Comparatif entre
: MG EHS
Hybride Rechargeable Luxury
et Fiat Ulysse
2.0 Mjet 136
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une MG EHS
Hybride Rechargeable Luxury
et
une Fiat Ulysse
2.0 Mjet 136.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
MG EHS Hybride Rechargeable Luxury année
2024
VS
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 136
année 2009
Infos générale
MG EHS Hybride Rechargeable Luxury année
2024
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 136
année 2009
Marque MGFiat
Modèle EHSUlysse
Carburant Hybride EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
2.99€ Cout en électricité pour 100Km :
4.32€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie SUV CompactGrand Monospace
Prix 37990 €32650 €
Mécanique
MG EHS Hybride Rechargeable Luxury année
2024
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 136
année 2009
Puissance totale258 ch_ ch
Couple total
370 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 162 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 136 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 122 ch
à 3700 Trs/min
Couple: 300 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
_
Infos éléctriques
MG EHS Hybride Rechargeable Luxury année
2024
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 136
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut16.6 kWh_ kWh
Puissance batterie net 15 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 24 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 4 heures, 30 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 3.7 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 4 heures, 30 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.90 à 2.20 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 43.00 à 46.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Imaginez-vous face à un SUV qui semble sorti d’un vortex temporel. Pas une machine à voyager dans le temps au sens classique, mais plutôt un modèle qu...
Voir plus
Dans un marché automobile où chaque constructeur semble dégainer un SUV au moins une fois par an, il est devenu compliqué de démêler l’essentiel du su...
Voir plus
MG annonce aujourd’hui l’ouverture des commandes pour son nouveau SUV hybride rechargeable, le MG EHS PHEV, disponible à partir de 37 990 €. Ce modèle...
Voir plus
Le marché des SUV hybrides rechargeables connaît une nouvelle donne avec l'arrivée du MG EHS, un modèle qui affiche des performances et un prix défian...
Voir plus
On le savait depuis fort longtemps. Fiat comptait profiter du savoir-faire français pour compléter sa gamme de voitures, et plus spécialement dans ...
Voir plus
Me voilà retombé en enfance et dans les années du Club Dorothée. Une chose fort agréable, mais qui n’a pourtant aucun rapport, outre le jeu de mots...
Voir plus
Lorsqu’on évoque FIAT, certains pensent immédiatement à la mythique Fiat 500, d’autres à la Panda indémodable ou encore à l’emblématique Uno d’antan. ...
Voir plus
