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Accueil Comparateur Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh VS Aston-Martin DB9 Coupe

Comparatif entre : Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh et Aston-Martin DB9 Coupe

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh et une Aston-Martin DB9 Coupe. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

VS

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Infos générale

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Marque Peugeot Aston-Martin
Modèle 208 DB9
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.18€ Cout en électricité pour 100Km : 2.52€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie Citadine GT
Prix 34850 € 159900 €

Mécanique

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Puissance totale 156 ch
à 5500 Trs/min _ ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 156 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 300 Nm
à 3674 Trs/min
Emplacement: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 6.0L V12 48s
Puissance: 470 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 600 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh _kWh
Puissance batterie brut 51 kWh _ kWh
Puissance batterie net 48 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 14 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 10 heures, 20 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 25 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes _
Autonomie moyenne 410 Km _ Km
Autonomie max 560 km _ km

Performances

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Vitesse max 150 km/h 306 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 26.40 / 10.60 / 15.60 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.2s 4.8s
Rejet de Co2 0 g/km 389 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Poids à 1455 kg 1760 kg
Taille réservoir _ litres 80 litres
Pneumatique 195/55R16 2 trains 235/40R19 Train Avant 275/35R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.75 / 1.43 15.00 / 15.00 / 1.20
Volume du coffre 311 dm3 173 dm3

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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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82 ch à 0 tr/min Essence 2014
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
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68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
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82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
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110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

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