 6.7s
Rejet de Co2 94 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.80 à 1.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 18.00 à 21.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Honda Civic
1.6 i-CTDi 120 année 2013

Bmw Serie 2 Active Tourer
225e xDrive année 2025

Poids à 1320 kg 1825 kg
Taille réservoir 50 litres 47 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 205/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.28 / 1.77 / 1.47 4.39 / 1.82 / 1.58
Volume du coffre 477/1378 dm3 406/1405 dm3

Autres motorisations: Honda Civic

Honda Civic 1.4 i année 2006
83 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Honda Civic 1.8 i année 2006
140 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Honda Civic 1.4 i année 2007
83 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Honda Civic 1.8 i année 2007
140 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Honda Civic 1.4 i année 2008
83 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.8 i année 2008
140 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2008
201 ch à 7800 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.4 i-DSi année 2009
83 ch à 5700 tr/min Essence 2009
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2009
140 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2009
201 ch à 7800 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2010
140 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Honda Civic Type R année 2010
201 ch à 7800 tr/min Essence 2010
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2011
140 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Civic Hybrid année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2012
100 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2013
100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2013
142 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2013
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2014
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda Civic Type R année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic Type R GT année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Honda Civic Type R année 2016
310 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2017
142 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic Type R année 2017
310 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Honda Civic 1.0 i-VTEC année 2018
129 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.5 i-VTEC année 2018
182 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic Type R année 2018
320 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2019
126 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic Type R année 2019
320 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2019
182 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2019
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2020
126 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2020
182 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic Type R année 2020
320 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2020
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2021
126 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 4 portes 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic Type R année 2021
320 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2021
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2022
126 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2022
182 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic e:HEV Hybrid année 2023
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Honda Civic Type R année 2023
329 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda Civic Type R I-VTEC année 2024
329 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid année 2025
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Honda Civic Type R I-VTEC année 2025
329 ch à 6500 tr/min Essence 2025

Autres motorisations: Bmw Serie 2 Active Tourer

Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2014
136 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i Septronic 8 année 2014
136 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Active Tourer 225i année 2014
231 ch à 4750 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2015
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d xDrive année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2015
136 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2015
192 ch à 4700 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 225i année 2015
231 ch à 4750 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 225i xDrive année 2015
231 ch à 4750 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 216i année 2017
102 ch à 4100 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2017
136 ch à 4400 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2017
192 ch à 4700 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 225i année 2017
231 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 225xe année 2017
224 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 214d année 2017
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2017
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 216i année 2018
102 ch à   4100 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2018
136 ch à   4400 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2018
192 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 225xe année 2018
224 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 225i année 2018
231 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 214d année 2018
95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2018
116 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 216i année 2019
102 ch à 4100 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2019
136 ch à 4400 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2019
192 ch à 4700 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2019
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 216i année 2020
109 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2020
140 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2020
192 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 225xe année 2020
224 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2020
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 216i année 2021
109 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2021
140 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Active Tourer 225xe année 2021
224 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2021
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2021
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2022
136 ch à 4400 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2022
156 ch à 4700 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2022
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2023
136 ch à 4400 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2023
170 ch à 4700 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2023
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 225e xDrive année 2023
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 230e xDrive année 2023
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2024
136 ch à 4400 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2024
156 ch à 4700 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 225e xDrive année 2024
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 230e xDrive année 2024
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2024
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2025
136 ch à 4400 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2025
156 ch à 4700 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 2 Active Tourer 225e xDrive année 2025
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2025
136 ch à 3250 tr/min Diesel 2025
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2025
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2025

Les articles: Honda Civic

Image principalede l'actu: Fiabilité Honda Occasion : entre la méfiance autour du 1.5 VTEC Turbo et la légendaire robustesse des moteurs i-VTEC News auto

Fiabilité Honda Occasion : entre la méfiance autour du 1.5 VTEC Turbo et la légendaire robustesse des moteurs i-VTEC

Gentleman Racer 11/02/2025
Chez Honda, la réputation de fiabilité est solidement ancrée dans l’imaginaire collectif : la marque japonaise, célèbre pour ses moteurs de motocycle ... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle berline compacte acheter en 2025 ? La référence 2025 est, la Honda Civic e:HEV News auto

Quelle berline compacte acheter en 2025 ? La référence 2025 est, la Honda Civic e:HEV

Benoît Alves 06/01/2025
Dans ce vaste théâtre automobile où les SUV s’emparent de chaque recoin, où les citadines se transforment parfois en gadgets connectés et où l’électri... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Honda Civic Type R : Dans la vie de tous les jours. Est-ce jouable ? Essai auto

Essai Honda Civic Type R : Dans la vie de tous les jours. Est-ce jouable ?

Benoît Alves 27/12/2024
Par un mardi matin frisquet, on pourrait s’attendre à ce que les rues de Paris restent calmes. Sauf que, garée devant moi, la dernière Honda Civic Typ... Voir plus
Image principalede l'actu: Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent News auto

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024
En matière de célébration, Honda ne fait pas dans la demi-mesure. Pour les 25 ans de son aventure hybride, la marque japonaise a décidé d'en mettre pl... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 2 Active Tourer

Image principalede l'actu: Essai BMW 220i Active Tourer : Pas comme les autres Essai auto

Essai BMW 220i Active Tourer : Pas comme les autres

Fabien Legrand 23/02/2022
Si la majorité des constructeurs ont capitulé face à l’envahisseur SUV, quelques rares irréductibles font encore de la résistance. Loin du Cocorico ha... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW Série 2 Active Tourer : entre monospace et break News auto

BMW Série 2 Active Tourer : entre monospace et break

Gentleman Racer 06/10/2021

La marque de Munich n’abandonne pas son étrange modèle : la Série 2 Active Tourer. Ce modèle qui mélange les attributs des monospaces com... Voir plus

Image principalede l'actu: Bmw serie 2 active tourer prix et equipements News auto

Bmw serie 2 active tourer prix et equipements

Benoit Alves 03/07/2014
BMW dévoile les tarifs de son monospace compact à traction avant, le Série 2 Active Tourer. Du 216d au 225i xDrive, les prix s'étendent de 28 350 à 4... Voir plus
Image principalede l'actu: Bmw serie 2 active tourer News auto

Bmw serie 2 active tourer

Benoît Alves 15/02/2014
Début Mars 2014 et le salon de l'automobile de Genève sera l'occasion pour la marque de Munich de présenter un tout nouveau modèle la BMW Série 2 Acti... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Gentleman Racer 21/02/2025
Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Benoît Alves 21/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL