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Accueil Comparateur Peugeot 208 1.2 e VTi 82 BVA VS Gumpert Apollo 4.2 V8

Comparatif entre : Peugeot 208 1.2 e VTi 82 BVA et Gumpert Apollo 4.2 V8

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 1.2 e VTi 82 BVA et une Gumpert Apollo 4.2 V8. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
1.2 e VTi 82 BVA année 2014

VS

Gumpert Apollo
4.2 V8 année 2009

Infos générale

Peugeot 208
1.2 e VTi 82 BVA année 2014

Gumpert Apollo
4.2 V8 année 2009

Marque Peugeot Gumpert
Modèle 208 Apollo
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2009
Catégorie Citadine SuperCar
Prix 16050 € 310960 €

Mécanique

Peugeot 208
1.2 e VTi 82 BVA année 2014

Gumpert Apollo
4.2 V8 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl.
Puissance: 82 ch
Couple : 0 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 4.2l V8 40s + 2 Turbos
Puissance: 649 ch
à 6500 Trs/min
Couple: 849 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Peugeot 208
1.2 e VTi 82 BVA année 2014

Gumpert Apollo
4.2 V8 année 2009

Vitesse max 178 km/h 360 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.50 / 3.90 / 4.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 14.5s 3s
Rejet de Co2 95 g/km 252 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
1.2 e VTi 82 BVA année 2014

Gumpert Apollo
4.2 V8 année 2009

Poids à 975 kg 1200 kg
Taille réservoir _ litres 120 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 255/35R19 Train Avant 345/35R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.83 / 1.46 15.00 / 15.00 / 1.15
Volume du coffre 285/1076 dm3 100 dm3

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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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82 ch à 0 tr/min Essence 2014
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
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68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
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82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
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110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
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136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
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156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

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