Comparatif entre : Hyundai Kona Hybride et Renault Modus 1.5 dCi 85

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai Kona Hybride et une Renault Modus 1.5 dCi 85. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai Kona
Hybride année 2022

VS

Renault Modus
1.5 dCi 85 année 2010


Infos générale

Hyundai Kona
Hybride année 2022

Renault Modus
1.5 dCi 85 année 2010

Marque Hyundai Renault
Modèle Kona Modus
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.28€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2010
Catégorie SUV Urbain Citadine
Prix 27300 € 16750 €

Mécanique

Hyundai Kona
Hybride année 2022

Renault Modus
1.5 dCi 85 année 2010

Puissance totale 141 ch _ ch
Couple total 265 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 105 ch
à _ Trs/min
Couple : 147 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 85 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 43 ch
Couple: 170 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Hyundai Kona
Hybride année 2022

Renault Modus
1.5 dCi 85 année 2010

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 1.56 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 2 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Hyundai Kona
Hybride année 2022

Renault Modus
1.5 dCi 85 année 2010

Vitesse max 161 km/h 171 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 5.20 / 4.10 / 4.50 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 927 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 844 Km
Accélération (0 à 100km) 11s 13s
Rejet de Co2 _ g/km 119 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.90 à 5.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai Kona
Hybride année 2022

Renault Modus
1.5 dCi 85 année 2010

Poids à 1451 kg 1185 kg
Taille réservoir 38 litres 49 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 185/60R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.16 / 1.80 / 1.55 15.00 / 1.70 / 1.59
Volume du coffre 361/1143 dm3 293/1302 dm3

Autres motorisations: Hyundai Kona

Autres motorisations: Renault Modus

Les articles: Hyundai Kona

Construire sa réputation sur la fiabilité est un graal que bien des constructeurs poursuivent. Hyundai, marque sud-coréenne qui s’est imposée comme un... Voir plus

Les constructeurs coréens Hyundai et Kia nous ont jusqu’à présent impressionnés. Ils ne font pas les choses à moitié quand ils s’attaquent aux nouv... Voir plus

Le KONA est devenu en une génération un pilier de la gamme Hyundai, avec près de 13 000 immatriculations en France en 2022, faisant de lui le deuxi... Voir plus

Alors que l’on attendait le renouveau du Hyundai KONA vers la mi-2023, la marque coréenne nous donne déjà un aperçu de son nouveau SUV urbain. Enco... Voir plus

Les articles: Renault Modus

La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr... Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba... Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL